Lancia Lybra oldtimer kopen
De Lancia Lybra, geproduceerd tussen 1998 en 2005, is een compacte middenklasser met een Italiaans karakter en hoogwaardige techniek. Deze auto wordt gewaardeerd om zijn comfortabele rijgedrag en onderscheidende design, geïnspireerd door de samenwerking met Alfa Romeo. Zowel als Berlina als Station Wagon is de Lybra een interessante keuze voor liefhebbers van verfijnde Italiaanse klassiekers.
Zoekresultaten
Op dit moment zijn er geen overeenkomende advertenties voor uw zoekopdracht.
Maak een zoekwaarschuwing aan
Laat het u weten zodra er een advertentie wordt geplaatst die overeenkomt met uw zoekfilters.
Maak een advertentie aan
Heeft u een Lancia Lybra die u wilt verkopen? Maak dan nu een advertentie aan.
Maak een advertentie aanReferenties van "Lancia Lybra" advertenties van Classic Trader
Hieronder vindt u advertenties die verband houden met uw zoekopdracht die niet meer beschikbaar zijn op Classic Trader. Gebruik deze informatie om inzicht te krijgen in de beschikbaarheid, waardetrends en actuele prijzen van een "Lancia Lybra" om een beter geïnformeerde aankoopbeslissing te maken.
2002 | Lancia Lybra 2.0 20V
Una Super Full Optional di 20 anni che sembra appena uscita dalla fabbrica!
2000 | Lancia Lybra 1.8
LANCIA - Lybra - 16V VVT LX
2000 | Lancia Lybra 1.6 16v
LANCIA - Lybra - 16V VVT LX
Maak een zoekwaarschuwing aan
Laat het u weten zodra er een advertentie wordt geplaatst die overeenkomt met uw zoekfilters.
Maak een advertentie aan
Heeft u een Lancia Lybra die u wilt verkopen? Maak dan nu een advertentie aan.
Maak een advertentie aanLancia Lybra Oldtimer: Prijzen & Marktwaarden
Geschiedenis van de Lancia Lybra
De Lancia Lybra verscheen eind jaren '90 als opvolger van de Dedra en luidde een nieuw tijdperk in voor het merk. Gebouwd op het platform van de Alfa Romeo 156, combineerde de Lybra Italiaanse flair met geavanceerde techniek die kenmerkend was voor deze periode. Lancia wilde met de Lybra terugkeren naar een meer luxe georiënteerde markt, met comfort, verfijning en innovatieve technologieën als kernwaarden. De auto werd ontwikkeld voor de veeleisende automobilist die waarde hecht aan een comfortabel rijgedrag en karakteristiek design. Dankzij een productieaantal van meer dan 160.000 exemplaren is de Lybra een toegankelijke klassieker geworden voor de liefhebber van Italiaanse auto’s.
Modelhistorie en ontwikkeling
De Lybra bouwde direct voort op de Lancia Dedra, waarvan hij het stokje overnam. Na de productiestop in 2005 werd de Lybra opgevolgd door de Lancia Delta van de derde generatie. Gedurende zijn levensduur werd de Lybra aangeboden als vierdeurs sedan (Berlina) en als vijfdeurs station (Station Wagon). De gezamenlijke technologie met Alfa Romeo kwam vooral tot uiting in het uitstekende onderstel en de geavanceerde motorconfiguraties.
Bijzonderheden en hoogtepunten
De Lancia Lybra dankt zijn unieke plek in de autowereld aan het karaktervolle ontwerp, de rijke uitrusting en het gedeelde technisch fundament met de Alfa Romeo 156. De Lybra stond bekend om zijn comfortabele onderstel, stille motoren en uitgebreide standaarduitrusting, zelfs in de basisversies. De diverse uitvoeringen boden vaak lederen bekleding, automatische airconditioning en hoogwaardige audio, ongebruikelijk voor deze klasse eind jaren '90 en begin 2000. Zowel als Berlina als Station Wagon werd de auto geroemd om zijn rijcomfort.
Technische gegevens
Sondermodellen en speciale uitvoeringen
Tijdens de productieperiode verschenen er enkele speciale uitvoeringen, zoals de Lybra Emblema, die onderscheidde zich door luxe materialen, uitgebreider lederpakket en exclusieve velgen. De LX-uitvoering bood extra comfortopties en een rijke uitrusting, waarmee Lancia inspeelde op kopers die exclusiviteit en comfort vooropstelden.
Motoren, prestaties, versnellingsbak en rijgedrag
De Lybra stond bekend om zijn uitgebalanceerde rijeigenschappen en comfortabele onderstel, met een verfijnde afstemming op lange afstanden. Motorisch bood de Lybra voldoende trekkracht, vooral bij de grotere benzine- en dieselversies. De handgeschakelde transmissies schakelden soepel, terwijl de optionele automaat een comfortabele rijstijl onderstreepte. Dankzij het Alfa Romeo-platform profiteerde de Lybra van een stevig chassis en goede wegligging, opvallend in het segment van compacte middenklassers. Populaire varianten zijn de 2.0 20V benzine en de 2.4 JTD diesel, beide gewaardeerd om hun soepele prestaties en relatief lage verbruik. Met name de Station Wagon biedt extra praktisch gemak zonder aan rijcomfort in te boeten.
Interieur, comfort, exterieur en design
De Lancia Lybra onderscheidt zich door een karaktervol Italiaans design met een afgeronde neuspartij, kenmerkende grille en elegante lijnen. Het interieur is geraffineerd afgewerkt met zachte materialen, optioneel leder, houtinleg op het dashboard en een hoogwaardige afwerking. Speciale kleuren als Blu Lancia en diverse metallic-tinten waren populair, net als lichtmetalen velgen in specifieke designs. De optielijst bevatte onder meer automatische klimaatregeling, Bose-audio en elektrisch verstelbare stoelen - bijzonder royaal voor een auto in deze klasse.
Overige relevante bijzonderheden
De Lybra werd gewaardeerd om zijn stille cabine en uitgebreide veiligheidsvoorzieningen zoals ABS, meerdere airbags en optioneel traction control. De reputatie voor comfort strekte zich uit tot de rijdynamiek: veel eigenaren roemden het soepele veercomfort en de rustige, gedempte rijeigenschappen.
Samenvatting
De Lancia Lybra vormt een aantrekkelijk hoofdstuk in de Italiaanse autogeschiedenis, waarbij comfort, design en techniek samenkomen in een toegankelijke klassieker. Met zijn complete uitrusting, comfortabele onderstel en karakteristieke stijl is de Lybra een logische keuze voor wie een ongebruikelijke, maar goed doordachte Italiaanse klassieker zoekt.