MG 1100 oldtimer kopen

Geschiedenis van de MG 1100

De MG 1100 werd voor het eerst geïntroduceerd in 1962 als onderdeel van de BMC ADO16-reeks. Deze serie vertegenwoordigde een nieuw tijdperk voor compacte gezinsauto's in Groot-Brittannië. De MG-variant combineerde de technische innovaties van de ADO16 met de sportieve inborst en afwerking van MG. Gedurende de jaren zestig groeide de ADO16 uit tot de populairste auto van Groot-Brittannië, waarbij de 1100 een grote bijdrage leverde aan dit succes door het MG-imago te koppelen aan praktisch dagelijks gebruik.

Modelhistorie

De MG 1100 maakte deel uit van de bredere ADO16-familie, waaronder ook de Austin 1100, Morris 1100 en Riley Kestrel. Door gebruik te maken van een gedeeld platform, kon BMC verschillende varianten aanbieden voor uiteenlopende doelgroepen. De MG 1100 was herkenbaar aan zijn specifiek MG-rooster, extra chroomaccenten en een luxueuzer interieur. In latere jaren verscheen een krachtigere 1275 cc-variant (als 1300) die nog meer sportieve prestaties bood. De directe opvolgers binnen de Britse automarkt waren de MG 1300 en later de Austin Allegro met zijn eigen MG-uitvoering.

Bijzonderheden en hoogtepunten

Het uniek aan de MG 1100 is het Hydrolastic veersysteem dat voor een opvallend comfortabele wegligging zorgt, ongebruikelijk in zijn klasse. In vergelijking met Austin- en Morris-varianten kreeg de MG 1100 exterieurdetails mee die verwijzen naar het sportieve erfgoed van MG. In de overzichten van Classic Trader neemt de MG 1100 een bijzondere positie in: van alle MG-aanbiedingen in deze serie, bestaat het volledige aanbod uit de 1100 (100%).

Technische gegevens

Sondermodellen en gelimiteerde uitgaven

Binnen de MG 1100-serie zijn er geen officiële gelimiteerde edities bekend. Wel verschenen er regelmatig varianten met luxere uitrusting of exclusieve kleuren, vaak gebaseerd op bestellingen vanuit de merkdealer.

Zwakke punten en aandachtspunten

Bij de MG 1100 is het Hydrolastic veersysteem een aandachtspunt; lekkages en hard worden van de vering kunnen optreden. Let ook op roestvorming, met name aan de dorpels, spatborden en bodemplaat. De A-serie motor is betrouwbaar, maar verdient regelmatige olieverversing en controle op lekkages. Elektrische systemen kunnen na al die jaren storingen vertonen, vooral als de bekabeling niet netjes is onderhouden.

Motorisering, rijgedrag en prestaties

De MG 1100 staat bekend om zijn directe stuurgedrag en comfortabele vering, dankzij het revolutionaire Hydrolastic systeem. De 1.098 cc-motor levert levendige prestaties voor zijn tijd en maakt van de MG 1100 een auto waarmee ook bochten plezierig genomen kunnen worden. In vergelijking met zijn broers binnen de ADO16-reeks onderscheidt het model zich, mede door zijn tuning en lichtere gewicht, met een sportiever karakter. Populaire uitvoering is de MG 1100 met dubbele SU-carburateur, herkenbaar aan het hoge toerental en directe gasrespons.

Interieur, comfort en exterieurdesign

Het interieur van de MG 1100 is verfijnd uitgevoerd met sportieve wijzerplaten, dieprood leer en houten accenten. Het kenmerkende MG-grille en de chroomstrips rondom benadrukken de exclusiviteit van het model. Optionele accessoires waren onder meer spaakwielen, mistlampen en een zonnedak. De kleurenrange bood uitgesproken Britse tinten zoals British Racing Green en Old English White.

Overige bijzonderheden

De MG 1100 kreeg vooral buiten het Verenigd Koninkrijk bekendheid als een elegant alternatief voor Italiaanse en Franse middenklassers, waarbij Britse bouwkwaliteit en sportieve flair samenkomen.

Samenvatting

De MG 1100 biedt een unieke combinatie van klassiek Brits rijplezier, innovatieve techniek zoals het Hydrolastic veersysteem en een elegante uitstraling. Wie een MG 1100 aanschaft, haalt een auto in huis met een heel eigen plek binnen het klassieke MG-aanbod en de ADO16-familie.