Peugeot Type 163 oldtimer kopen
De Peugeot Type 163 is een vroege naoorlogse auto die van 1919 tot 1924 werd gebouwd en in de 10CV-klasse valt. Deze Franse klassieker is geliefd bij kenners vanwege zijn historische waarde en typische techniek uit het begin van de twintigste eeuw.
Suchergebnisse
Zur Zeit sind keine passenden Inserate zu Ihrer Suche veröffentlicht.
Maak een zoekwaarschuwing aan
Laat het u weten zodra er een advertentie wordt geplaatst die overeenkomt met uw zoekfilters.
Maak een advertentie aan
Heeft u een Peugeot Type 163 die u wilt verkopen? Maak dan nu een advertentie aan.
Maak een advertentie aanMaak een zoekwaarschuwing aan
Laat het u weten zodra er een advertentie wordt geplaatst die overeenkomt met uw zoekfilters.
Maak een advertentie aan
Heeft u een Peugeot Type 163 die u wilt verkopen? Maak dan nu een advertentie aan.
Maak een advertentie aanPeugeot Type 163 Oldtimer: Prijzen & Marktwaarden
Geschiedenis van de Peugeot Type 163
De Peugeot Type 163 zag het levenslicht direct na de Eerste Wereldoorlog, in een tijd waarin de Franse auto-industrie opnieuw op gang kwam. Door zijn introductie in 1919 representeert de Type 163 de overgang van vooroorlogse naar meer moderne autotechniek. Peugeot speelde met deze middenklasser handig in op de behoefte aan betrouwbare personenauto’s, wat het model zijn plek op de markt bezorgde tot de productie in 1924 werd stopgezet.
Modelhistorie van de Peugeot Type 163
De Type 163 volgde de oudere Peugeot typen uit het begin van de twintigste eeuw op, waarbij het model bekend werd als praktische gezinswagen in de 10CV-klasse. Zijn productieperiode van vijf jaar betekende dat hij zowel qua ontwikkeling als techniek de overstap liet zien van klassieke naar meer vooruitstrevende ontwerpen. Met latere opvolgers binnen de Peugeot-familie bleef het merk zich richten op betrouwbare auto’s in het compacte segment.
Bijzonderheden en statistieken van de Peugeot Type 163
Wat de Type 163 kenmerkt is zijn plaatsing in de 10CV-klasse, waardoor hij destijds populair was bij automobilisten die betaalbare mobiliteit zochten. Het model wordt gewaardeerd om het pure rijgevoel en de mechanische eenvoud, zoals gebruikelijk bij auto’s uit die periode.
Technische gegevens van de Peugeot Type 163
Sondermodellen en bijzondere uitvoeringen
Van de Type 163 zijn geen afzonderlijk benoemde gelimiteerde of speciale edities bekend, maar er konden verschillen zijn in carrosserievormen en uitrustingsniveaus afhankelijk van het bouwjaar en de wensen van de eerste eigenaar.
Zwakke punten en aandachtspunten
Er zijn geen specifieke zwakke punten of bekende problemen gerapporteerd voor de Type 163. Gezien zijn leeftijd is aandacht voor een solide chassis, goede staat van de mechanica en beschikbaarheid van onderdelen essentieel bij aanschaf.
Motor, rijeigenschappen en prestaties
De Type 163 onderscheidt zich door een robuuste motor, karakteristiek voor de 10CV-klasse. Het rijgedrag is typisch voor vroege Franse klassiekers, met eenvoudige besturing en een handbak die om enige gewenning vraagt. De prestaties zijn bescheiden naar moderne maatstaven, maar laten de charme van authentiek autorijden zien. De Type 163 zelf was in zijn tijd een veelgekozen model vanwege zijn degelijkheid en betrouwbaarheid.
Interieur, comfort en design
Het interieur van de Type 163 is eenvoudig en functioneel, zoals gebruikelijk bij auto's uit deze periode. Materialen als hout en leer waren vaak standaard, afhankelijk van het gekozen model en de status van de eerste eigenaar. Het exterieur vertoont klassieke lijnen en typerende Peugeot-styling uit de jaren twintig. Optionele accessoires konden onder meer een stoffen dak, chroomaccenten en diverse carrosseriekleuren omvatten.
Overige kenmerken
De Peugeot Type 163 staat vooral bekend als representant van het vroege Franse autobouwen. Er zijn geen bijzondere veiligheidsvoorzieningen of elektronische snufjes aanwezig, wat het model zijn authentieke karakter geeft.
Samenvatting
De Peugeot Type 163 is een zeldzame Franse oldtimer uit het begin van de twintigste eeuw, gebouwd tussen 1919 en 1924. De klassieke techniek, het no-nonsense ontwerp en het charmante rijgedrag maken hem tot een bijzonder exemplaar voor liefhebbers van pure mechanica en Franse autohistorie.