Peugeot Type 36 oldtimer kopen
De Peugeot Type 36, geproduceerd in de vroege jaren 1900, trok de aandacht door als eerste Peugeot-model met een stuurwiel te verschijnen. Dit vooruitstrevende ontwerp verlegde de grenzen van autotechnologie in het begin van de twintigste eeuw en is vandaag een onmisbare referentie voor liefhebbers van vroege automobielen.
Zoekresultaten
Op dit moment zijn er geen overeenkomende advertenties voor uw zoekopdracht.
Maak een zoekwaarschuwing aan
Laat het u weten zodra er een advertentie wordt geplaatst die overeenkomt met uw zoekfilters.
Maak een advertentie aan
Heeft u een Peugeot Type 36 die u wilt verkopen? Maak dan nu een advertentie aan.
Maak een advertentie aanReferenties van "Peugeot Type 36" advertenties van Classic Trader
Hieronder vindt u advertenties die verband houden met uw zoekopdracht die niet meer beschikbaar zijn op Classic Trader. Gebruik deze informatie om inzicht te krijgen in de beschikbaarheid, waardetrends en actuele prijzen van een "Peugeot Type 36" om een beter geïnformeerde aankoopbeslissing te maken.
1902 | Peugeot Type 36
Maak een zoekwaarschuwing aan
Laat het u weten zodra er een advertentie wordt geplaatst die overeenkomt met uw zoekfilters.
Maak een advertentie aan
Heeft u een Peugeot Type 36 die u wilt verkopen? Maak dan nu een advertentie aan.
Maak een advertentie aanPeugeot Type 36 Oldtimer: Prijzen & Marktwaarden
Geschiedenis van de Peugeot Type 36
De Peugeot Type 36 werd uitgebracht in 1901 en geproduceerd tot in 1902. In deze periode onderging de jonge automarkt ingrijpende innovaties en Peugeot positioneerde zich als innovator met de Type 36. Het model viel op doordat het als eerste uit het Peugeot-gamma geleverd werd met een stuurwiel in plaats van een stuurstang (tiller). Hiermee volgde Peugeot de internationale trend naar verbeterde rijcontrole en precisie. De Type 36 markeerde een duidelijke stap voorwaarts in de ergonomische evolutie van vroege voertuigen.
Modellengeschiedenis van de Peugeot Type 36
De Type 36 sloot aan op eerdere Peugeot-modellen die nog waren uitgerust met een primitive stuurinrichting. De rechstreeks opvolgende modellen, zoals de Type 48, borduurden voort op deze revolutionaire verandering en introduceerden bijvoorbeeld een rechtopstaande, door Peugeot zelf ontwikkelde eencilindermotor. Daarmee werd de fundering gelegd voor de verdere technische verfijning in het Peugeot-gamma van de daaropvolgende jaren.
Bijzonderheden van de Peugeot Type 36
Het meest in het oog springende kenmerk van de Type 36 is het feit dat het als eerste Peugeot was uitgevoerd met een stuurwiel. Daarnaast bood het model keuze uit motoren met vier verschillende vermogensafstellingen die tussen 5 en 8 pk leverden. Voor die tijd een brede variëteit aan opties binnen een enkel model. Verder onderscheidde de Type 36 zich door het gebruik van de toen splinternieuwe rechtopstaande eencilindermotor.
Technische gegevens
Speciale uitvoeringen en verzamelmodellen
Binnen het model Type 36 waren motoren beschikbaar in vier verschillende afstellingen, wat in die periode bijzonder uniek was voor een automerk als Peugeot. Dit maakt exemplaren met de krachtigere 8 pk-motor extra interessant voor verzamelaars van prewar voertuigen.
Zwakke punten en aandachtspunten
Vanwege de hoge leeftijd van de Peugeot Type 36 vragen mechanische onderdelen zoals motor, stuurinrichting en carrosserie extra aandacht. Onderdelen voor zulke vroege voertuigen zijn vaak enkel nog via gespecialiseerde restaurateurs of bij klassiekerspecialisten te vinden. Een grondige inspectie van het chassis en de originele mechanicals is essentieel voordat tot aankoop wordt overgegaan.
Motor, prestaties en rijgedrag
De Type 36 was leverbaar met vier verschillende motorvermogens, van 5 tot 8 pk. Daarmee bood deze auto rond 1901 een ongekende mate van keuzemogelijkheid op het gebied van motorkarakteristiek. Het sturen via het innoverende stuurwiel zorgde voor aanzienlijk meer rijprecisie dan bij voorgangers met een stuurstang. De eenvoudige ophanging en directe besturing bieden een karakteristieke ervaring voor pioniersautomobielen uit het begin van de vorige eeuw. De versie met 8 pk werd destijds vaak verkozen vanwege zijn betere prestaties, maar door de zeldzaamheid zijn alle varianten van de Type 36 vandaag bijzonder gewaardeerd.
Interieur, comfort en design
Het ontwerp weerspiegelt de overgang van koets- naar auto-ontwerp. Het interieur is spartaans, met eenvoudige houten banken en een functionele, ongecompliceerde indeling. Vooral het stuurwiel springt eruit als modern element te midden van klassieke carrosserielijnen. Lakwerk en bekledingsmaterialen waren doorgaans sober, typerend voor de vroege 20e eeuw. Speciale accessoires en extra’s waren bij de Type 36 zeldzaam, hoewel sommige voertuigen door koetsbouwers individueel werden afgewerkt.
Overige bijzonderheden
De Peugeot Type 36 was niet alleen technisch vooruitstrevend – het model zette ook de standaard voor Peugeot als innovatief merk. Door het sturen via het stuurwiel en de keuze uit meerdere motorvermogens was de Type 36 een belangrijke schakel in de evolutie van de automobielgeschiedenis.
Samenvatting
De Peugeot Type 36 is een tastbaar bewijs van vroege innovatie in de autogeschiedenis, met als absoluut onderscheidend punt het invoeren van het stuurwiel en de keuzemogelijkheid van verschillende motorvermogens. Deze klassieke Peugeot vertegenwoordigt een uniek stuk erfgoed voor verzamelaars en liefhebbers van prewar voertuigen die belang hechten aan authenticiteit en historie.