Austin 18 Oldtimer kaufen
Der Austin 18 ist eine große, repräsentative Limousine der späten 1930er-Jahre, die mit großzügigem Platzangebot, zwei Radständen und ausgeklügelter Technik auffällt. Hier finden Enthusiasten klassische Fahrzeuge mit britischem Flair und besonderer Praxistauglichkeit.
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1939 | Austin 18
1939 Austin 18 Norfolk
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Fahrzeug inserierenEinleitung und Geschichte des Austin 18
Der Austin 18 markiert einen bedeutenden Schritt in der Entwicklung der britischen Automobilindustrie der späten 1930er-Jahre. Als Nachfolger des Austin 16 brachte der 1937 vorgestellte Austin 18 ein neues Maß an Raumkomfort und Technik in die obere Mittelklasse. Die Konstruktion zeigte klare Fortschritte: Motor und Vordersitz wurden um satte 23 Zentimeter nach vorne versetzt, das Chassis wuchs um 7,6 Zentimeter, insgesamt bedeutete dies 30 Zentimeter mehr Innenraum für Passagiere. Das Resultat war ein Vorderwagen mit kurzem Vorderbau und eine Fahrgastzelle, die Maßstäbe für den Komfort der damaligen Zeit setzte. Damit traf Austin genau den Nerv der Zeit für geräumige Familienlimousinen mit mehreren Sitzplätzen und angenehmen Langstreckenqualitäten.
Modellgeschichte
Die Produktionszeit des Austin 18 begann 1937 und er trat die Nachfolge des Austin 16 an. Wichtig für die Baureihe war die ständige Weiterentwicklung in puncto Fahrwerksdesign und Karosseriegestaltung. Der Wagen wurde mit verschiedenen Radständen angeboten, sodass Versionen mit fünf oder sieben Sitzplätzen verfügbar waren. Die Baureihe zeichnete sich bis Kriegsbeginn durch Zuverlässigkeit und britische Ingenieurskunst aus. Nachfolger des 18er wurde nach dem Zweiten Weltkrieg ein modernisierter Austin aus der neuen Nachkriegs-Fahrzeuggeneration.
Besonderheiten des Austin 18
Das Hauptmerkmal des Austin 18 ist das großzügige Platzangebot, welches durch den verlängerten Radstand ermöglicht wurde. Die völlig ebene Bodenplatte – vorne wie hinten – hob sich damals klar vom Wettbewerbsumfeld ab. Statt Mitteltunnel bietet der Austin 18 einen ebenen Einstieg und überdurchschnittlich breite Türen, was für den bequemen Zugang und für das Raumgefühl im Innenraum ausschlaggebend war. Die innovative, zugfreie Belüftung sicherte auch auf langen Fahrten angenehme Bedingungen für Fahrer und Passagiere.
Technische Daten
Sondermodelle
Der Austin 18 wurde in unterschiedlichen Varianten hinsichtlich Radstand und Sitzplatzanzahl produziert. Besonders selten sind die Versionen mit sieben Sitzen, weil sie vorzugsweise für den Einsatz als Chauffeursfahrzeuge oder repräsentative Limousine genutzt wurden. Limitierte Editionen oder sportliche Derivate sind dagegen nicht dokumentiert.
Schwachstellen und bekannte Probleme
Für den Austin 18 sind aufgrund fehlender verfügbarer Daten keine spezifischen Schwachstellen dokumentiert. Aufgrund der Konstruktion und des Alters empfiehlt es sich jedoch, bei jedem Exemplar auf den Zustand des Rahmens, der Karosserie und des Fahrwerks zu achten und die Ersatzteillage vorab zu prüfen.
Motorisierung, Getriebe und Fahrverhalten
Der Austin 18 bot dank seines nach vorn verlagerten Motors eine ausgewogene Achslastverteilung und eine verbesserte Sitzposition für den Fahrer. Die verlängerte Karosserie optimierte den Geradeauslauf auf längeren Strecken. Je nach Ausführung kamen unterschiedliche Getriebevarianten zum Einsatz, deren Ziel stets der Langstreckenkomfort war. Zu den besonders gefragten Ausführungen zählen die Austin 18 Limousinen mit sieben Sitzen, da sie neben dem Fahrkomfort auch reichlich Platz für größere Gesellschaften bieten.
Interieur, Komfort, Exterieur und Designmerkmale
Das Design des Austin 18 verkörpert die britische Formensprache der späten 30er-Jahre. Charakteristisch sind die breite Karosserie, kurze Motorhaube und weit öffnende Türen. Hochwertige Materialien im Innenraum und das innovative Konzept eines vollkommen ebenen Bodens sorgen für ein großzügiges Raumgefühl. Sonderausstattungen konnten – je nach Jahrgang – spezifisch für den britischen Markt geordert werden und umfassten beispielsweise unterschiedliche Lackfarben und Polstervarianten.
Weitere Besonderheiten
Durch das Angebot von Varianten mit langem und kurzem Radstand konnte der Austin 18 sowohl im Alltag als auch als Chauffeurs-Limousine punkten. Dies spricht historisch sowohl Privatkunden als auch Firmenkunden an.
Zusammenfassung
Der Austin 18 vereint die Tugenden der britischen Automobiltechnik der Vorkriegszeit mit großzügigem Platzangebot, solidem Fahrwerk und moderner Innenraumgestaltung. Heute ist diese Modellreihe fester Bestandteil des Marktes für klassische Austin-Fahrzeuge und überzeugt durch seine gelungene Mischung aus Komfort, Technik und Raumökonomie.