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Datsun

Die Geschichte des japanischen Unternehmens Datsun beginnt bereits im Jahr 1911 mit Gründung der Kwaishinsha Motorcar Works. Datsun gilt als der älteste existierende Automobilhersteller Japans und ist noch heute unter dem Namen Nissan bekannt.

Datsun - Unternehmensgeschichte

Der erste Wagen des 1911 gegründeten Unternehmens war der „D.A.T“. Dieser lief im Jahr 1914 vom Band und trug die drei Initialen der Unternehmensgründer Den, Aoyama und Takeuchi. Da die Nachfrage nach Pkw sank, spezialisierte man sich ab 1918 auf die Produktion von Nutzfahrzeugen. Im Jahr 1925 fusionierte man mit einem kleinen Automobilhersteller namens Jitsuyo Jidosho. Eine Übernahme von der Firma Tobata Imono fand im Jahr 1931 statt. In diesem Jahr erschien mit dem „Datson“ (Sohn des Dat) ein neues Pkw-Modell der DAT Motorcar Company auf dem Markt. Dieses war kleiner war als die ursprünglichen Modelle der Baureihe DAT 41. Da „son“ auf Japanisch für Verlust steht, wurde noch im gleichen Jahr die letzte Silbe in „sun“ geändert. Mit der Änderung von Datson zu Datsun sollte unter anderem an die Sonne, als Bestandteil der Japnischen Flagge, erinnert werden. Im Jahr 1934 wurde die Kontrolle über die DAT Motorcar Company an die Nissan Motor Co. Ltd abgegeben. Die Autos hießen weiterhin Datsun. 1982 wurde die Entscheidung getroffen den Markennamen Datsun aufzugeben und in Nissan umzubenennen. Insgesamt dauerte die Namensänderung circa drei Jahre und kostete Nissan allein in Nordamerika etwa 500 Millionen US-Dollar.

Datsun - Klassiker

In der Zeit von 1914 bis 1918 wurden die ersten in Japan hergestellten Pkw der Baureihe DAT hergestellt. 1929 beschloss man auch preiswertere Autos in die Produktpalette aufzunehmen und entwickelte den Prototyp DAT 91. Ein Jahr später begann seine Serienproduktion mit dem Modell Datson 10. Der Datson 10 wurde von dem Ingenieur Takayoshi Gotou konstruiert, besaß einen Vierzylinder-Motor mit Seitensteuerung und einen Hubraum von 495 cm³. Aufgrund der leichten Bauweise konnte man mit diesem 10 PS starken Modell für damalige Verhältnisse recht schnell Vorankommen. 1932 folgte dem nicht sehr erfolgreichen Datson 10 der erste Wagen mit dem Markennamen Datsun. Der Datsun 11 war eine überarbeitete Version des Datson 10. Zwischen 1933 und 1935 folgten mit dem Datsun 12 und 13 weiterentwickelte Modelle. Erstmals war auch eine Pickup-Variante namens Datsun Truck erhältlich. Zwischen 1959 und 1970 produzierte man als Nachfolger des DC-3 die Fairlady, die das Unternehmen auf der ganzen Welt bekannt werden ließ. Der Datsun Z kam je nach seiner Motorisierung als 240Z, 260Z oder 280Z auf den Markt und war mit circa 500.000 verkauften Modellen ein großer Erfolg. Die Modelle der Z-Baureihe wurden auch „Japan-E-Type“ genannt und ähnelten mit der langen Motorhaube und einem kompakten Passagierabteil seinem britischen Vorbild.