2003 | Porsche 911 GT3 Cup
“Revenge of the Fried Egg Headlights”
€ 99.000
1 / 18
2003 | Porsche 911 GT3 Cup
“Revenge of the Fried Egg Headlights”
€ 99.000
2003 | Porsche 911 GT3 Cup
“Revenge of the Fried Egg Headlights”
€ 99.000
Verkoper
Beschrijving
Beschrijving
‘Wraak van de spiegelei-koplampen’
Porsche 996 GT3 Cup
Ex-auto van Asch, Werner en Huisman
Raceklaar voor de NLS, Supercar Challenge, Ferdinand Cup en Le Mans Classic
Van alle eenheids-GT-series die de afgelopen drie decennia wereldwijd zijn ontstaan, wordt de Porsche Cup-racerij algemeen beschouwd als het summum. Met letterlijk tientallen nationale en regionale Porsche Carrera Cups en Porsche Sprint Challenges, met als hoogtepunt de Grand Prix-ondersteunende Porsche Supercup, heeft het merk uit Stuttgart zijn eigen talentenladder gecreëerd voor zowel ambitieuze jonge coureurs als gentlemen drivers die willen doorgroeien naar sportwagenracerij met meerdere merken en uiteindelijk Le Mans.
De verschillende Porsche Cups hebben in feite net zoveel geholpen als de overwinning op Le Mans in 1998 met de 996-vormige 911 GT1 om de reputatie van Weissach als toonaangevende ontwikkelaar van sportwagens te herstellen, toen Porsche AG rond de eeuwwisseling uit een benarde situatie krabbelde. Destijds werd de 996-generatie van Porsche’s vertrouwde 911-ontwerp met zijn ‘spiegelei’-koplampen met argusogen bekeken, en ontwerper Harm Lagaaij was er open over dat kostenbesparing de drijvende kracht achter de introductie ervan was. Nu de watergekoelde 996 bij kenners een zekere herwaardering ondergaat, is de Nederlander trots op het ontwerp dat hij in 1997 bedacht.
De 996 bleef tot 2006 de ruggengraat van Porsche’s verschillende Cup-series, zelfs na de introductie van de 997 in 2004, aangezien de Turbo S, GT2 en GT3 – waarbij de Cup-auto op laatstgenoemde was gebaseerd – nog twee jaar in productie bleven. Dit specifieke exemplaar zag in 2003 het levenslicht en werd op 17 januari in Weissach afgeleverd aan Porsche Zentrum München.
In de drie daaropvolgende jaren werd de auto ingeschreven in de Porsche Carrera Cup Deutschland voor verschillende coureurs, onder wie Günther Blieninger en Oleg Kesselman. In 2004 reden Kesselman en Ivano Giuliani er bovendien elk één Supercup-race mee, respectievelijk in Monaco en Monza. Omdat de PCCD destijds in het voorprogramma van de DTM reed, werd DTM-ster Roland Asch in 2005 aangetrokken om de auto te delen met WTCC-coureur Duncan Huisman en Porsche-junior Dirk Werner, als tweede inschrijving van een team met twee auto’s. Samen met Jochen Rohr verschenen Huisman en Werner ook meerdere keren in de Supercup. Onder uiteenlopende teamnamen (MRS-Team PZM, Yarpivo Racing MRS en MRS PC-Service Team) werd deze 996 GT3 Cup toevertrouwd aan het gerenommeerde Porsche-team MRS (Molitor Racing Systems) van Karsten Molitor, dat vandaag de dag nog actief is als MRS GT-Racing in de 24H Series en de Prototype Cup Germany. De huidige eigenaar bezit de auto sinds 2008; hij reed er eerst meerdere Duitse Cup-rondes mee, voordat hij in 2011 de overstap naar de VLN maakte.
De auto wordt sinds 2008 onderhouden en ondersteund door Joos Sportwagentechnik en komt tegenwoordig in aanmerking voor een breed scala aan raceseries, van moderne kampioenschappen zoals de NLS, de Supercar Challenge en de Belcar Endurance Cup tot diverse op Porsche gebaseerde series zoals de Ferdinand Cup Next Gen, de Porsche Club Historic Challenge GLP en de Porsche Classic Cup tijdens Le Mans Classic.
Deze beschrijving is automatisch vertaald. Oorspronkelijke taal: Engels.
Conditie en registratie
Conditie en registratie
- Toegelaten
- Rijklaar
Inspectierapport
Niet beschikbaar
Inspectierapport
Niet beschikbaar
Laat dit voertuig door experts keuren!
- Transparantie over 128 controlepunten
- Conditiebeoordelingen voor elk onderdeel
- Lakdikte meting
Technische details
Technische details
Kenmerken
- Merk
- Porsche
- Modelserie
- 911
- Model
- 911 GT3 Cup
- Code fabrikant
- 996
- Eerste registratie
- Niet voorzien
- Bouwjaar
- 2003
- Kilometerstand
- 20.000 km
- Carrosserienummer
- Niet voorzien
- Motornummer
- Niet voorzien
- Transmissienummer
- Niet voorzien
- Gelijke nummers
- Ja
- Aantal eigenaren
- Niet voorzien
Technische details
- Carrosserie detail
- Coupé (Raceauto)
- Vermogen (kW/pk)
- 287/390
- Cilinderinhoud (cm³)
- 3598
- Cilinders
- 6
- Deuren
- 2
- Stuur
- Links
- Versnellingsbak
- Manueel
- Versnellingen
- Niet voorzien
- Transmissie
- Achterkant
- Remmen voor
- Schijf
- Remmen achter
- Schijf
- Brandstof
- Benzine
Individuele configuratie
Individuele configuratie
- Kleur
- Wit
- Interieurkleur
- Wit
- Interieur materiaal
- Anders
Lokatie
Kaart wordt geladen…
Andere van Machines with a Mission
Laden…
Laden…
Laden…
Laden…
Vergelijkbare voertuigen
Laden…
Laden…
Laden…
Laden…