Dodge Diplomat Oldtimer kaufen
Der Dodge Diplomat war ein Mittelklassefahrzeug des US-amerikanischen Automobilherstellers Dodge, das von 1977 bis 1989 hergestellt wurde.
Die Entwicklung des Dodge Diplomat
Der Dodge Diplomat basierte auf der populären M-Plattform des Herstellers, auf denen unter anderem auch der Chrysler LeBaron, Plymouth Gran Fury und der Chrysler New Yorker gebaut wurden. Die Ölkrise des Jahres 1973 weckte auf dem amerikanischen Automobilmarkt die Nachfrage nach sparsameren Fahrzeugen und so wurde 1977 nach Vorstellung des Schwestermodells Chrysler LeBaron der Dodge Diplomat eingeführt. Dieser war als viertürige Limousine, zweitüriges Coupé und als fünftüriger Kombi erhältlich. Alle drei Karosserieversionen verfügten über denselben Radstand und waren nahezu Baugleich mit dem Chrysler LeBaron. Zu den Unterschieden der beiden Modelle gehörten die Anordnung der vorderen Leuchteinheiten und die Form des Kühlergrills. Im ersten Produktionsjahr war der Wagen mit einem 5,2-Liter-V8-Motor ausgestattet, ab 1978 war zusätzlich ein Reihensechszylinder-Motor mit 3,7 Litern Hubraum erhältlich. In den beiden folgenden Jahren war ein 5,9-Liter-V8-Motor erhältlich, sämtliche Achtzylindermotoren wurden serienmäßig mit einer Dreigangautomatik ausgeliefert.
Der Dodge Diplomat im Detail
Die zweite Generation des Dodge Diplomat wurde ab 1980 angeboten, der Wagen wurde überarbeitet und einem Facelift unterzogen. Die viertürige Limousine wurde – wie auch der Chrysler LeBaron – mit einer steiler stehenden C-Säule ausgestattet, um die Kopffreiheit im Fond des Wagens zu erhöhen. Diese Form der Karosserie wurde bis zum Ende der Serie im Jahr 1989 fast unverändert beibehalten. Das Dodge Diplomat Coupé wurde ebenfalls überarbeitet und deutlich verändert, der Radstand war um 10 cm verkürzt worden und der hintere Kotflügel wurde glattflächiger. Die Kombiversion des Wagens blieb unverändert, ab 1982 war der Wagen nur noch als viertürige Limousine erhältlich. Motorisiert war der Dodge Diplomat der zweiten Generation stets mit einem 5,2-Liter-V8-Motor, der mit verschiedenen Vergasersystemen ausgestattet werden konnte. Die dritte und letzte Generation des Fahrzeugs wurde von 1985 bis 1989 angeboten. Der Wagen war fortan nur noch als Limousine erhältlich, die Frontpartie glich nun der des Chrysler Fifth Avenue. Abgelöst wurde der Dodge Diplomat durch den Dodge Monaco und den Dodge Dynasty, die ab 1990 beziehungsweise 1987 erhältlich waren.