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Nissan 350Z Oldtimer kaufen
Der Nissan 350Z begeistert mit 3,5-Liter-V6, knackigem Hinterradantrieb und direkter Ansprache. Fahrspaß im Coupé oder als Roadster, hohe Alltagsqualität und charakterstarkes Design ziehen Enthusiasten wie Experten an.
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2010 | Nissan 350Z
Nissan 350Z (HR) 2010

2003 | Nissan 350Z
7800km! 1 Owner! First paint!
"Nissan 350Z" Inserats-Referenzen von Classic Trader
Im Folgenden finden Sie Inserate zu Ihrer Suche, die nicht mehr auf Classic Trader verfügbar sind. Für eine bessere Kaufentscheidung können Sie sich mit Hilfe dieser Informationen ein besseres Bild über Verfügbarkeit, Wertentwicklung und aktuellen Preis eines "Nissan 350Z" machen.
2007 | Nissan 350Z
2007 Nissan 350Z HR GT - 3,800 Miles
2003 | Nissan 350Z
2006 | Nissan 350Z
Nissan 350Z ROADSTER
2008 | Nissan 350Z
Low Miles - Late Model - Terrific!
2005 | Nissan 350Z
5th Gen "Z" - Good History - No Reserve
2007 | Nissan 350Z
Completely original - Dutch car - Auction ends 28.03.22/20.30
2006 | Nissan 350Z
2005 | Nissan 350Z
Rare GT4, Very Low Mileage - Wonderful
2005 | Nissan 350Z
350 Z Roadster mit Sound und Optikpaket 20 Zoll
2005 | Nissan 350Z
2005 Nissan 350Z GT4 Special Edition
2007 | Nissan 350Z
15.000 km !!
2005 | Nissan 350Z
Nissan - 350 Z 3.5 V6 Roadster - 2005
Nissan 350Z Oldtimer: Preise & Marktwerte
Einleitung und Geschichte des Nissan 350Z
Der Nissan 350Z steht als Sportwagen der vierten Generation in der traditionsreichen Z-Baureihe von Nissan – Nachfolger des 300ZX und direkter Vorläufer des 370Z. Zwischen 2002 und 2009 gebaut, verkörpert dieses Modell die konsequente Weiterentwicklung der Z-DNA: Reiner Fahrfokus, kompaktes Format und ein leistungsstarker V6 als zentrales Konstruktionsmerkmal. Aufbauend auf die Historie, die 1969 mit dem 240Z begann, wurde der 350Z weltweit sowohl als Coupé als auch ab Sommer 2003 als Roadster angeboten. Ursprünglich für den US-amerikanischen Markt konzipiert, etablierte sich der 350Z schnell als festen Bestandteil unter den japanischen Sportwagen – mit unübersehbarem Einfluss auf Design und Fahrdynamik der 2000er Jahre.
Modellgeschichte
Die Z-Reihe von Nissan begann 1969 mit dem Datsun 240Z, setzte sich über den 280ZX und zwei Generationen des 300ZX fort und erlebte mit dem 350Z (Z33) einen entscheidenden Schritt in Richtung Moderne. Die Produktionszeit endet 2009, abgelöst vom 370Z, wobei der Roadster übergangsweise parallel verkauft wurde. Der 350Z selbst wurde zunächst nur als Coupé, ab 2003 zusätzlich als Roadster ausgeliefert. In Europa erlebte das Modell einen Aufschwung unter autobegeisterten Fahrern, die kompromisslose Dynamik bei hohem Alltagsnutzen schätzten.
Besonderheiten und Highlights
Die hohe Sitzposition, die robusten Sportsitze, das griffige Sportlenkrad und das puristische Cockpit unterstreichen den sportlichen Anspruch des 350Z. Die Bereifung wurde für maximale Traktion abgestimmt, während die ausgeglichene Achslastverteilung und der Hinterradantrieb den Z33 für Kurvenjunkies besonders interessant machen. Eine Cabrio-Variante sowie unterschiedliche Ausstattungslinien bieten Individualisierung. Im Angebot und in der Nachfrage zeigt sich: Mit einem Anteil von 100 % aller Nissan-Modelle dieser Baureihe auf dem Markt sowie bei den Seitenaufrufen ist der 350Z klar die zentrale Figur der Nissan-Z-Familie im Klassiksegment.
