1954 | Austin-Healey 100/4 (BN1)

Austin Healey 100M ''Le Mans Registry' Orig. NL-auto

138.500 EUR 17.748.775 JPY 270.878 BGN 3.526.902 CZK 1.030.121 DKK 115.357 GBP 52.574.600 HUF 664.066 PLN 685.436 RON 1.480.468 SEK 141.921 CHF 19.667.000 ISK 1.365.582 NOK 1.048.030 HRK 16.232.338 RUB 2.153.800 TRY 212.805 AUD 797.732 BRL 196.088 CAD 975.899 CNY 1.208.191 HKD 2.220.620.360 IDR 500.705 ILS 11.703.458 INR 185.950.100 KRW 3.165.528 MXN 648.208 MYR 228.303 NZD 7.935.358 PHP 209.828 SGD 5.055.942 THB 2.384.208 ZAR

 

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Austin Healey 100M ''Le Mans Registry' Orig. NL-auto
138.500 EUR 17.748.775 JPY 270.878 BGN 3.526.902 CZK 1.030.121 DKK 115.357 GBP 52.574.600 HUF 664.066 PLN 685.436 RON 1.480.468 SEK 141.921 CHF 19.667.000 ISK 1.365.582 NOK 1.048.030 HRK 16.232.338 RUB 2.153.800 TRY 212.805 AUD 797.732 BRL 196.088 CAD 975.899 CNY 1.208.191 HKD 2.220.620.360 IDR 500.705 ILS 11.703.458 INR 185.950.100 KRW 3.165.528 MXN 648.208 MYR 228.303 NZD 7.935.358 PHP 209.828 SGD 5.055.942 THB 2.384.208 ZAR

 

Niederlande

 
Cabriolet
96/131 kW/PS
24.040 km
Ben Kerkhof

Carrosso Classic and Sportscars

  • Fahrzeugdetails

    Fahrzeugdaten
    Marke Austin-Healey
    Modell 100
    Modellbezeichnung 100/4 (BN1)
    Baujahr 1954
    Tachostand (abgelesen) 24.040 km
    Anzahl Vorbesitzer 4
    Erstzulassung 03/1954
    Technische Details
    Karosserieform Cabriolet
    Karosseriedetail Cabriolet
    Leistung (kW/PS) 96/131 (ab Werk: 90 PS)
    Hubraum (ccm) 2.660
    Zylinder 4
    Türen 2
    Lenkung Links
    Getriebe Manuell
    Gänge 3
    Antrieb Heck
    Bremse Front Trommel
    Bremse Heck Trommel
    Kraftstoff Benzin
    Individuelle Konfiguration
    Außenfarbe Weiß
    Herstellerfarbbezeichnung Ivory White over Obelia Blue
    Innenfarbe Blau
    Innenmaterial Leder
    Sonderausstattung
    oldtimerLicensePlate

Beschreibung

Getriebe: 3 Gänge, Schaltgetriebe
Modelljahr: 2022
Leergewicht: 1.045 kg
Kennzeichen: PT-24-35

Austin Healey 100M BN1

. Gespielt in Elfenbeinweiß über Obeliablau
. Speichenräder 72-Speichen
. Blaue Lederausstattung mit weißen Paspeln
. Linkslenker
. übertreiben
. Heritage Trust-Zertifikat
. Eingetragen in die „Austin Healey 100M Le Mans Registry“

Original niederländischer Austin-Healey 100M BN1 in einwandfreiem Zustand. Ausgeführt in der wunderschönen '100S' Farbkombination Elfenbeinweiß über Obeliablau mit blauer Lederausstattung.

Die Geschichte begann nach Le Mans '53 mit einem Tuning-Kit, das einen Healey 100 in einen Straßenrenner verwandelte. Dies erwies sich als so erfolgreich, dass Donald Healey beschloss, eine Reihe von 100er Serien ab Werk mit all diesen Modifikationen auszuliefern. Der 100M ist mittlerweile einer der gefragtesten klassischen Healeys.

Donald Healey war ein Mann, der wie kein anderer erkannt hat, wie wichtig Motorsport ist, wenn man einen Sportwagen vermarkten will. Er setzte diese Strategie mit Begeisterung in die Praxis um, und dank dessen wurden der 100M und der 100S geboren, die beiden begehrtesten Austin-Healeys in der Geschichte der Marke. Die S ist eine leichte, reinrassige Rennmaschine, von der nur 50 gebaut wurden, und gilt unter den Austin-Healeys-Enthusiasten als der heilige Gral. Als nächstes folgt ein weniger radikal modifizierter Healey, der 100M, von dem 640 gebaut wurden. Stellen Sie sich den 100S und 100M als Rennwagen vor, die Sie auf der Straße einsetzen können.

