Renault Master oldtimers kopen

Geschiedenis van de Renault Master

De Renault Master verscheen in 1980 op de markt als opvolger van de Renault Super Goélette. Deze bus was meteen herkenbaar door zijn hoekige lijnenspel en praktische geladenruimtes. Renault positioneerde de Master als een grote bestelbus voor het zware werk. In samenwerking met Nissan en Opel verschenen vanaf de tweede generatie ook varianten onder andere merknamen (o.a. als Opel Movano en Nissan Interstar). Renault heeft echter altijd de volledige ontwikkeling en productie in eigen hand gehouden, wat uniek is in dit segment.

Modellengeschiedenis

De eerste generatie (1980-1997) kenmerkte zich door eenvoudige techniek en robuuste motoren. Met de tweede generatie (vanaf 1997) werd het model compleet herzien, met modernere aandrijvingen en ergonomischere cabine waardoor het comfortniveau flink steeg. Later kwam de derde generatie met verdere verbeteringen in brandstofefficiëntie en laadcapaciteit. Interessant detail: alle generaties zijn steeds door Renault zelf ontworpen en gebouwd, zelfs als ze onder andere namen werden verkocht.

Bijzondere kenmerken van de Renault Master

De Master is geliefd om zijn ruime laadruimte, grote variatie aan carrosserievormen (van bakwagen tot bus), en solide bouwkwaliteit. De technische aanpak van Renault – met een voorwielaangedreven chassis en modulaire opbouw – was vooruitstrevend. Door samenwerking met andere merken is de keuze in onderdelen en carrosseriedelen nog steeds ruim.

Technische gegevens

Sondermodellen en bijzondere uitvoeringen

Van de Renault Master zijn diverse speciale uitvoeringen verschenen, zoals ambulances, brandweerwagens en campers, afhankelijk van land en eindgebruik. Limited Editions in de zin van genummerde series zijn zeldzaam, maar uitvoeringen speciaal ingericht voor bijvoorbeeld vuilnisophaaldiensten of als personenbus zijn extra interessant vanwege hun historie.

Zwakke plekken en aandachtspunten

Bij oudere Renault Masters moet vooral op de carrosserie gelet worden, omdat roest bij intensief gebruik snel kan toeslaan, zeker rondom wielkasten en drempels. De dieselmotoren staan bekend als betrouwbaar mits zij regelmatig onderhoud krijgen, vooral het tijdig verversen van olie en het controleren van de distributieriem. Slijtage aan de ophanging kan optreden, vooral bij zwaar beladen voertuigen of modellen die als camper werden ingezet.

Motoren, rijgedrag en prestaties

De Renault Master is leverbaar met meerdere dieselmotoren: van simpele atmosferische varianten tot turbodiesels met meer trekkracht. Afhankelijk van de uitvoering is het rijden met een Master comfortabel, met voorspelbaar onderstelgedrag en voldoende remvermogen. Door de relatief hoge zitpositie en royale raampartijen behoudt de bestuurder goed overzicht. Bijzondere vermelding verdienen de Master II modellen met de 2.5 dCi motor; deze combinatie wordt door gebruikers vaak geroemd om zijn degelijkheid en inzetbaarheid. Ook vierwielaangedreven uitvoeringen zijn geliefd als basis voor expeditie- of camperconversies.

Interieur, comfort en exterieurdesign

Het interieur van de Renault Master staat bekend om zijn praktische indeling, met veel bergruimte en grote ramen voor volop daglicht. In het exterieur is het typische hoekige ontwerp van vooral de eerste generatie geliefd onder kenners omdat het direct herkenbaar is. Speciale uitvoeringen kennen vaak aangepaste stoelen, op maat gemaakte interieurs of extra isolatie voor campers. De kleurstelling varieerde per decennium van typisch Frans wit en blauw tot gemeentelijke varianten in oranje of rood.

Overige bijzonderheden

Sommige Renault Masters dienden als basis voor unieke carrosseriebouwers in Nederland en België, waardoor individuele exemplaren interessante verhalen en indelingen kunnen hebben. Ook de snelle ombouw tot camper of foodtruck zorgt voor een grote verscheidenheid onder deze klassiekers.

Samenvatting

De Renault Master geldt als veelzijdige klassieker binnen het bedrijfswagensegment. Door zijn robuuste techniek, ruime aanbod aan carrosserieën en het rijke verleden als werkpaard of maatwerkvoertuig is de Master populair bij zowel verzamelaars als ondernemers. Vooral de tweede generatie domineert de markt voor oude Renault Masters in Nederland.