Renault Celtaquatre oldtimer kopen

Geschiedenis van de Renault Celtaquatre

De Renault Celtaquatre werd geïntroduceerd in 1934 als reactie op de groeiende vraag naar compacte gezinsauto’s in het interbellum. Renault richtte zich met deze auto op gezinnen die betaalbaarheid en betrouwbaarheid belangrijk vonden. Interessant detail: de Celtaquatre was vanaf het begin opvallend rond gevormd, waarmee hij afweek van de hoekige lijnen die tot dan toe gangbaar waren. Deze vorm was geïnspireerd op Amerikaanse auto’s uit dezelfde periode, wat de auto een soms speels uiterlijk gaf. Productie van het model stopte in 1938, vlak voor het uitbreken van de Tweede Wereldoorlog.

Modelhistorie

De Celtaquatre volgde bij Renault een langere traditie van compacte, praktische modellen op. Gezien de productieduur van slechts vier jaar zijn er maar weinig varianten verschenen. De Celtaquatre werd direct opgevolgd door de Renault Juvaquatre, die qua techniek en uiterlijk alweer veel moderner was. Precies door deze korte levensduur en overgangspositie tussen oudere en moderne ontwerpen werd de Celtaquatre een bijzonder hoofdstuk in de Franse autohistorie.

Bijzonderheden van de Renault Celtaquatre

De meest opvallende eigenschap van de Celtaquatre is het bolvormige, bijna karikaturale koetswerk. Deze vormen leverden de auto niet alleen de bijnaam 'Celtaboule' op, maar maken het model tot een herkenbaar object bij liefhebbers van vooroorlogse auto’s. Daarnaast viel de auto op door zijn praktische instap en verrassend ruime interieur voor zijn klasse.

Technische gegevens

Speciale uitvoeringen en verzamelwaardige modellen

Hoewel er van de Celtaquatre geen uiterst zeldzame speciale edities bekend zijn, waren er verschillende carrosserievarianten leverbaar, waaronder de praktische bestelvariant. Door de relatief korte productietijd is elke goed bewaard exemplaar tegenwoordig bijzonder.

Motor, prestaties, transmissie en rijgedrag

De viercilindermotor van de Celtaquatre leverde een relatief soepel rijgedrag in combinatie met een eenvoudige, maar betrouwbare handbak. Met het lage gewicht en de achterwielaandrijving biedt het model een authentieke vooroorlogse rijervaring. Het rijcomfort werd in die tijd geprezen, met een veersysteem dat kleine oneffenheden voldoende wist te dempen. De directe stuurinrichting is typerend voor dit tijdperk. De populairste uitvoeringen zijn de vierdeurs berline en de bestelvariant, beide herkenbaar aan het kenmerkende afgeronde design en het functionele interieur.

Interieur, comfort, exterieur en design

Het exterieur van de Renault Celtaquatre springt direct in het oog dankzij de ronde, volumineuze carrosserie, een stijlbreuk met de meer hoekige voorgangers. Interieurmaterialen waren eenvoudig, maar doordacht gekozen voor een zo groot mogelijke duurzaamheid. De auto werd hoofdzakelijk geleverd in ingetogen kleuren, passend bij het tijdsbeeld, terwijl het dashboard minimalistisch en functioneel was. Accessoires waren beperkt, maar authentieke uitvoeringen met originele wieldoppen of spatbordlichten zijn geliefd bij kenners.

Overige bijzondere kenmerken

De bijnaam 'Celtaboule' is in klassieke kringen nog steeds populair wanneer men het over deze Renault heeft. De invloed van Amerikaanse designelementen in een Franse gezinsauto uit de jaren 30 maakt de Celtaquatre tot een interessant onderwerp voor verzamelaars en liefhebbers.

Samenvatting

De Renault Celtaquatre onderscheidt zich door zijn uitgesproken ronde vormen, praktische interieur en duidelijke inspiratie door Amerikaanse autodesign uit de jaren dertig. In de Nederlandse markt bestaat het volledige aanbod Renault-oldtimers in deze klasse uit Celtaquatres, wat zijn zeldzaamheid en uniciteit benadrukt. Dit model spreekt zowel verzamelaars als liefhebbers van authentieke pre-war klassiekers aan.