Volkswagen LT oldtimer kopen

Geschiedenis van de Volkswagen LT

De Volkswagen LT (Lasten Transporter) verscheen in 1975 als VW’s antwoord op de groeiende vraag naar grotere lichte bedrijfswagens. Lange tijd vormde de LT de brug tussen de kleinere Transporter-modellen en het zware vrachtvervoer. Het gamma omvatte verschillende uitvoeringen, van de LT 28 tot en met de LT 55, waardoor hij geschikt was voor een breed scala aan toepassingen, van bouwvervoer tot hulpdiensten zoals brandweerwagens en ambulances. Door diverse technische updates en facelifts bleef de LT tot 2006 in productie, waarna de Crafter het stokje overnam.

Modellengeschiedenis

De eerste generatie Volkswagen LT liep van 1975 tot 1996 en kenmerkte zich door hoekige lijnen en een praktische indeling. De modelaanduidingen (LT 28, 31, 35, 40, 45, 50 en 55) refereren aan het maximaal toegestane gewicht. Motorisch begon de LT met viercilinder benzinemotoren en werd het aanbod uitgebreid met sterke vijfcilinder dieselmotoren, vooral in de jaren '80 en '90. Vanaf 1996 kwam de tweede generatie die nauwer samenwerkte met Mercedes-Benz, mede herkenbaar aan het Sprinter-carrosseriewerk met Volkswagen-techniek. Speciale varianten zoals de Westfalia-campers en ambulance-uitvoeringen zijn favoriet onder verzamelaars en liefhebbers.

Bijzondere kenmerken en marktaandeel

De Volkswagen LT valt op door zijn indrukwekkende laadruimte, solide bouw en grote veelzijdigheid. Specifieke camperuitvoeringen (zoals de Westfalia Sven Hedin) bieden alles voor comfortabel reizen: van keuken tot doucheruimte, vaak voorzien van uitgebreide accessoires zoals dieselverwarming, fietsenrekken en stormvaste luifels. Andere varianten zijn ingericht als mobiele werkplaats of brandweerwagen. Het is opvallend hoeveel voertuigen in campers of pleziervoertuigen zijn omgebouwd.

Technische gegevens

Speciale uitvoeringen en bijzondere modellen

De Westfalia-uitvoeringen, waaronder de Sven Hedin, zijn geliefd vanwege hun hoogwaardige camperinrichting met keuken, douche en wc. Daarnaast zijn er veel zeldzame varianten: brandweerwagens, ambulances, mobiele werkplaatsen en zelfs autotransporters. Specifieke options zoals een dieselstandkachel, draaibare stoelen en uitgebreide elektrische voorzieningen onderscheiden sommige uitvoeringen.

Zwakkere punten en aandachtspunten

Bekende aandachtspunten zijn roestvorming aan de onderzijde en spatborden, vaak door jarenlang gebruik als bedrijfswagen. Tijdige roestbescherming en inspectie van de carrosserie zijn essentieel. Bij oudere motoren komt olielekkage voor, en bij hogere kilometerstanden kunnen onderdelen als koppeling en distributie aan vervanging toe zijn. De techniek is relatief eenvoudig en onderdelen zijn doorgaans goed leverbaar. Let bij campers op lekkages bij dakramen en luifels.

Motoren, rijeigenschappen en transmissie

De LT is gebouwd voor praktisch gebruik: achterwielaandrijving zorgt voor stabiel rijgedrag, zelfs bij maximale belading. Motoren variëren van zuinige viercilinders tot sterke vijfcilinders met tot 108 pk. Vooral de diesels zijn geliefd vanwege het koppel en de levensduur. De handgeschakelde versnellingsbakken, vaak met lange overbrenging, maken vlot rijden op de snelweg goed mogelijk. Sommige vroege versies zijn als ondergemotoriseerd ervaren bij volle belading. - Volkswagen LT 31: Compact, geschikt als camperbasis.

• Volkswagen LT 35: Veelzijdig, hoge instap voor camperbouw of bedrijfswagen.
• LT 28 en 40: Populair bij zelfbouwers vanwege het compromis tussen grootte en gewichtsklasse.
• Westfalia Sven Hedin: Uitgerust met alles voor vakantiegebruik.

Design en uitvoering

Het design van de eerste generatie LT is functioneel, met strakke lijnen en een hoge, rechthoekige cabine. De cabine is ruim en overzichtelijk, ontworpen met het oog op praktisch gebruik. Speciale uitvoeringen kregen extra isolatie, dakramen, ventilatieopeningen en accessoires als verduisteringsgordijnen en horren. Bekende opties zijn draaistoelen, uitklapbare tafels en flexibele kastinrichting. In campers is meestal gewerkt met degelijke materialen en slimme oplossingen, zoals modulaire kasten, een tweepits gasfornuis, koelkast op 12V/220V/gas en diverse bergruimtes. Speciale Westfalia-kleuren en -stickers verhogen de herkenbaarheid van de campers.

Overige bijzonderheden

De Volkswagen LT kan met rijbewijs B worden bestuurd (afhankelijk van de uitvoering en toegestane maximale massa). Veel onderdelen zijn uitwisselbaar met andere VW-modellen of beschikbaar via gespecialiseerde leveranciers, wat restauratie en onderhoud relatief eenvoudig maakt. Omgebouwde exemplaren zijn in trek bij liefhebbers wegens de mogelijkheden voor maatwerk en het gebruik van het voertuig als mobiel atelier, camper of zelfs mobiel kantoor.

Samenvatting

De Volkswagen LT is een veelzijdig en praktisch voertuig met een breed scala aan uitvoeringen en inrichtingsmogelijkheden. Met een sterke reputatie op het gebied van duurzaamheid, ruime interieurs en uitgebreide mogelijkheden voor ombouw of restauratie is de LT, zeker als camper of klassieke bedrijfswagen, een interessante keuze voor de echte liefhebber.