Renault NN Oldtimer kaufen

Geschichte des Renault NN

Der Renault NN wurde zwischen 1924 und 1930 produziert und war ein wichtiges Modell für Renault in der Zwischenkriegszeit. Entwickelt als Nachfolger des Type MT und parallel zum wirtschaftlichen Aufschwung der 1920er-Jahre positionierte sich der Renault NN als erschwingliches Familienfahrzeug. Mit seiner glatten, windschnittigen Karosserie, der für die Zeit typischen langen Motorhaube und den innovativen Ansätzen bei Preisgestaltung und Fertigung setzte das Modell neue Maßstäbe im Segment der günstigen Mittelklassewagen. Besonders seine Vielseitigkeit – vom Coupé bis zur Torpedo-Ausführung – trug zur Verbreitung in ganz Europa bei. Die praktische Eignung, etwa durch den umfunktionierbaren Laderaum, machte ihn auch bei Landwirten beliebt. Ein restauriertes Exemplar ist zudem im Film 'Indiana Jones und der letzte Kreuzzug' zu sehen.

Modellgeschichte des Renault NN

Der direkte Vorgänger des Renault NN war der Renault Type MT, während die Nachfolger Anfang der 1930er-Jahre bereits modernere Fahrzeugkonzepte widerspiegelten. Die Modellgeschichte umfasst die Hauptversionen NN, NN1 und NN2, mit kleinen technischen und optischen Anpassungen – darunter eine Gewichtsreduktion und Leistungssteigerung der späteren Modelle. Auch Sondermodelle wie die Variante „Tous temps“ mit festem Dach wurden angeboten. Insgesamt wurden rund 150.000 Exemplare in verschiedenen Karosserievarianten hergestellt.

Besonderheiten des Renault NN

Die Konstruktion des Renault NN zielt auf robuste Einfachheit: Die Skiff-Bauweise mit glatten, schlichten Flächen und geringer Fertigungskomplexität steht für einen klaren, auf Funktionalität ausgerichteten Ansatz. Der Wagen lässt sich auch zu einem Pickup mit zusätzlichem Stauraum umbauen, was seinen Ruf als vielseitiges Alltagsauto unter Landwirten begründete. Die beidseitigen Lüftungsöffnungen im Motorraum sind ein typisches technisches Detail dieser Baujahre. Der Renault NN wird heute praktisch nur noch in spezialisierten Sammlungen oder auf Oldtimer-Events gesichtet.

Technische Daten des Renault NN

Sondermodelle des Renault NN

Besonders gesucht sind die Versionen 'Tous temps' mit festem Dach und die Torpedo-Ausführungen. Auch Coupe- und Cabriolet-Varianten sind von Sammlern begehrt, da sie durch ihre geringe Stückzahl auffallen. Die Modellreihen NN1 und NN2 gelten durch ihr reduziertes Gewicht und die leicht erhöhte Höchstgeschwindigkeit als technische Weiterentwicklung innerhalb der Baureihe.

Schwachstellen und typische Probleme

Bei gut erhaltenen oder restaurierten Fahrzeugen gelten Ersatzteile für den Renault NN als gut verfügbar, da eine breite Dokumentation und viele Nachfertigungen existieren. Schwachstellen betreffen häufig die Karosserie – insbesondere Korrosionsschutz, da viele Fahrzeuge ursprünglich einfach lackiert wurden. Weitere typische Probleme sind altersbedingte Materialermüdungen an Achsen, dem Fahrwerk und elektrischen Leitungen. Eine sorgfältige Durchsicht vor Kauf und gegebenenfalls eine bestehende Dokumentation zum Restaurierungszustand sind empfehlenswert.

Motor, Leistung, Fahrverhalten und Getriebe

Der Vierzylindermotor des Renault NN überzeugt durch seine einfache, wartungsfreundliche Konstruktion. Mit maximal 17 PS ist das Leistungsniveau für heutige Verhältnisse niedrig, genügte in den 1920ern jedoch den Anforderungen an ein Alltagfahrzeug. Das handgeschaltete Dreiganggetriebe ist robust ausgelegt, erfordert aber Anpassung an eine entschleunigte Fahrweise. Die maßgebenden Unterschiede zu Nachfolgemodellen betreffen bessere Fahrleistungen und ein geringeres Leergewicht. Besonders gefragt sind die NN1- und NN2-Modelle durch ihr geringeres Gewicht und die höhere Geschwindigkeit. Die Version 'Tous temps' wird wegen ihres Wetterschutzes geschätzt.

Design, Innenraum und Ausstattung

Das Design des Renault NN steht für die sogenannte skiff-Linie: Glatte, großzügige Flächen, zurückhaltende Zierleisten und ein auffällig schräg angestellter Kühler bestimmen die Optik. Die Materialauswahl legt Wert auf Alltagstauglichkeit: Der Innenraum ist einfach gestaltet, aber funktional. Besonderheiten wie die umklappbaren Sitze für eine variable Nutzung des Laderaums zeigen die praktische Ausrichtung. Die verschiedenen Karosserievarianten – etwa Torpedo, Coupé, Cabriolet oder 'Tous temps' – bieten unterschiedliche Grade an Komfort und Wetterschutz. Farbauswahl und spezielle Ausstattungen waren in der Baureihe eher spartanisch gehalten, Zubehör wie Picknick-Sets oder -Koffer gab es als periodentypische Extras.

Weitere Besonderheiten

Renault NN-Modelle sind bei professionellen Sammlern und Clubs oft gut dokumentiert. Zahlreiche Originalfotos und technische Unterlagen sind erhalten und werden bei Restaurierungen häufig zugrunde gelegt. Im Filmbereich erlangte das Modell kleine Berühmtheit durch einen Auftritt in 'Indiana Jones und der letzte Kreuzzug'.

Zusammenfassung

Der Renault NN ist ein Musterbeispiel französischer Automobilgeschichte der Zwischenkriegszeit. Mit klarer Ausrichtung auf bezahlbare Mobilität, solider Technik und bemerkenswerter Vielseitigkeit prägt er das Bild der 1920er-Jahre. Heute zählt der NN zu den ganz seltenen und begehrten Fahrzeugen seiner Ära – vor allem, wenn authentisch restauriert und mit vollständiger Dokumentation erhalten.