1998 | Ferrari 550 Maranello

Seltene und schöne Farbkombi, vollständige Historie

GBP 91,876

 

Ferrari 550 Maranello

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1998 | Ferrari 550 Maranello

Seltene und schöne Farbkombi, vollständige Historie
GBP 91,876

 

Germany

 
Coupe
357/485 kw/hp
56,500 km
Dr. Ralf-Hendrik Steinkühler

Emilia Auto GmbH

  • Vehicle details

    Vehicle data
    Make Ferrari
    Model 550
    Model name 550 Maranello
    Year of manufacture 1998
    Condition category Original
    Mileage (read) 56,500 km
    Previous owners 3
    First registration 04/1998
    Matching numbers Yes
    Technical details
    Body style Coupe
    Body detail Coupe
    Power (kw/hp) 357/485
    Cubic capacity (ccm) 5,473
    Cylinders 12
    Doors 2
    Steering Left (LHD)
    Transmission Manual
    Gears 6
    Drive Rear
    Front Brake Disc
    Rear Brake Disc
    Fuel Petrol
    Individual configuration
    Exterior colour Blue
    Manufacturer colour name Blu Pozzi
    Interior colour Beige
    Interior material Leather
    Power Assisted Steering
    Central locking
    Electric windows
    Air conditioning
    ABS
    Airbag

Description

Seltene und schöne Farbkombination Blu Pozzi (ein Uni-Farbton, sehr dunkles Blau) mit Interieur in Cuoio (Cognac), die perfekt zum eleganten Aura des Frontmotor-GT 550 Maranello passt.

Das Fahrzeug wurde im April 1998 über die die bekannte Garage Franchorchamps. Aus Zweibesitz gelangte es vor ein paar Jahren nach gründlicher Aufbereitung und Wartung in eine Sammlung nach Hamburg. 

Das helle Interieur ist gerade professionell neu versiegelt worden.

Die originale komplette Bordmappe mit durchgestempeltem Scheckheft, das komplette Bordwerkzeug und Rechnungsunterlagen sind vorhanden. Auch ist noch das originale Radio verbaut.

Der Ferrari 550 Maranello wurde 1996 als damals erster Frontmotor-Zweisitzer seit über 20 Jahren präsentiert. Er verstand sich als Erbe des legendären 365 GTB/4 "Daytona" und wurde vom Publikum begeistert aufgenommen. Die klassischen Linien mit der langen Motorhaube und dem kurzen Heck waren von Pininfarina hinreißend gestylt worden. Der Wagen verfügte als einer der letzten über die legendäre offene Schaltkulisse. Das 6-Gang-Getriebe war für die optimale Gewichtsverteilung wie beim Daytona an der Hinterachse positioniert.

Lange Strecken sind in dem mit Klimaautomatik und Servolenkung sowie einem in der Härte auf Knopfdruck einstellbaren Fahrwerk entspannt zurückzulegen.

Auch heute noch beeindruckt der mächtige V12 mit fast 500 PS durch seine Kraftentfaltung und den typischen Sound und hat sich längst zum gesuchten Klassiker entwickelt.

****Verkauf erfolgt im Kundenauftrag. Irrtum und Zwisc henverkauf vorbehalten****

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Dealer-Imprint

Emilia Auto

Heselstücken 19

22453 Hamburg

+494060811385

Ralf-Hendrik Steinkühler

Seller

Dr. Ralf-Hendrik Steinkühler
Emilia Auto GmbH
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