|

Zoekresultaten

Afbeelding 1/48 van Porsche 911 Carrera 4S (2007)
1 / 48
Toon voertuig
Afbeelding 1/42 van Porsche 356 C 1600 (1964)
1 / 42

1964 | Porsche 356 C 1600

Recent bare-metal respray, presented in excellent condition

€ 64.625
GB flag
Verkoper
Toon voertuig
Afbeelding 1/42 van Porsche 356 C Carrera 2/2000 GS (1963)
1 / 42

1963 | Porsche 356 C Carrera 2/2000 GS

Restored by marque specialists Peter Iversen to concours condition

€ 379.995
GB flag
Verkoper
Toon voertuig
Afbeelding 1/52 van Porsche 911 Carrera 4 (1997)
1 / 52

1997 | Porsche 911 Carrera 4

UK supplied, presented in excellent condition throughout

€ 94.003
GB flag
Verkoper
Toon voertuig
Afbeelding 1/50 van Porsche 356 1500 Super (1953)
1 / 50

1953 | Porsche 356 1500 Super

Porsche 356 Pre-A Coupe 1500 Super "Long-term single ownership, Unrestored and Matching numbers" Exceptionally well documented - From 1956 to the present day with photographs and invoices, Most original and only resprayed in the past, "Matching numbers and colors" - Substantiated with the Porsche Birth Certificate, In authentic color scheme Pascha Red over beige leather, With the periodically correct brochures from Porsche

€ 259.500
NL flag
Verkoper
Toon voertuig
Afbeelding 1/50 van Porsche 924 (1981)
1 / 51

1981 | Porsche 924

Porsche 924S - "Das 946 Projekt/Prototype" Prototype 946 - “one of 15” prototypes built by Porsche AG Weissach, Porsche 924S from the pre-series with Porsche 944 technology, Concerns a “reserved at the time” chassis number for the development of 53 cars, “Fahrzeugbrief” with Porsche AG Weissach as first owner present, Confirmed by Porsche Museum in Stuttgart,

€ 95.500
NL flag
Verkoper
Toon voertuig
Afbeelding 1/50 van Porsche 912 (1969)
1 / 50

1969 | Porsche 912

Porsche 912 coupé "Factory 5-speed" "Bare metal" body restoration - Many photos on file, Mechanically fully rebuilt by highly skilled classic car specialist in the Netherlands, Factory equipped 5-speed transmission, Matching numbers - accompanied by Porsche Geburtsurkunde, For 912 standard well equipped with options, Presented in "Enamel Blue over black",

€ 66.500
NL flag
Verkoper
Toon voertuig
Afbeelding 1/50 van Porsche 928 GTS (1992)
1 / 50

1992 | Porsche 928 GTS

Bj. 07/1992 | 152.000 km | Deutsche Erstauslieferung

€ 69.900
DE flag
Verkoper
Toon voertuig
Afbeelding 1/16 van Porsche 911 Carrera 4 (2002)
1 / 16

2002 | Porsche 911 Carrera 4

Porsche 996 Carrera 4 Cabrio

€ 45.000
IT flag
Verkoper
Toon voertuig
Afbeelding 1/15 van Porsche 911 Carrera (2007)
1 / 15

2007 | Porsche 911 Carrera

45.000 KM * SINGLE OWNER * ORIGINAL PAINT

€ 68.000
IT flag
Verkoper
Toon voertuig
Afbeelding 1/26 van Porsche 911 Carrera S (1997)
1 / 26
€ 179.993
NL flag
Verkoper
Toon voertuig
Afbeelding 1/34 van Porsche 911 2.4 S (1973)
1 / 34

1973 | Porsche 911 2.4 S

911 2.4 S Urmodell

€ 145.000
DE flag
Verkoper
Toon voertuig
Afbeelding 1/6 van Porsche 911 Carrera GTS (2018)
1 / 6

2018 | Porsche 911 Carrera GTS

Porsche 911 (991.2) Carrera GTS – Manual Gearbox

€ 147.500
PT flag
Verkoper
Toon voertuig
Afbeelding 1/15 van Porsche 911 Carrera 3.2 (1980)
1 / 15
Conversie/Speciaal

1980 | Porsche 911 Carrera 3.2

911 ''RSR 3.2 Recreation''

€ 169.000
DE flag
Verkoper
Toon voertuig
Afbeelding 1/50 van Porsche 911 2.0 L (1966)
1 / 50

1966 | Porsche 911 2.0 L

Porsche 911 2.0 Liter SWB (Cup)

€ 249.500
BE flag
Verkoper
Toon voertuig

Veelgestelde vragen over klassieke Porsches

  • Welke klassieke Porsche-modellen zijn er?

    Tot de meest iconische klassieke Porsche-modellen behoren de 356, 911, 914 en 928.

  • Wat is de oudste klassieke Porsche auto?

    De oudste klassieke Porsche is de Porsche 356, geïntroduceerd in 1948.

  • Waar moet ik op letten bij het kopen van een klassieke Porsche?

    Let op de staat van de carrosserie, de originaliteit van de wagen en de onderhoudsgeschiedenis, vooral van de motor en de versnellingsbak.

  • Wat zijn de onderhoudskosten voor klassieke Porsche-auto's?

    De onderhoudskosten kunnen behoorlijk hoog zijn, afhankelijk van het model en de staat van het voertuig, vooral vanwege de dure onderdelen en complexe techniek.