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Bild 1/50 von Ferrari 360 Spider (2003)
1 / 50
81.393 €
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Bild 1/12 von Ferrari 365 GT 2+2 (1971)
1 / 12

1971 | Ferrari 365 GT 2+2

Lot 18 Ferrari 365 GT 2+2 (1971). Schätzpreis CHF 175'000 bis CHF 210'000

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Bild 1/12 von Ferrari Dino 246 GT (1971)
1 / 12

1971 | Ferrari Dino 246 GT

Lot 11 Ferrari Dino 246 GT E Series. Schätzpreis CHF 550'000 bis CHF 650'000

Preis auf Anfrage
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Bild 1/42 von Ferrari 412 (1986)
1 / 42

1986 | Ferrari 412

Eins von 576 Exemplaren

110.000 €
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Bild 1/50 von Ferrari Dino 246 GTS (1974)
1 / 50

1974 | Ferrari Dino 246 GTS

Ferrari 246 GTS Dino Built for the European market - Delivered to Auto Becker in Germany, Restored and Rebuilt condition, Very well documented with photos and invoices, Maintained with no expense spared, Presented in "Rosso" with black/beige "Daytona style"-seats, Maintained since 1996 by a well-known Ferrari specialist in the Netherlands, "The final E-Series"

475.000 €
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Bild 1/30 von Ferrari 296 GTB (2022)
1 / 30
289.500 €

MwSt. ausweisbar

🇩🇪
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Bild 1/15 von Ferrari 512 TR (1992)
1 / 15

1992 | Ferrari 512 TR

1992 Ferrari 512 TR '92

250.000 €
🇧🇪
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Bild 1/49 von Ferrari 512 BB (1976)
1 / 50
Gutachten

1976 | Ferrari 512 BB

Competizione Stradale - Bacchelli & Villa -

Preis auf Anfrage
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Bild 1/66 von Ferrari 330 GT 2+2 (1964)
1 / 66

1964 | Ferrari 330 GT 2+2

Ferrari 330 GT 2+2 I Serie – 1964

218.000 €
🇮🇹
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Bild 1/27 von Ferrari 348 TS (1992)
1 / 27
80.000 €
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Bild 1/27 von Ferrari 328 GTB (1985)
1 / 27
160.000 €
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Bild 1/24 von Ferrari F430 (2008)
1 / 24
125.000 €
🇸🇪
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Bild 1/50 von Ferrari F430 Spider (2007)
1 / 51

2007 | Ferrari F430 Spider

Ferrari F430 Spider "6.718 kilometers" Recent full service at Pozzi Paris, Exceptionally low mileage and corresponding (new) condition, Offered in "Nero Daytona" with the nero-leather "Carbon racing seats", Correctly completed Fer Ordered by first long time owner with carbon fiber trim for driver's area and silver dedication plate, The complete history is available including board map, Delivered by Dutch Ferrari Import

179.500 €
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Bild 1/50 von Ferrari Dino 246 GTS (1973)
1 / 51

1973 | Ferrari Dino 246 GTS

Ferrari 246 GTS Dino "One of 401 European-delivered " Restored and rebuilt by Paris-based specialist, Over €68000 invested in the last 5 years in maintenance and upgrade work, Original European (Switzerland) delivered 246 GTS, In original color scheme Giallo Fly over Nero leather interior since new, One of 401 "EU-specs" manufactured (In total 1282 GTS produced), The final "E-Series" 246 Dino,

489.500 €
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Bild 1/50 von Ferrari Dino 246 GTS (1973)
1 / 51

1973 | Ferrari Dino 246 GTS

Ferrari 246 GTS Dino "Matching numbers" "matching numbers" 246 GTS in remarkable condition, Equipped with the Daytona-style seats, Bodywork without the side indicators, Original upholstery with light patina gives the Dino a wonderful ambiance of its time, Recent engine rebuild,

475.000 €
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FAQs zu Ferrari Oldtimern

  • Welche Ferrari Oldtimer gibt es?

    Zu den begehrtesten Ferrari Oldtimern zählen der Ferrari 250 GTO, bekannt für seine Rennsportgeschichte und hohe Wertschätzung, der Ferrari 365 GTB/4 „Daytona“, berühmt für seine Geschwindigkeit und sein markantes Design, der Ferrari Testarossa aus den 1980er Jahren, der durch sein auffälliges Design besticht, und der Ferrari 275 GTB/4, ein weiteres ikonisches Modell mit elegantem Styling und leistungsstarkem V12-Motor.

  • Welcher ist der älteste Ferrari Oldtimer?

    Der Ferrari 125 S, der 1947 eingeführt wurde, gilt als der älteste Ferrari Oldtimer. Er markiert den Beginn der Ferrari-Geschichte und war der erste Ferrari mit einem V12-Motor, entwickelt von Enzo Ferrari persönlich.

  • Was sollte ich beim Kauf eines Ferrari Oldtimers beachten?

    Beim Kauf eines Ferrari Oldtimers sind der Zustand des Fahrzeugs, die Originalität der Teile und die Verfügbarkeit von Ersatzteilen entscheidend. Eine detaillierte Überprüfung des Wartungsverlaufs und der Historie des Fahrzeugs ist ebenfalls wichtig, um sicherzustellen, dass es sich um ein authentisches und gut erhaltenes Modell handelt.