Dieser rechtsgelenkte MGB GT Jubilee Limited Edition von 1975 ist die Nummer 508 von lediglich 751 produzierten Exemplaren. Seine Historie führt vom Erstbesitzer und dessen Familie direkt zum heutigen Sammler, bei dem sich das Coupé seit rund 14 Jahren befindet. Die Laufleistung von 79.000 Meilen ist anhand historischer MOT-Nachweise und Rechnungen dokumentiert; Matching Numbers und Matching Colors sind verifiziert. Hinzu kommen die britischen Originalfahrzeugpapiere und eine sorgfältig behandelte Bodengruppe, die eisgestrahlt und anschließend lackiert, bewusst jedoch nicht unter Unterbodenschutz verborgen wurde.
Der MGB GT verbindet die überschaubaren Dimensionen eines klassischen britischen Sportwagens mit der praktischen geschlossenen Coupé-Karosserie. Beim angebotenen Fahrzeug arbeitet ein 1.798 cm³ großer Reihenvierzylinder mit 96 PS beziehungsweise 71 kW, kombiniert mit Handschaltung und Hinterradantrieb. Scheibenbremsen vorn und Trommelbremsen hinten gehören zur hinterlegten technischen Spezifikation.
Dieses Exemplar gehört zur Jubilee Limited Edition, die nach den geprüften Unterlagen anlässlich des 50-jährigen Markenjubiläums von MG entstand. Insgesamt wurden 751 Fahrzeuge dieser Sonderserie gefertigt. Charakteristisch war die Kombination aus British Racing Green und goldfarbenen Dekorstreifen. Das angebotene Fahrzeug trägt die bestätigte Seriennummer 508.
Die Karosserie präsentiert sich in British Racing Green mit den für das Jubilee-Sondermodell charakteristischen goldfarbenen Dekorstreifen. Die Fotografien zeigen ein geschlossenes, klassisch proportioniertes GT-Coupé, dessen grüne Lackierung und goldene Akzente die Sonderstellung innerhalb der MGB-Baureihe unmittelbar erkennen lassen. Matching Colors sind anhand der geprüften Dokumentation bestätigt.
Besondere Aufmerksamkeit erhielt die Bodengruppe. Diese wurde vollständig eisgestrahlt und anschließend lackiert. Auf einen deckenden Unterbodenschutz wurde bewusst verzichtet. Dadurch bleibt die Struktur des Unterbodens sichtbar, statt unter einer zusätzlichen Schutzschicht verborgen zu werden. Nach den geprüften Angaben waren dabei keine Schweißarbeiten erforderlich.
Der Wagen wurde beim heutigen Besitzer trocken in einer Halle gelagert und nur während der Sommermonate wenige Kilometer bewegt. Eine konkrete Zustandsnote wird mangels separaten Gutachtens nicht vergeben.
Im Innenraum trifft das British Racing Green der Karosserie auf eine schwarze Stoffausstattung. Die zurückhaltende Farbgebung bildet einen wirkungsvollen Gegenpol zu den goldenen Akzenten des Exterieurs und entspricht der bestätigten Jubilee-Konfiguration.
Wie außen bleibt auch innen der Charakter eines klassischen britischen GT erhalten: ein kompaktes Cockpit, analoge Instrumentierung und eine funktionale Gestaltung, die den Fahrer unmittelbar in das Fahrzeug einbindet. Die geprüften Unterlagen bestätigen die ursprüngliche Farb- und Ausstattungskonfiguration.
Der MGB GT wird von einem 1,8-Liter-Reihenvierzylinder mit 96 PS angetrieben. Die Kraftübertragung erfolgt über ein manuelles Getriebe an die Hinterräder. Matching Numbers sind anhand der geprüften Fahrzeugunterlagen bestätigt.
Die Laufleistung beträgt 79.000 Meilen, entsprechend rund 127.000 Kilometern. Entscheidend ist hier weniger die rechnerische Umrechnung als ihre Nachvollziehbarkeit: Die Meilenlaufleistung wird durch zahlreiche historische MOT Tests und Rechnungen dokumentiert.
