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Alfa Romeo 155 Twin Spark 2.0 16V (1996)

VENDO ALFA ROMEO 155 2.0i TWIN SPARK 16V CAT SUPER

EUR 5,800JPY 709,398BGN 11,344CZK 145,853DKK 43,343GBP 4,936HUF 1,946,422PLN 24,573RON 27,726SEK 61,161CHF 6,227ISK 796,920NOK 57,356HRK 43,139RUB 395,847TRY 37,887AUD 9,351BRL 26,906CAD 8,409CNY 44,188HKD 50,049IDR 88,072,478ILS 22,256INR 457,949KRW 7,472,546MXN 120,836MYR 26,124NZD 9,734PHP 327,978SGD 8,677THB 195,727ZAR 93,138

Offered for: EUR 5,800

  • Alfa Romeo 155 Twin Spark 2.0 16V
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  • Alfa Romeo 155 Twin Spark 2.0 16V
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  • 13900 Biella
  • Italy Italy
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Request for Alfa Romeo 155 Twin Spark 2.0 16V (1996) | Vehicle-ID: 183947

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  • Vehicle data
  • Description
  • Condition
  • Make Alfa Romeo
  • Model 155
  • Model name 155 Twin Spark 2.0 16V
  • Series n.a.
  • Year of manufacture 1996
  • Chassis number n.a.
  • Gearbox number n.a.
  • Report n.a.
  • Condition category Original
  • Mileage (read) 107,000 km
  • Previous owners 1
  • First registration 06/1996
  • Engine number n.a.
  • Matching numbers Yes

Technical details

  • Body style Saloon
  • Power (kw/hp) 110/150
  • Cubic capacity (ccm) 2,000 (Factory: 1,970)
  • Cylinders 4
  • Doors 4
  • Steering Left (LHD)
  • Transmission Manual
  • Gears 5
  • Drive Front
  • Front Brake Disc
  • Rear Brake Disc
  • Fuel Petrol

Individual configuration

  • Exterior colour Red
  • Manufacturer colour name ROSSO PROTEO METALL. A.R. 195/A
  • Sunroof No
  • Folding roof No
  • Power Assisted Steering Yes
  • Central locking Yes
  • Electric windows Yes
  • Interior colour Blue
  • Interior material Others
  • Electric heated seats No
  • Air conditioning Yes
  • ABS Yes
  • Airbag Yes
  • Cruise control No

ALFA ROMEO 155 2.0i TWIN SPARK 16V CAT SUPER

Questa Alfa Romeo "155 2.0i T. S. 16V cat Super è stata venduta dal Concessionario ufficiale Alfa Romeo italia "Nocchi S.r.l." di Trento il 09 giugno 1996. L'unico proprietario l'ha acquistata all'età di 68 anni, (classe 1928) e per ben 26 anni è rimasta della stessa proprietà (91 anni), ora è passata a collezzionista.

Trousse originale del Concessionario "Alfa Romeo" contenente: Libretto di circolazione originale; Libretto Manuale di Uso e Manutenzione; Libretto Service; Documento originale di Garanzia e Servizi Complementari del Concessionario; Iscritta e Certificata ASI (Automotoclub Storico Italiano); Iscritta al Registro Fiat Italiano Albo Storico Alfa Romeo attestato N. 5235/NF; Tessera Socio N. 14745; Chiavi e doppie chiavi d'origine (rosse) con portachiavi del Concessionario (in pelle); Chiave Antifurto; Conserva e mantiene oltre ai documenti, le sue targhe originali. Stereo radio CD con Bluetooth con autoparlanti originali.

il suo colore originale della carrozzeria è "Rosso Proteo Met." Codice A.R. 195/A, vedi etichetta di origine nel portellone del vano bagagliaio.

Gli interni, sedili, pannelli porta e il rivestimento portiere sono di materiale pregiato in tessuto/panno originali, perfetti e lussuosi. inoltre è dotata do tappetini originali e possiede tutto il kit di attrezzi originali con ruota di scorta.

Il cruscotto è senza crepe, in ottime condizioni anche la strumentazione oltre al volante con il tasto dell'allarme con logo A. R. e la regolazione dello stesso in altezza.

Mai fumato, posacenere e accendisigari immacolati! (Follia per quell'epocadi fumaatori accaniti...)

Dotata di Climatizzatore, Vetri elettrici, sedile guidatore regolabile in altezza, ABS, ecc. ...

