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Porsche 356 A 1600 S (1957)

Restauro integrale originale. Iscrivibile Mille Miglia

190.000 EUR25.097.100 JPY371.602 BGN4.846.900 CZK1.413.011 DKK162.498 GBP67.317.000 HUF862.125 PLN935.617 RON1.936.195 SEK207.575 CHF27.892.000 ISK1.937.487 NOK1.424.050 HRK16.419.572 RUB1.958.957 TRY299.497 AUD1.145.434 BRL279.642 CAD1.460.663 CNY1.761.186 HKD3.280.650.200 IDR739.651 ILS16.811.390 INR257.271.400 KRW4.643.714 MXN938.961 MYR323.475 NZD10.989.980 PHP304.000 SGD7.121.580 THB3.193.083 ZAR

Angeboten für: 190.000 EUR

  • Porsche 356 A 1600 S
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  • Franzoni Auto Srl
  • Italien Italien
  • Ansprechpartner:
    Carlo Carugati

Betreff

Anfrage zum Porsche 356 A 1600 S (1957) | Fahrzeug-ID: 170966

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Versicherungsangebot
  • Fahrzeugdaten
  • Beschreibung
  • Zustand
  • Marke Porsche
  • Modell 356
  • Modellbezeichnung 356 A 1600 S
  • Baureihe A
  • Baujahr 1957
  • Fahrgestellnummer 58516
  • Getriebenummer n.a.
  • Gutachten n.a.
  • Zustandskategorie Restauriert
  • Tachostand (abgelesen) 2.000 km
  • Anzahl Vorbesitzer 1
  • Erstzulassung 03/1957
  • Motornummer 80788
  • Matching numbers Ja

Technische Details

  • Karosserieform Coupé
  • Leistung (kW/PS) 55/75
  • Hubraum (ccm) 1.582
  • Zylinder 4
  • Türen 2
  • Lenkung Links
  • Getriebe Manuell
  • Gänge 4
  • Antrieb Heck
  • Bremse Front Trommel
  • Bremse Heck Trommel
  • Kraftstoff Benzin

Individuelle Konfiguration

  • Außenfarbe Beige
  • Herstellerfarbbezeichnung SAHARA BEIGE
  • Schiebedach Nein
  • Faltdach Nein
  • Servolenkung Nein
  • Zentralverriegelung Nein
  • Elektrische Fensterheber Nein
  • Innenfarbe Rot
  • Innenmaterial Teilleder
  • Sitzheizung Nein
  • Klimaanlage Nein
  • ABS Nein
  • Airbag Nein
  • Tempomat Nein

Nell’autunno 1955 MY ’56 entrò in produzione la 356 A-T1; T1 era il Technische Programm 1, il programma di sviluppo volto al miglioramento generale della vettura a cui ne seguiranno altri 3 (T2, T5 e T6).

Con questo modello si abbandonò la parentela Volkswagen residua adottando sospensioni riprogettate e ritarate pur mantenendo lo schema a barre di torsione e un nuovo carter motore in 3 pezzi in lega di alluminio di progettazione Porsche, inoltre la cilindrata aumentò da 1,5 a 1,6 litri. La 1600 Super presentata, ha 75 CV (Typ 616/2), con distribuzione ad aste e bilancieri e albero motore su bronzine.

La scocca e il pianale subirono un totale rinnovamento sottopelle con nuovi brancardi  dritti, cruscotto saldato alla scocca e parabrezza curvo lasciando tuttavia la linea praticamente invariata. Il cruscotto per la prima volta aveva 3 strumenti affiancati come le luci posteriori.

La vettura, telaio 58516, è stata costruita e consegnata dalla Reutter nel febbraio 1957, come da certificazione Porsche, in nostro possesso. Abbiamo anche una bolletta, datata 18 febbraio 1957 che riporta il colore originale Sahara Beige (cod. 5604) ed il motore 80788 è corretto per la vettura. La vettura tra il 2014 ed il 2017 è quindi stata riportata alle sue originali condizioni, iscritta ASI ed oggi pronta per un nuovo collezionista appassionato del modello. Vettura iscrivibile alla Mille Miglia Storica.   

Zustand, Zulassungen & Dokumente

  • Motor (Verkäufereinschätzung): 5 von 5
  • Technik (Verkäufereinschätzung): 5 von 5
  • Lack (Verkäufereinschätzung): 5 von 5
  • Innenraum (Verkäufereinschätzung): 5 von 5
  • TÜV/HU bis 07/2021
  • FIVA
  • Zugelassen
  • Fahrbereit
  • Unfallfrei

Fahrzeug-ID: 170966

Händler-Fzg.-ID: 42


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