MG F-Type oldtimer kopen
De MG F-Type, ook wel bekend als de 12/70, brengt pure Britse roadster-charme samen met een zescilindermotor en is gebouwd tussen oktober 1931 en 1932. Dit model is bijzonder geliefd onder liefhebbers van pre-war klassiekers én MG-rijders dankzij zijn unieke techniek en beperkte bouwperiode.
Suchergebnisse

1932 | MG F1 Magna
1932 MG Magna F1
Geschiedenis van de MG F-Type
De MG F-Type verscheen in oktober 1931 en werd tot 1932 gebouwd. In deze periode was MG bezig met het uitbouwen van haar reputatie voor sportieve, betaalbare auto's die een aantrekkelijk alternatief boden voor de gevestigde merken. De F-Type stond bekend om zijn zescilinder lijnmotor en was destijds een opvallende verschijning op de wegen. MG positioneerde dit model als sportief én verfijnd, als opvolger van de eerdere M-Type, en als alternatief voor de duurdere Britse sportwagens van die tijd. De F-Type was zowel op de weg als tijdens sportevenementen aanwezig, waarmee het MG's naam als sportief merk verder verstevigde.
Modelhistorie
De MG F-Type kwam na de succesvolle M-Type Serie als nieuwe telg in de groeiende sportwagenfamilie van MG. Waar de voorganger vooral bekendstond om zijn compacte formaat en viercilindermotor, bood de F-Type voor het eerst een zescilinder, die meer vermogen en raffinement leverde. Na de korte productie van de F-Type werd het stokje overgenomen door modellen als de L-Type Magna en later de K-Type Magnette, die nog geavanceerdere technologieën en sportieve rijprestaties introduceerden.
Bijzonderheden van de MG F-Type
Wat de MG F-Type uniek maakt is de zescilinder motor, wat bijzonder was in het segment compacte sportwagens van begin jaren '30. Daarnaast is het productieaantal zeer beperkt gebleven: MG bouwde de F-Type slechts één jaar. Daarmee is deze MG een zeldzame verschijning op evenementen en meetings rondom vooroorlogse auto's. Technisch biedt deze auto een mix van traditionele Britse wegligging, gecombineerd met een soepel lopende motor en charmante details.
Technische gegevens
Speciale uitvoeringen en gelimiteerde modellen
Aangezien de volledige productie van de MG F-Type in 1931-32 op kleine schaal was, geldt elke originele F-Type als een bijzondere verschijning. Specifieke af-fabriek limited editions zijn niet bekend, maar varianten als de 'F2' met open tweezits koetswerk zijn door fans verzamelobjecten geworden.
Zwakke punten en aandachtspunten
Vanwege de ouderdom van het model worden F-Types vooral geconfronteerd met slijtage aan mechanische en elektrische componenten, alsook met carrosserierot bij exemplaren die onvoldoende beschermd zijn bewaard. Wie een F-Type koopt, doet er goed aan de motor, ophanging en remmen grondig op hun originele werking te controleren en alert te zijn op niet-authentieke vervangingen.
Motor, prestaties en rijgedrag
De zescilindermotor van de F-Type leverde destijds een soepel en relatief krachtig rijgedrag, vooral vergeleken met de M-Type. Dankzij het lichte chassis laat de MG F-Type zich verrassend vlot rijden. De handgeschakelde transmissie werd als stevig en trefzeker beoordeeld – uiteraard met het karakteristieke geluid van een vooroorlogse versnellingsbak. Op bochtige landwegen presteert de auto levendig, mede dankzij de directe besturing en het lage gewicht. De open twee- en vierzitters zijn onder liefhebbers het meest gezocht, vooral vanwege het authentieke sportgevoel en de fraaie proporties.
Design, interieur en accessoires
Het exterieur van de F-Type is typisch Brits jaren '30: slanke spatborden, een lange motorkap en een open cockpit domineren het beeld. De F-Type werd geleverd met draadspaakwielen en klassiek gevormde koplampen. Interieurafwerking is basic maar functioneel, vaak met lederen bekleding. Kleuren waren sober, veelal in groen, zwart, of roodtinten. Optioneel kon men kiezen voor klapramen en kap, beide cruciaal voor comfort tijdens typisch Nederlands weer. Accessoires als verchroomde bumpers, reservewiel op de achterzijde en extra verlichting kwamen soms af-fabriek of als dealeroptie.
Overige wetenswaardigheden
De MG F-Type was populair als basisauto voor amateur-racers in de vroege jaren '30. Door het beperkte gewicht en het aanpasbare onderstel werd de F-Type veel ingezet bij lokale races en hillclimbs, iets wat vandaag de dag tot de charmes van het model hoort. Onderdelen zijn zeldzamer dan bij latere MG's, maar gespecialiseerde clubs en restaurateurs kunnen doorgaans helpen bij het vinden van correcte onderdelen.
Samenvatting
De MG F-Type 12/70 onderscheidt zich als een exclusieve, zeldzame Britse sportwagen uit het begin van de jaren 1930. De combinatie van een zescilindermotor, lichtgewicht bouwwijze en typische sportieve MG-stijl maakt deze oldtimer tot een bijzonder interessante keuze voor liefhebbers van vroege sportauto's. Wie op zoek is naar een stuk levendige automobielgeschiedenis, vindt in de MG F-Type een model met karakter, historie en passie.
