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Rolls-Royce Phantom II (1931)

by H.J. Mulliner

314.667 EUR41.812.931 JPY615.425 BGN7.972.085 CZK2.339.894 DKK280.000 GBP108.950.250 HUF1.406.403 PLN1.547.626 RON3.166.902 SEK342.452 CHF46.318.960 ISK3.172.723 NOK2.357.327 HRK27.364.059 RUB3.208.626 TRY493.618 AUD1.937.718 BRL462.151 CAD2.439.266 CNY2.960.669 HKD5.417.291.903 IDR1.239.190 ILS27.901.950 INR425.143.234 KRW7.520.632 MXN1.567.356 MYR532.762 NZD18.211.659 PHP505.355 SGD11.852.242 THB5.185.143 ZAR

Angeboten für: 280.000 GBP

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  • Ansprechpartner:
    Richard Biddulph

Betreff

Anfrage zum Rolls-Royce Phantom II (1931) | Fahrzeug-ID: 205674

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  • Fahrzeugdaten
  • Beschreibung
  • Zustand
  • Marke Rolls-Royce
  • Modell Phantom
  • Modellbezeichnung Phantom II
  • Baureihe n.a.
  • Baujahr 1931
  • Fahrgestellnummer 66GX
  • Getriebenummer n.a.
  • Gutachten n.a.
  • Zustandskategorie n.a.
  • Tachostand (abgelesen) n.a.
  • Anzahl Vorbesitzer n.a.
  • Erstzulassung n.a.
  • Motornummer n.a.
  • Matching numbers n.a.

Technische Details

  • Karosserieform Limousine
  • Leistung (kW/PS) n.a.
  • Hubraum (ccm) 1 (ab Werk: 7.668)
  • Zylinder n.a.
  • Türen n.a.
  • Lenkung Rechts
  • Getriebe Manuell
  • Gänge n.a.
  • Antrieb n.a.
  • Bremse Front n.a.
  • Bremse Heck n.a.
  • Kraftstoff Benzin

Individuelle Konfiguration

  • Außenfarbe Blau
  • Herstellerfarbbezeichnung -
  • Schiebedach Nein
  • Faltdach Nein
  • Servolenkung Nein
  • Zentralverriegelung Nein
  • Elektrische Fensterheber Nein
  • Innenfarbe Andere
  • Innenmaterial Andere
  • Sitzheizung Nein
  • Klimaanlage Nein
  • ABS Nein
  • Airbag Nein
  • Tempomat Nein

1931 Rolls Royce Phantom 2 Continental by H.J. Mulliner
Chassis number: 66GX
Registration Number: GP55
1931 Rolls Royce Phantom II Continental Sports Saloon by Mulliner, originally ordered on the 13th March 1931 by Mr and Mrs Allen, Cadogan Hotel, 75 Sloane St, London, S.W. In 1939 it was purchased by R.G. Lillywhite owner of the famous Sportswear store of Piccadilly Circus. The Lillywhite family proceeded to own 66GX for 60 years until 1999. Restored by a British engineer, GX66 has been set beautifully and drives exquisitely with the lightest steering we have ever known on a Phantom II.
A quintessential Phantom 2 Continental in fully restored condition. This car epitomises the continental ideal with close coupled saloon coachwork, twin spares to the rear & a long louvred bonnet that seems to go on for ever.
The car is finished in Prussian blue over black wings with the paint being new. The bonnet top is left in raw polished aluminium. The roof is fabric covered. To the interior is brand new dark blue hide piped in cream. The windscreen wipers are vacuum operated & move across the screen from side to side whilst remaining in the vertical plane. Very unusual.
To drive this car is a delight. The steering is two finger light in its operation & has no play whatsoever. The engine is robust quiet & hearty pulling well in all gears. Brakes are pin sharp & the car as whole is a credit to the restorers. Under the bonnet the car is as correct as can be with emphasis being given to keeping the original feel to the mechanics of the car instead of the more modern fashion of painting eveything in high gloss paint. Shiny Ace wheel discs are fitted all round adding to the apperance of the car. A full tool kit is located in a tray in the boot of the car.
I have driven many Phanotm 2's in my life but rarely have I driven one as good as this. You really have to drive this car to appreciate just how good it is.

Sonderausstattung & Zubehör

  • Rechtslenker

Zustand, Zulassungen & Dokumente

  • Zugelassen
  • Fahrbereit

Fahrzeug-ID: 205674

Händler-Fzg.-ID: 1954

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