1974 | Ferrari Dino 308 GT4

Restauriert, vollständige Historie, Scheckheft

92.500 EUR

 

Ferrari Dino 308 GT4

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1974 | Ferrari Dino 308 GT4

Restauriert, vollständige Historie, Scheckheft
92.500 EUR

 

Deutschland

 
Coupé
188/255 kW/PS
118.893 km
Dr. Ralf-Hendrik Steinkühler

Emilia Auto GmbH

  • Fahrzeugdetails

    Fahrzeugdaten
    Marke Ferrari
    Modell Dino
    Modellbezeichnung Dino 308 GT4
    Baujahr 1974
    Gutachten 2+
    Zustandskategorie Restauriert
    Tachostand (abgelesen) 118.893 km
    Erstzulassung 11/1974
    Matching numbers Ja
    Technische Details
    Karosserieform Coupé
    Karosseriedetail Coupé
    Leistung (kW/PS) 188/255
    Hubraum (ccm) 2.926
    Zylinder 8
    Türen 2
    Lenkung Links
    Getriebe Manuell
    Gänge 5
    Antrieb Heck
    Bremse Front Scheibe
    Bremse Heck Scheibe
    Kraftstoff Benzin
    Individuelle Konfiguration
    Außenfarbe Blau
    Herstellerfarbbezeichnung Azzuro met.
    Innenfarbe Schwarz
    Innenmaterial Stoff
    Elektrische Fensterheber
    Klimaanlage

Beschreibung

Früher Dino 308 GT4 in dem schönen originalen Farbton Azzurro Met. Gerade dieses Dino-Modell wurde damals oft in eleganten Metallic-Lackierungen anstelle des für andere Typen populären Rosso Corsa geordert.

19.11.1974 Auslieferung in Österreich. Über die Schweiz und Niederlande 2015 nach Deutschland gekommen

Für dieses Modell selten: Es sind noch die originale Bordmappe inklusive dem Scheckheft vorhanden. Ebenso Bordwerkzeug und das originale Ersatz(Not-)rad. Und 2 Satz originale Schlüssel.

All das zeigt, das dieses Exemplar über all die Jahre gehegt und gepflegt wurde und nicht, wie viele seiner Brüder, vernachlässigt worden und durch viele Hände gegangen ist.

zahlreiche dokumentierte gestempelte Wartungen im Scheckheft

Seit 2005 sind zudem die Rechnungen von den durchgeführten Arbeiten  in einer umfangreichen Akte enthalten.

Wertgutachten Classic Data 11/2016 Note 2+, Marktwert 100.000 EUR

Km 117833

Aktuell:  118893 km

Die Karosserie wurde 2016 komplett überholt und in der Auslieferungsfarbe neu lackiert (mit Fotodokumentation und Rechnung)

Gleichzeitig wurde der Innenraum mit Originalmaterialien erneuert – in Abstimmung mit Typexperten des Ferrari-Clubs wurden die Stoffe und Teppiche beschafft/ausgesucht.

Motor überholt und abgedichtet

Fahrwerk überholt

Elektronisches Zündsystem verbaut

Gesamtinvestitionen belegbar in den letzten Jahren ca. 45000 Euro

H-Abnahme

Auslieferungsbescheinigung Ferrari liegt vor mit Motor-/Getriebenummer und Farben

Matching Numbers and Colours

Ein früher Dino 308 GT4 mit vollständiger Historie, vollkommen original, aus Liebhaberbesitz

 

Der Dino 308 GT4 war der erste Straßenwagen aus Maranello mit V8 Motor. Er sollte den Dino 246 GTS (V6) ablösen und die Zweitmarke von Ferrari in die Zukunft führen. Dazu gehörte nicht nur ein neu konstruierter, stärkerer Motor, sondern auch eine komplett neue Formensprache. Die in den 1970er Jahren sehr beliebte futuristische Keilform wurde von Designern des Hauses Bertone gestaltet, womit zum ersten Mal seit Langem nicht Pininfarina zum Zuge kam. Die Form gefiel damals manchem Traditionalisten nicht, heute jedoch, fast 50 Jahre später, hat das coole und schlichte Design von damals die Wertschätzung bekommen, die es verdient. Die Fahreigenschaften des Dino sind ohnehin bei Kennern sehr geschätzt: Dem Dino 246 GT in allen Belangen überlegen und mit dem fahrerorientierten Cockpit für den Piloten sogar angenehmer als der damals populärere Bruder 308 GTB/GTS. Der Sound des vierfach vergaserbestückten V8 hinter der Fahrgastzelle sorgt jederzeit für faszinierende Untermalung.

TÜV/AU, Service und Reifen werden bei Auslieferung von uns neu gemacht.

Das hier angebotene Exemplar ist ein früher Wagen aus der 1. Serie, der mit den optionalen 7 Zoll breiten Fünf-Speichen-Felgen ausgerüstet ist. Die Markenembleme auf Front und Lenkradnabe mit dem Schrftzug Dino weisen darauf hin, dass damals die Fahrzeuge noch nicht als Ferrari, sondern unter der Zweitmarke Dino vermarktet wurden. Die Pferdchen auf Kühler, Heck und den Nabendeckeln der Räder wurden von einem der frühen Besitzer nachgerüstet. Erst später (Serie 2) vermarktete Ferrari den Wagen auch offiziell unter der Marke Ferrari.

***Irrtum und Zwischenverkauf vorbehalten***

 

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  • Zustand & Zulassung

    Zustandsnote 2+
    Gutachten Anbieter Classic Data
    TÜV/HU bis 08/2023
    H-Kennzeichen
    Zugelassen
    Fahrbereit
    Fahrzeug-ID: 251296

Händler-Impressum

Verantwortlich:

Emilia Auto GmbH

Dr. Ralf-Hendrik Steinkühler

Heselstücken 19

22453 Hamburg

 

 

Kontakt

Telefon: +49 40 6081 1385

E-Mail: info(at)emiliaauto.com

Registereintrag

Eintragung im Handelsregister

Registergericht: Hamburg

Registernummer: HRB 158225

Umsatzsteuer-ID-Nr.: DE 815829074

Anbieter

Dr. Ralf-Hendrik Steinkühler
Emilia Auto GmbH
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