Der von uns angebotene 100M ging 1956 zurück ins Healey Werk, um das 'Le Mans Kit mit 100M Motor' zu montieren. Das scheint offensichtlich, ist es aber nicht. Donald Healey hat zunächst nur ein Booster-Set geliefert, das Le Mans Engine Modification Kit, mit dem ein Käufer seinen 100 mehr Leistung verleihen könnte. Sie können das selbst tun, oder Sie können Ihren Händler bitten, Ihre 100 in eine 100M umzuwandeln. Später begann die Fabrik, komplette 100Ms selbst zu bauen.

Während die Fabrik für die Serienfertigung des ersten Austin-Healey, Typ BN1, vorbereitet wurde, fertigte die Donald Healey Motor Company mehrere Prototypen für Wettbewerbszwecke an. Das große Ziel waren die 24 Stunden von Le Mans im Juni 1953, nicht zu gewinnen, das war zu früh, sondern die neue Sportwagenmarke möglichst breit ins Rampenlicht zu rücken. Healey gab zwei 100er ein, die nur leicht grundiert waren. Sie kamen zum Start des großen Rennens, als sie auf der Straße fuhren, mit Stoßstangen und allem, die Windschutzscheibe war durch ein kleines Rennfenster ersetzt worden, es war mehr Licht drauf und der obligatorische Gurt wurde über die Motorhaube gespannt. Die Motoren wurden aufgepeppt, mit größeren H6-SUs, nicht 1½, sondern 1¾ Zoll, einer 'schnellen' Nockenwelle, einer frühen Zündung und einer sogenannten Kaltluftbox anstelle der beiden Filter, die kalte Luft aus der Nase des Healey zum um die SU voranzutreiben. Sie hatten auch einen längeren Endantrieb, um die Drehzahl auf den langen Highspeed-Abschnitten zu senken.

Die Le Mans Healeys hatten etwas mehr als 100 PS im Vergleich zu den 90 der Standardmodelle.

Dieser Healey 100M ist mit seinen originalen Le Mans Scheinwerfern, Derrington Holzlenkrad, 100M Emblemen, Kaltluftbox, Lucas Dipping Innenspiegel, Scheinwerfern und europäischen Zählern und vorderen Scheibenbremsen ausgestattet. Der 2660 ccm 4-Zylinder-Motor wurde komplett überholt, mit einem 'Dennis Welch' Aluminium-Zylinderkopf und einer Aluminium-Ölwanne.

Die sehr schöne Farbkombination von Elfenbeinweiß über Obeliablau mit blauer Lederausstattung mit weißen Kedern und schwarzem Teppich. Das dunkelblaue Verdeck, die Persenning und die Seitenfenster runden das Bild ab.
Diese schöne '100M' wurde in den Niederlanden vom Händler in Heerlen neu verkauft.
Nach einem "Winterschlaf" von etwa 40 Jahren wurde dieser Austin Healey 2001 wachgeküsst. Danach wurde das Auto komplett in einen Top-Zustand zurückversetzt. Nach dieser Top-Restaurierung ist es selbstverständlich, dass der Lack und die Karosserie in einem Top-Zustand sind. Die Passungen von Schwellern, Kotflügeln, Türen, Motorhaube, Kofferraumdeckel und Kühlergrill sind perfekt.

Wenn Sie als Austin Healey-Enthusiast auf der Suche nach einem schönen und großartig fahrenden 100M sind, ist es jetzt an der Zeit, diese Rarität zu genießen.

Auch die Exportdokumente und den Transport können wir für Sie organisieren. Eine Versicherung für 2 Wochen ist auch möglich!

Wir handeln seit Jahren mit Oldtimern, klassischen und modernen Sportwagen mit Verkäufen in den Niederlanden, Europa und dem Rest der Welt. Wir bieten eine wunderbare Auswahl an Sammlerautos, die jahrelang Freude bereiten können und die Sie online unter www.carrosso.com oder in unserem Showroom in Oldemarkt, eine Autostunde von Amsterdam entfernt, finden können.

Wir haben eine große Auswahl an klassischen Sportwagen, wenn Sie sich für die spezifischen Details eines bestimmten Autos interessieren, rufen Sie uns bitte an. Wir sind offen für Verhandlungen, wir können Autos lagern und wir haben eine effektive und zuverlässige Möglichkeit, Ihre Autos durch unser Kauf- oder Konsignationsverkaufsprogramm zu verkaufen. Wenn Sie also einen (klassischen) Sportwagen zu verkaufen haben, kontaktieren Sie uns bitte.

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  • Zustand & Zulassung

    H-Kennzeichen
    Zugelassen
    Fahrbereit
    Fahrzeug-ID: 280609
    Händler-Fzg.-ID: 238743239

Händler-Impressum

Carrosso B.V.

Eekstraat 2

8375 HN Oldemarkt

+31 6 15076059

Robert Visser, CEO

VAT nr: NL001460703B59

Anbieter

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