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Rolls-Royce 40/50 HP Silver Ghost (1923)

Barker bodied car

521.634 EUR62.757.760 JPY1.020.211 BGN13.911.973 CZK3.887.632 DKK465.000 GBP184.919.175 HUF2.325.600 PLN2.522.934 RON5.475.329 SEK553.975 CHF81.166.216 ISK5.619.874 NOK3.945.899 HRK41.563.414 RUB4.004.948 TRY848.594 AUD3.179.880 BRL793.770 CAD4.128.784 CNY4.528.199 HKD8.334.038.576 IDR2.018.931 ILS44.141.694 INR703.078.874 KRW13.406.249 MXN2.504.312 MYR905.661 NZD29.102.470 PHP815.314 SGD18.105.387 THB10.064.141 ZAR

Angeboten für: 465.000 GBP

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  • Vintage & Prestige Fine Motor Cars
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    Richard Biddulph

Betreff

Anfrage zum Rolls-Royce 40/50 HP Silver Ghost (1923) | Fahrzeug-ID: 82637

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  • Fahrzeugdaten
  • Beschreibung
  • Zustand
  • Marke Rolls-Royce
  • Modell Silver Ghost
  • Modellbezeichnung 40/50 HP Silver Ghost
  • Baureihe n.a.
  • Baujahr 1923
  • Fahrgestellnummer 54LK
  • Getriebenummer n.a.
  • Gutachten n.a.
  • Zustandskategorie Restauriert
  • Tachostand (abgelesen) n.a.
  • Anzahl Vorbesitzer n.a.
  • Erstzulassung n.a.
  • Motornummer n.a.
  • Matching numbers n.a.

Technische Details

  • Karosserieform Cabriolet
  • Leistung (kW/PS) n.a.
  • Hubraum (ccm) 1 (ab Werk: 7.428)
  • Zylinder 6
  • Türen 2
  • Lenkung Rechts
  • Getriebe Manuell
  • Gänge n.a.
  • Antrieb Heck
  • Bremse Front Trommel
  • Bremse Heck Trommel
  • Kraftstoff Benzin

Individuelle Konfiguration

  • Außenfarbe Schwarz
  • Herstellerfarbbezeichnung -
  • Schiebedach Nein
  • Faltdach Nein
  • Servolenkung Nein
  • Zentralverriegelung Nein
  • Elektrische Fensterheber Nein
  • Innenfarbe Andere
  • Innenmaterial Andere
  • Sitzheizung Nein
  • Klimaanlage Nein
  • ABS Nein
  • Airbag Nein
  • Tempomat Nein

1923 Rolls Royce Silver Ghost Barker 3/4 Cabriolet.
Chassis number: 54LK
Registration number: H0034BBB (Spanish)
This Barker bodied car has resided in Spain for many years; prior to which is was in France. We are currently undertaking a full engine rebuild including new liners, big ends, crown plugs, pistons, piston rings etc to put the engine into as new condition. We expect the works to be completed mid July & will then undertake a careful running in program.
The body is that of a 3/4 cabriolet & is indisputably the work of Barker. We have an identically bodied 20hp in at the same time & comparison of the timbers & construction has a number of features common & unique to both cars. The Rolls Royce Records record the car as having gone to Park Ward for a heavier body. We can only assume that the purchaser's mind was changed at some stage & that the car went to Barker rather then Park Ward. Charles Howard notes in correspondence that the works supplied new shackle pins in 1924 we assume to accommodate different springs suited to the lighter body that was fitted.
The car has a lovely older patinated red leather interior which extends also to the dickey seat area. The exterior paint is Blue over black & again is older giving the car an original patinated feel & frankly is all the better for it. We collected the car in Madrid & drove it back to the UK Via Santander ivernighting opposite the Cathederal in Burgos. During the trip we noticed a slight knock from the rear piston & as a result elected to do a full engine rebuild putting the car into a condition ready for its next chapter in life.
This is a pretty car with lovely Barker coachwork & turns heads wherever it goes. Lowering the roof is a simple affair of undoing a couple of latches & pushing it backwards. The hood is of black Japanned lether in excellnt condition. Behinf the seats is a useful elongated storage cubby hole. The dickey seat area may also be used for luggage storage on longer trips.

Sonderausstattung & Zubehör

  • Rechtslenker

Zustand, Zulassungen & Dokumente

  • Zugelassen
  • Fahrbereit

Fahrzeug-ID: 82637

Händler-Fzg.-ID: 1048

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