Renault R 19 oldtimer kopen

Geschiedenis van de Renault R 19

De Renault R 19 werd in 1988 gelanceerd als antwoord op een verouderende modellijn en een dalende reputatie van Renault op het gebied van kwaliteit. Het X53-project leidde tot een voertuig dat met hulp van computerondersteunde ontwerptechnologie tot stand kwam, wat voor die tijd vooruitstrevend was. De auto is ontworpen door Giugiaro, wat heeft geresulteerd in een gestroomlijnd exterieur. Robotisering werd ingezet in de productie. Ondanks het moderne productieproces was de R 19 geen vernieuwende auto in technische zin, maar juist de solide betrouwbaarheid en het typisch Franse, comfortabele onderstel maakten hem populair. In 1992 kreeg de R 19 een facelift, waarbij vooral het koetswerk en de verlichting werden gemoderniseerd. De sedanvariant kreeg de naam 'Chamade', terwijl de sportieve R 19 16V met opgewaardeerd onderstel en 1.8-liter-motor ontstond.

Modelgeschiedenis en opvolgers

De Renault R 19 werd geproduceerd van 1988 tot 1997 en vervulde de opvolging van de Renault 9 en 11. De R 19 werd geleverd als drie- en vijfdeurs hatchback, sedan (Chamade) en cabriolet (door Karmann). De modelreeks werd in 1996 opgevolgd door de Renault Mégane. De R 19 werd vooral bekend om zijn brede motoraanbod, waaronder de innovatieve Energy-motoren (Type E). De productie liep na 1996 nog door in landen als Argentinië en Turkije tot 2000.

Bijzonderheden en statistieken

De Renault R 19 biedt een breed scala aan carrosserievarianten, van praktische sedan met forse kofferbak tot de zeldzame cabriolet. De 16V-variant onderscheidt zich met sportief uiterlijk, aangepaste bumper en motorkap, en een prestatiegerichte 1,8-liter 16-klepper. In het interieur valt direct het comfort op: verzonken veloursstoelen in diverse kleurstellingen en het kenmerkend zachte onderstel, typisch voor Franse auto's uit deze periode. De R 19 kwam met tal van opties en accessoires: elektrisch verstelbare en verwarmbare spiegels, centrale vergrendeling, getinte ramen, en een fabrieksradio van Philips met bedieningshendel aan het stuur.

Technische gegevens

Sondermodellen en verzamelwaardige edities

Bijzondere uitvoeringen binnen de R 19-reeks zijn de cabriolet met vier zitplaatsen (gebouwd door Karmann) en de zeldzame 16V, die als sportieve topversie wordt gezien dankzij zijn krachtige motor, aangepaste onderstel en sportieve front. Ook de Chamade, de sedanvariant met grote kofferbak, verdient vermelding vanwege zijn praktische inslag en andere uitstraling. Facelifts en speciale lakkleuren maken sommige versies extra uniek voor verzamelaars.

Zwakke punten en aandachtspunten

De Renault R 19 wordt geroemd om zijn relatief lage onderhoudskosten en simpele techniek, wat onderhoud door hobbyisten vergemakkelijkt. Regelmatig onderhoud is essentieel, met aandacht voor slijtage aan wielophanging, remmen en elektrische componenten. Roestvorming op dorpels, wielkasten en onderzijde komt voor bij slecht onderhouden exemplaren. Controleer ook de elektrische ramen en het dak van de cabriolet bij aanschaf. Door de brede beschikbaarheid van onderdelen is restauratie doorgaans goed mogelijk.

Motoren, prestaties en rijgedrag

De R 19 biedt, afhankelijk van uitvoering, een uitgebalanceerd rijgedrag met nadruk op comfort. De standaardmodellen zijn gericht op soepel en stil rijden, met een vergevingsgezind onderstel dat Franse wegen perfect absorbeert. De 16V valt op door directe besturing, forsere remmen, strakker onderstel en vlotte acceleratie, waardoor deze variant zich duidelijk onderscheidt van de andere modellen. Krachtige dieselversies zoals de 1.9dT met 95 pk bieden betrouwbaarheid en laag verbruik. De handgeschakelde vijfbak is vlot te bedienen, terwijl de optionele automaat het gemak dient. 1. Renault R 19 16V: 1,8 liter, 135 pk, 0-100 km/h in 9,4 seconden, topsnelheid 208 km/h. 2. Renault R 19 Chamade: sedanvariant met grote bagageruimte, ideaal voor lange ritten en dagelijks gebruik. 3. Renault R 19 Cabriolet Karmann: open variant met vier zitplaatsen, zeldzaam en gewild.

Interieur, comfort en vormgeving

De R 19 heeft een karakteristiek, gestroomlijnd ontwerp van Giugiaro, te herkennen aan de aerodynamische neus en compacte lijnen. In het interieur springt het comfort eruit: veel modellen beschikken over zachte veloursstoelen, verstelbaar stuur en uitgebreide ergonomiepakketten. Afhankelijk van uitvoering zijn elektrische ramen, verwarmde en verstelbare buitenspiegels, elektrisch bediend zonnedak en centrale vergrendeling beschikbaar. Zeldzamere kleuren zoals 'Supergloss Metallic' verhogen de aantrekkelijkheid voor liefhebbers. Details als getinte ruiten, kunststof beschermstrips en in carrosseriekleur gespoten bumpers onderstrepen het verzorgde karakter van de R 19.

Overige bijzonderheden

De Renault R 19 is dankzij zijn leeftijd inmiddels als oldtimer te registreren, wat fiscale voordelen oplevert. Documentatie, originele serviceboekjes en accessoires zijn vaak nog ruim beschikbaar, wat het model aantrekkelijk maakt voor restaurateurs en liefhebbers.

Samenvatting

De Renault R 19 biedt een combinatie van Franse engineering, comfort en onderhoudsgemak. Met modellen als de Chamade, Cabriolet en 16V is er binnen de serie voor iedereen een passende variant te vinden. Dankzij zijn degelijke techniek, overzichtelijk onderhoud en fraai comfort blijft de R 19 een geliefde klassieker op de Nederlandse markt.