Il vano motore è impeccabile ed è dotato del suo motore originale con km. 108.000 persorsi, originali! Effettuata revisione in aprile 2019, con l'occasione effettuato tagliando comprendente; cambi olio, filtri, candele, ecc. ...

Questa "Alfa Romeo 2.0i Twin Spark 16V Cat Super" è in condizioni superlative, da concorso! Una interessantissima occasione per acquistare una Alfa anni 90' unica! Si tiene a rimarcare che questa "155" è un perfetto conservato!

Ogni prdotto della casa Alfa Romeo rispecchia la tradizione dell'industria automobilistica italiana. L'azienda conquista una grande fama soprattutto grazie ai successi avuti nelle competizioni sportive.negli anni 50' seguì in fine il passo decisivo verso lo sviluppo di automobili di alta classe dall'eleganza sportiva.

Iinizia la riscossa. Schema transaxle e trazione posteriore addio, con l'arrivo dell'Alfa Romeo 155, grandi doti sportive all'altezza del marchio. Il tempo fa... e oggi anche lei è accettata dai collezzionisti del Biscione. Infatti la "155" domina in tutta Europa nei Campionati Turismo, non solo con la GTA, ma anche con le 155 2.0 T.S. La carriera sportiva della 155 fa oggi da traino all'interesse dei collezzionisti per i modelli stradali come questo. Infatti nel 1995 la 2.0 con il bialbero Alfa cede il posto a una versione 2.0 16V T.S. (150 CV) con monoblocco in ghisa e testata a 16 valvole: è una nuova edizione del "Pratola Serra" del gruppo Fiat. I suoi 150CV fanno perdonare l'abbandono del classico motore Alfa Romeo. Questa è dotata, come anche tutte le altre varianti, di un motore quattrocilindri  16V e di una trazione anteriore. Come nelle migliori tradizioni Alfa, nel campo del comportamento di guida e della manegevolezza ottiene il massimo dei voti, soddisfacendo appieno le attese. Anche nell'ambito "carrozzeria abitacolo" il design italiano è convincente sotto ogni punto di vista, mettendo in ombra per alcuni aspetti le vetture tedesche affini, come per esempio la BMW 316i grazie anche agli innumerevoli optional di serie nel campo del confort di guida e la presenza di tutti i dispositivi tecnici di sicurezza necessari. E' una versione piuttosto sportiva, specialmente nell'allestimento S (Super) come questa, allestimento molto raro, per questo ricercato.

Questa "155" II serie, motore 2.0 T.S. 16V da 150 CV/110 KW, in versione Super fu la versione provata dal compianto Alboreto che dopo averla guidata disse che "l'erogazione del motore 16V assomigliava più ad un 6 cilindri che ad un 4 cilindri".

Gli interni, i sedili sono accoglienti e comodi, in un tessuto simil velluto grigio/azzurro. Il posto conducente è dotato di un ampio e comodo bracciolo che permette una guida rilassata nelle andature turistiche. I sedili posteriori accolgono tranquillamente tre adulti. Su tutto svetta la fascia di radica che attraversa tutta la plancia, splendidamente corredata dal pomello del cambio e dal solido volante, anch' essi in radica.

Alla guida la "155" può vantare un invidiabile CX con un rapporto di aerodinamicità ancora oggi da vertice di classifica, condizione che, accoppiata all'ottima tenuta di strada ed ad un propulsore fantastico che ti porta a cercare la prestazione anche andando ad un funerale (altrui...). All'accensione il 2.0 16V è sempre pronto, l'elasticità è una caratteristica peculiare: a 1.000 giri, in V°, basta accelerare senza bisogno di scalare perchè salga subito di giri, complice una coppia molto bassa a 2.500 giti/min. L'andatura turistica è confortevole di conseguenza si viaggia comodi. I consumi sono tutto sommato buoni si riescono a fare oltre 15km/l. Velocità massima dichiarata 210 km/h. Una grande Alfa Romeo!

Condition, Registrations & Documents

  • Engine (Seller assessment): 5 of 5
  • Technique (Seller assessment): 5 of 5
  • Paint (Seller assessment): 5 of 5
  • Interior (Seller assessment): 5 of 5
  • MOT until 04/2021
  • Registered
  • Ready to drive
  • Accident-free

Vehicle-ID: 183947

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