|

Zoekresultaten

Afbeelding 1/50 van Porsche 911 Carrera 3.2 "25 years 911" (1988)
1 / 51

1988 | Porsche 911 Carrera 3.2 "25 years 911"

Porsche 911 3.2 "Jubiläumsmodell 25 Jahre 911" "25 Jahre 911" - "Jubiläumsmodell 250.000": A highlight from the 911 series, 1988 was an important year in Porsche's legacy, The “one of the 875” in Diamond Blue Metallic with soft leather, Correct options in addition to Jubi specs: electric sunroof - short gear stick - Blaupunkt Monterey radio, Highly sought-after G model in preserved condition, Offered with the service-manuals

€ 119.500
🇳🇱
Verkoper
Toon voertuig
Afbeelding 1/50 van Porsche 911 2.2 S (1971)
1 / 51

1971 | Porsche 911 2.2 S

Porsche 911 S Coupe "Matching Numbers" Fantastic color combination - Light Yellow with Recaro seats "Pepita upholstery" in black, Highly desirable S version with powerful engine, Porsche "Geburtsurkunde" present, Restored to very good standards, Pristine condition, Offered with booklet and history-file, Delivered new in Germany, Equipped with factory sliding roof,

€ 152.500
🇳🇱
Verkoper
Toon voertuig
Afbeelding 1/50 van Porsche 911 Carrera RS 2.7 (Sport) (1973)
1 / 50
Recreatie

1973 | Porsche 911 Carrera RS 2.7 (Sport)

Porsche 911 RS 2.7 MFI "A refined tribute" Restored and rebuilt by “old school” Porsche specialist/engineer - well known in the world of Porsche connoisseurs, Equipped with the 2.7 MFI-engine from the Carrera RS, Accompanied by a correct history file, Not just a tribute to the Carrera RS - but thoughtful and refined, Bare-metal restoration (+€100.000) and completely repainted in Viper Grün,

€ 139.500
🇳🇱
Verkoper
Toon voertuig
Afbeelding 1/11 van Porsche 911 2.2 T (1970)
1 / 11
Rapport
€ 74.900

BTW is terug te vorderen

🇩🇪
Verkoper
Toon voertuig
Afbeelding 1/14 van Porsche 356 B 1600 Roadster (1961)
1 / 14

1961 | Porsche 356 B 1600 Roadster

Sleek Speedster design, but more comfortable...

€ 165.000
🇩🇪
Verkoper
Toon voertuig
Afbeelding 1/50 van Porsche 356 1500 (1952)
1 / 50

1952 | Porsche 356 1500

Porsche 356 1500 Pre-A Knickscheibe "Restored condition"

€ 196.500
🇳🇱
Verkoper
Toon voertuig
Afbeelding 1/15 van Porsche 356 A 1600 (1958)
1 / 15

1958 | Porsche 356 A 1600

1958 Porsche 356 A '58

€ 99.950
🇧🇪
Verkoper
Toon voertuig
Afbeelding 1/45 van Porsche 928 (1978)
1 / 46
Rapport

1978 | Porsche 928

Highly original, great provenance, factory paint, 45,000 mls, manual, immaculate

€ 49.900
🇭🇺
Verkoper
Toon voertuig
Afbeelding 1/34 van Porsche 911 Carrera (2006)
1 / 35

2006 | Porsche 911 Carrera

Porsche 911 Cabrio 3.6 Carrera handgeschakeld

€ 52.950
🇳🇱
Verkoper
Toon voertuig
Afbeelding 1/41 van Porsche 928 (1980)
1 / 42

1980 | Porsche 928

Porsche 928 4.5 Coupé nwe distributieriem

€ 21.750
🇳🇱
Verkoper
Toon voertuig
Afbeelding 1/22 van Porsche 911 Carrera 3.2 (1987)
1 / 22
€ 69.900
🇩🇪
Verkoper
Toon voertuig
Afbeelding 1/15 van Porsche 911 2.2 T (1970)
1 / 15

1970 | Porsche 911 2.2 T

1970 Porsche 911 2.2 T Coupe '70

€ 62.500
🇧🇪
Verkoper
Toon voertuig
Afbeelding 1/43 van Porsche Cayenne Coupé E-Hybrid (2020)
1 / 43
€ 65.950
🇳🇱
Verkoper
Toon voertuig
Afbeelding 1/44 van Porsche 911 Turbo 3.0 (1975)
1 / 45
Rapport

1975 | Porsche 911 Turbo 3.0

- 1 of First 500 Turbo Cars - Original KM - German Delivered - Matching Numbers -

€ 180.000
🇳🇱
Verkoper
Toon voertuig
Afbeelding 1/40 van Porsche 911 2.0 S (1967)
1 / 40

1967 | Porsche 911 2.0 S

Vollrestauration / Deutsche Erstauslieferung

€ 167.900
🇩🇪
Verkoper
Toon voertuig

Veelgestelde vragen over klassieke Porsches

  • Welke klassieke Porsche-modellen zijn er?

    Tot de meest iconische klassieke Porsche-modellen behoren de 356, 911, 914 en 928.

  • Wat is de oudste klassieke Porsche auto?

    De oudste klassieke Porsche is de Porsche 356, geïntroduceerd in 1948.

  • Waar moet ik op letten bij het kopen van een klassieke Porsche?

    Let op de staat van de carrosserie, de originaliteit van de wagen en de onderhoudsgeschiedenis, vooral van de motor en de versnellingsbak.

  • Wat zijn de onderhoudskosten voor klassieke Porsche-auto's?

    De onderhoudskosten kunnen behoorlijk hoog zijn, afhankelijk van het model en de staat van het voertuig, vooral vanwege de dure onderdelen en complexe techniek.