Bild 1/50 von Austin-Healey 100/4 (BN1) (1954)
Bild 2/50 von Austin-Healey 100/4 (BN1) (1954)
Bild 3/50 von Austin-Healey 100/4 (BN1) (1954)
Bild 4/50 von Austin-Healey 100/4 (BN1) (1954)
Bild 5/50 von Austin-Healey 100/4 (BN1) (1954)
Bild 6/50 von Austin-Healey 100/4 (BN1) (1954)
Bild 7/50 von Austin-Healey 100/4 (BN1) (1954)
Bild 8/50 von Austin-Healey 100/4 (BN1) (1954)
Bild 9/50 von Austin-Healey 100/4 (BN1) (1954)
Bild 10/50 von Austin-Healey 100/4 (BN1) (1954)
Bild 11/50 von Austin-Healey 100/4 (BN1) (1954)
Bild 12/50 von Austin-Healey 100/4 (BN1) (1954)
Bild 13/50 von Austin-Healey 100/4 (BN1) (1954)
Bild 14/50 von Austin-Healey 100/4 (BN1) (1954)
Bild 15/50 von Austin-Healey 100/4 (BN1) (1954)
Bild 16/50 von Austin-Healey 100/4 (BN1) (1954)
Bild 17/50 von Austin-Healey 100/4 (BN1) (1954)
Bild 18/50 von Austin-Healey 100/4 (BN1) (1954)
Bild 19/50 von Austin-Healey 100/4 (BN1) (1954)
Bild 20/50 von Austin-Healey 100/4 (BN1) (1954)
Bild 21/50 von Austin-Healey 100/4 (BN1) (1954)
Bild 22/50 von Austin-Healey 100/4 (BN1) (1954)
Bild 23/50 von Austin-Healey 100/4 (BN1) (1954)
Bild 24/50 von Austin-Healey 100/4 (BN1) (1954)
Bild 25/50 von Austin-Healey 100/4 (BN1) (1954)
Bild 26/50 von Austin-Healey 100/4 (BN1) (1954)
Bild 27/50 von Austin-Healey 100/4 (BN1) (1954)
Bild 28/50 von Austin-Healey 100/4 (BN1) (1954)
Bild 29/50 von Austin-Healey 100/4 (BN1) (1954)
Bild 30/50 von Austin-Healey 100/4 (BN1) (1954)
Bild 31/50 von Austin-Healey 100/4 (BN1) (1954)
Bild 32/50 von Austin-Healey 100/4 (BN1) (1954)
Bild 33/50 von Austin-Healey 100/4 (BN1) (1954)
Bild 34/50 von Austin-Healey 100/4 (BN1) (1954)
Bild 35/50 von Austin-Healey 100/4 (BN1) (1954)
Bild 36/50 von Austin-Healey 100/4 (BN1) (1954)
Bild 37/50 von Austin-Healey 100/4 (BN1) (1954)
Bild 38/50 von Austin-Healey 100/4 (BN1) (1954)
Bild 39/50 von Austin-Healey 100/4 (BN1) (1954)
Bild 40/50 von Austin-Healey 100/4 (BN1) (1954)
Bild 41/50 von Austin-Healey 100/4 (BN1) (1954)
Bild 42/50 von Austin-Healey 100/4 (BN1) (1954)
Bild 43/50 von Austin-Healey 100/4 (BN1) (1954)
Bild 44/50 von Austin-Healey 100/4 (BN1) (1954)
Bild 45/50 von Austin-Healey 100/4 (BN1) (1954)
Bild 46/50 von Austin-Healey 100/4 (BN1) (1954)
Bild 47/50 von Austin-Healey 100/4 (BN1) (1954)
Bild 48/50 von Austin-Healey 100/4 (BN1) (1954)
Bild 49/50 von Austin-Healey 100/4 (BN1) (1954)
Bild 50/50 von Austin-Healey 100/4 (BN1) (1954)
1954 | Austin-Healey 100/4 (BN1)

1954 AUSTIN HEALEY 100/4 BN1, 4 MARCE+OD, ELEGGIBILE 1000 MIGLIA

Preis auf Anfrage
🇮🇹Händler

Beschreibung

1954 AUSTIN HEALEY 100/4 BN1, 4 MARCE+OD, ELEGGIBILE 1000 MIGLIA

MARCA AUSTIN HEALEY

MODELLO 100/4 BN1

ANNO 1954

TELAIO BN1L156418

MOTORE 1B213131M

CILINDRATA 2.660cc

KM INDICATI 14.350 MIGLIA

PROPRIETARI 1 DAL RESTAURO

CERTIFICAZIONI

OMOLOGAZIONE ASI TARGA ORO

CERTIFICATO DI RILEVANZA STORICO ASI

FICHE REGOLARITA’ ACI/CSAI

INTERNO PELLE NERA

ESTERNO ROSSO

CAPOTE NERA

ACCESSORI

OVERDRIVE

SEDILI IN PELLE

RUOTE A RAGGI CROMATE

BARRA PORTASTEMMI

FARI DI PROFONDITA’

TONNEAU COVER

NOTE

Importata dalla Germania nel 2014, sottoposta a un estensivo lavoro di restauro, nel 2015 ha ottenuto il CRS, l’omologazione ASI e la fiche CSAI.

Nel 2018 ha partecipato alla 1000 Miglia storica.

Ha percorso solo 14.300 miglia dal restauro e solo 1.300 miglia dall’ultimo tagliando eseguito da una nota officina specializzata in auto storiche.

Appartenuta in questi anni a un solo proprietario che l’ha usata principalmente per partecipare a manifestazioni di auto storiche.

E’ sempre stata sottoposta alla revisione periodica che è tuttora in corso di validità.

Fahrzeugdetails

Fahrzeugdaten

Marke
Austin-Healey
Modellreihe
100
Modell
100/4 (BN1)
Erstzulassung
Nicht angegeben
Baujahr
1954
Tachostand (abgelesen)
14.350 mls
Fahrgestellnummer
BN1L156418
Motornummer
1B213131M
Getriebenummer
Nicht angegeben
Matching numbers
Nein
Anzahl Vorbesitzer
Nicht angegeben

Technische Details

Karosserieform
Cabriolet
Leistung (kW/PS)
66/90
Hubraum (ccm)
2660
Zylinder
4
Anzahl Türen
2
Lenkung
Links
Getriebe
Manuell
Gänge
3
Antrieb
Heck
Bremse Front
Trommel
Bremse Heck
Trommel
Kraftstoff
Benzin

Individuelle Konfiguration

Außenfarbe
Rot
Innenfarbe
Schwarz
Innenmaterial
Leder

Zustand & Zulassung

Gutachten vorhanden
Nicht angegeben
Zugelassen
Fahrbereit
Mille Miglia geeignet

Anfahrt

Logo von Cristiano Luzzago

Cristiano Luzzago

Cristiano Luzzago

Via San Bernardino 67

25030 Roncadelle

🇮🇹 Italien

Weitere Fahrzeuge von Cristiano Luzzago

Ähnliche Fahrzeuge