2011 | Nissan GT-R "Egoist"

 

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2011 | Nissan GT-R "Egoist"

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Germany

Mk II
Coupe
441/600 kw/hp
37,102 km
Christian-Oscar Geyer

C.O.G. Classics

  • Vehicle details

    Vehicle data
    Make Nissan
    Model GT-R
    Model name GT-R "Egoist"
    Series Mk II
    Year of manufacture 2011
    Condition category Original
    Mileage (read) 37,102 km
    First registration 01/2014
    Technical details
    Body style Coupe
    Body detail Coupe
    Power (kw/hp) 441/600
    Cubic capacity (ccm) 3,799
    Cylinders 6
    Doors 2
    Steering Left (LHD)
    Transmission Automatic
    Gears 6
    Drive 4WD
    Front Brake Disc
    Rear Brake Disc
    Fuel Petrol
    Individual configuration
    Exterior colour White
    Interior colour Red
    Interior material Leather
    Power Assisted Steering
    Central locking
    Electric windows
    Electric heated seats
    Air conditioning
    ABS
    Airbag
    Cruise control

Description

BESCHREIBUNG

Nissan schuf mit dem GT-R eine Sportwagenikone und lehrte Porsche das Fürchten. Nie zuvor umrundete ein Nissan den Nürburgring schneller als der etablierte Porsche. 2011 entschied sich Nissan dem Ganzen noch eine Krone aufzusetzen. Nissan stellte die Sonderedition GT-R Egoist vor, die mehr Exklusivität und Leistung versprach. Es sollte das perfekte Sammlermodell werden. Die werkseigenen Präsentationsfolien für den Verkauf dieses Sondermodells, welche noch vorhanden sind, erzählen eindrucksvoll die Geschichte, wie das Marketing und der Verkauf dieses besonderen Sondermodells konzipiert worden war. Für dieses Sondermodell versprach Nissan einiges. 

Dementsprechend entwarf der geistige Vater des Nissan GTR, Chef Entwickler Kazutoshi Mizuno, den GT-R Egoist, ohne Rücksicht auf die Kosten. Die Motorleistung wurde auf 530 PS erhöht und die Aerodynamik wurde überarbeitet. Dazu kamen neue Bremsen zum Einsatz und auch das Fahrwerk wurde noch einmal verbessert. Im Innenraum wurden nur die edelsten Materialien verwendet. So wurde das Cockpit komplett mit Leder von Rindern ausgekleidet, die auf bayerischen Wiesen ein unbeschwertes Leben führten und vom deutschen Spezialisten Seton verarbeitet wurden. Nicht nur die Sitze wurden mit Leder bezogen, sondern auch Gurtschlösser, A & B Säulen, die Einfassung der Mittelkonsole, der Kardantunnel, ja sogar die Türschwelle an und die Innenseiten der Getränkehalter. Allein dieser Prozess dauerte zwei Monate. 

Doch damit nicht genug. Die Soundanlage von Bose des GT R Egoist wurde anhand der Körpermaße des Käufers in optimaler Position montiert. Die Kunden wurden dafür extra nach Japan eingeladen. Das Lenkrad-Emblem. Es wurde in drei Tagen Handarbeit, dank der rund 6000 Jahre alten, japanischen Lackkunst Urushi, ein Kunstwerk. Äußerlich rundet der Kohlefaser Heckflügel aus Carbon das Gesamtkunstwerk ab.

Insgesamt wurden weltweit nur 39 Stück dieses exklusiven Automobils hergestellt und davon nur zwei Exemplare als Linkslenker. Dieses Exemplar ist die Nummer zwei von 39. Beide linksgelenkten Modelle wurden im gleichen Farbton Perlmuttweiß lackiert, das eine Modell ging nach Frankreich, das andere Modell, ist über den Nissan Importeur 2014, in Hamburg zum ersten Mal zugelassen worden. Der Wagen ist Scheckheftgepflegt und hat bisher nur 37.000 km gelaufen. Er bekam vom Nissan Spezialist Brömmler noch eine Stage 1 Leistungssteigerung und die Motorleistung beträgt dadurch 600 PS.


FAZIT

Der Nissan GT-R ist nicht nur in der Tuningszene eine Legende. Das tolle Design, die verspielte Innenausstattung, sowie die brachiale Leistung, machen ihn zum perfekten Alltagssportler. So fühlt sich der Egoist bei einem Trackday auf der Rennstrecke ebenso wohl, wie bei einer entspannten Fahrt auf der Landstraße.

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Dealer-Imprint

C.O.G. Classics GmbH

Hafenpromenade 1-2

44263 Dortmund

+49 231 58697676

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Seller

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