Technische Daten
Sondermodelle
Die Ausstattungslinien umfassen neben der Basisversion die Varianten Enthusiast, Performance, Touring und Track. Die Track-Edition hebt sich durch Leichtmetallfelgen und eine Brembo-Bremsanlage ab, ohne beim Fahrwerk von den Serienmodellen abzuweichen. Besonderen Sammlerwert genießen späte Sondermodelle mit limitierten Ausstattungen oder spezifischen Lackierungen. Die Roadster-Modelle bieten zusätzlich einmaliges Open-Air-Fahrgefühl.
Schwachstellen und Besonderheiten bei der Wartung
Über bekannte Schwachstellen des Nissan 350Z liegen hier keine besonderen Hinweise vor. Generell ist bei Fahrzeugen dieser Klasse und Alters regelmäßige Wartung essenziell – hierzu zählen insbesondere Kontrolle von Fahrwerksbuchsen, Bremssystemen und der Motorperipherie. Historiengepflegte Exemplare aus Meisterhand unterscheiden sich im Werterhalt und Fahrverhalten deutlich von Modellen ohne belegte Wartung.
Motor, Leistung und Fahrverhalten
Der 3,5-Liter-V6 (VQ35DE und später VQ35HR) sorgt im 350Z für klare Sportwagenakzente. Spitzenleistungen um die 300 PS und hohes Drehmoment ab mittleren Drehzahlen ermöglichen zügige Gangwechsel und linientreue Fahrdynamik. Die knackige 6-Gang-Handschaltung, die direkt ansprechende Lenkung und das ausgewogene Fahrwerk machen den 350Z zu einem präzisen Kurvenjäger. Das Fahrgefühl bleibt auch bei höheren Laufleistungen beeindruckend stabil. Die Track Edition (Brembo-Bremsen, Leichtmetallräder) ist unter Performance-Fans ebenso beliebt wie die Touring-Variante mit edler Ausstattung. Cabrio-Fahrer schätzen den offenen Roadster, der ohne klassische Stabilitätsverluste das gleiche Handling-Niveau wie das Coupé bietet.
Interieur, Komfort, Exterieur und Design
Das Design stammt aus der Feder des damaligen Nissan-Chefdesigners Shiro Nakamura. Klare Linien, ein breites Heck, kurze Überhänge und die typische „Z“-Silhouette prägen den Auftritt. Im Innenraum vermitteln robuste Materialien, Sportsitze und das auf den Fahrer zentrierte Cockpit ein direktes Motorsport-Feeling. Zahlreiche Fahrzeuge bieten Ledersitze und hochwertige Soundsysteme. Besonders gefragt sind Sonderfarben wie „Le Mans Sunset“ oder technische Extras wie Xenon-Scheinwerfer und Navigation. Individualisierungen durch Zubehör wie Sportauspuffanlagen, spezielle Felgen oder Fahrwerksmodifikationen sind am Markt häufig zu finden.
Weitere relevante Aspekte
Viele Fachbetriebe bieten spezielle Services rund um den 350Z, von Werterhaltung und Aufbereitung bis hin zu maßgeschneiderten Stellplatzlösungen. Probefahrten und Besichtigungen auf der Hebebühne ermöglichen tiefe Einblicke in Fahrzeugsubstanz und Technik. Für Käufer stehen oftmals spezielle Versicherungen oder Finanzierungslösungen bereit.
Zusammenfassung
Der Nissan 350Z vereint 3,5-Liter-V6, ausgeprägten Heckantrieb und eigenständige Linienführung in einem ausgereiften Klassiker der 2000er Jahre. Die Modellvielfalt (Coupé und Roadster), die verschiedenen Ausstattungsversionen und das Fahrgefühl machen ihn unter Liebhabern japanischer Sportwagen einzigartig. Ein Marktanteil von 100 % bei Angebot und Nachfrage im Segment zeigt die Dominanz und Fokussierung des Klassikinteresses am 350Z – unabhängig von Ausstattung, Laufleistung und Karosserievariante.