Zuletzt wurde der MGB 2026 gestartet und gefahren. Der strukturierte Datensatz führt das Fahrzeug derzeit dennoch als nicht zugelassen und nicht fahrbereit. Eine darüber hinausgehende Aussage zum aktuellen technischen Zustand wird deshalb nicht getroffen.
Die Besitzgeschichte gehört zu den stärksten Argumenten dieses Jubilee. Das Fahrzeug wurde neu an einen Zahnarzt ausgeliefert und blieb anschließend innerhalb seiner Familie. Erst rund 37 Jahre später wechselte der MG aus diesem Familien-Erstbesitz zum heutigen Sammler, bei dem er sich nun seit etwa 14 Jahren befindet.
Eine kleine Episode gibt dieser Historie eine ungewöhnlich persönliche Note. Der Sohn des Erstbesitzers war gerade zehn Jahre alt, als sein Vater ihn erstmals mit dem neu gelieferten MG von der Schule abholte. Jahrzehnte später besteht nach Angaben des heutigen Eigentümers weiterhin Kontakt zu dieser Familie. Solche Erinnerungen ersetzen keine Dokumentation – hier stehen sie jedoch neben einer geprüften Aktenlage aus Fahrzeugpapieren, MOT-Nachweisen und Rechnungen.
Seit der Übernahme wurde der Jubilee trocken gelagert und lediglich sparsam im Sommer gefahren. Diese langjährige, zurückhaltende Nutzung erklärt auch, weshalb der heutige Besitzer besonderen Wert auf die sichtbare Erhaltung der Bodengruppe legte.
Zum Fahrzeug gehören die originalen britischen Fahrzeugpapiere aus der Zeit vor dem Brexit sowie zahlreiche historische Rechnungen und MOT-Unterlagen. Diese Dokumente belegen insbesondere die Laufleistung von 79.000 Meilen und unterstützen die nachvollziehbare Besitzgeschichte.
Auch die Arbeiten an der Bodengruppe – Eisstrahlung und anschließende Lackierung – sind dokumentiert. Jubilee-Identität und Seriennummer 508 von 751 sowie Matching Numbers und Matching Colors wurden anhand der geprüften Unterlagen bestätigt. Ein separates Zustands- oder Wertgutachten liegt nicht vor.
Bei limitierten Sondermodellen entscheidet nicht allein die Produktionszahl über ihre Sammlerrelevanz. Interessant wird es, wenn sich zur Seltenheit eine nachvollziehbare Geschichte gesellt. Genau das bietet dieser MGB GT Jubilee Nr. 508 von 751: Familien-Erstbesitz bis zum Übergang an den heutigen Sammler, anschließend rund 14 Jahre in dessen Obhut und eine durch MOT-Nachweise und Rechnungen belegte Laufleistung von 79.000 Meilen.
Matching Numbers, Matching Colors, die korrekte Jubilee-Farbgebung in British Racing Green mit goldfarbenen Streifen sowie die britischen Originalpapiere ergänzen dieses Bild. Besonders erfreulich ist der transparente Umgang mit der Bodengruppe: eisgestrahlt, lackiert und ohne verdeckenden Unterbodenschutz. Damit präsentiert sich hier kein anonymer MGB GT, sondern ein klar identifizierbares Jubiläumsmodell mit ungewöhnlich persönlicher und weitgehend geschlossener Geschichte.
Sondermodelle können manchmal kaum mehr sein als Farbe, Aufkleber und Marketing. Bei diesem Jubilee ist gerade das inzwischen Teil seines Charmes. British Racing Green, goldene Streifen und die Nummer 508 geben ihm Identität; die Geschichte dahinter gibt ihm Persönlichkeit. Besonders gefällt mir, dass der Wagen nicht durch zahllose Hände ging: erst eine Familie, dann seit 14 Jahren derselbe Sammler. Und irgendwo gibt es noch den Jungen, der mit zehn Jahren von seinem Vater im damals nagelneuen MG von der Schule abgeholt wurde. Solche Geschichten kann man nicht restaurieren.
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Nutzer 124292
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