Horch 830 oldtimer kopen

Geschiedenis van de Horch 830

De Horch 830 werd gepresenteerd in 1933 op de Internationale Automobilausstellung in Berlijn als nieuw luxemodel onder de gevestigde topmodellen van Horch. Het merk was onderdeel van de Duitse Auto Union en stond bekend om zijn innovatieve achtcilindermotoren. Waar Horch voorheen vooral richtte op de absolute topklasse, bood de 830 met een V8-motor van 3,0 tot 3,8 liter een aantrekkelijk alternatief met behoud van kwaliteit. In de periode tot 1940 zijn er ruim 9.500 exemplaren van de verschillende 830-varianten gebouwd, waaronder de sportief gelijnde Roadster, de ruim bemeten Limousine, de exclusieve Pullman-Limousine, elegante Cabriolet en het markante Landaulet. De meeste werden ingezet voor zakelijk vervoer en de maximaal geëisten van de elite. De productie van de 830 kwam in 1940 tot stilstand door het uitbreken van de oorlog.

Modelhistorie van de Horch 830-serie

De 830 stond aan het begin van een belangrijke vernieuwing binnen Horch. Zijn voorganger was de Horch 8 (1926-1935). Gedurende de productiejaren verschenen er versies als de 830 B, 830 BK en 830 BL. De motor groeide van 3.003 naar 3.823 cm³ waarbij de BL-variant een vermogen bereikte van 92 pk, wat hem ruimschoots boven concurrenten zoals de Mercedes 320 plaatste. Tussen 1935 en 1936 werd de populaire BL gebouwd, waarvan er ruim 6.000 zijn gefabriceerd. Een opvallende verschijning was de militaire 830 R Kübelwagen, tussen 1934 en 1937, speciaal ontworpen voor terreinoperaties.

Bijzonderheden en populariteit van de Horch 830

De Horch 830 blonk uit door zijn uitzonderlijke bouwkwaliteit, motorische kracht en veelzijdigheid in carrosserievormen. Typisch voor deze serie zijn de uitgebalanceerde rijeigenschappen, dankzij het ZF-vierversnellingsbak met gesynchroniseerde overbrengingen. Dit model was bijzonder populair bij prominente figuren, waaronder generaal Charles de Gaulle, die een 830 BL Cabriolet bezat. De 830 werd het bestverkopende model van Horch ooit.

Technische gegevens

Speciale uitvoeringen en verzamelmodellen

Binnen de 830-serie zijn de 830 BL Cabriolet en de 830 R Kübelwagen de meest opvallende. De 830 BL Cabriolet werd geroemd om zijn exclusiviteit en rijdynamiek, terwijl de 830 R Kübelwagen onderscheiden is door zijn militaire inzet en robuuste uitrusting met twee starre assen. Door hun historie en lage aantallen zijn vooral deze varianten bijzonder gewild onder verzamelaars.

Motor, prestaties en rijgedrag

Met zijn achtcilinder lijnmotor levert de Horch 830 een soepel, vrijwel trillingsvrij karakter en een vlotte acceleratie voor zijn tijd. De motorvarianten beslaan 70 tot 92 pk, goed voor topsnelheden rond 110-120 km/u. De geavanceerde techniek van het schuin vertande, gesynchroniseerde bak ontworstelt het rijden aan typische klassieker-onvolmaaktheden. Ondanks de hoge luxe en de omvang was zowel de rechtuitstabiliteit als het bochtenwerk bijzonder verzorgd, ongebruikelijk in dit segment. De 830 BL was bekend vanwege zijn overmacht tegenover onder meer de Mercedes 320. - Horch 830 BL: 3,8 liter V8, 92 pk, Cabriolet en Limousine

• Horch 830 R Kübelwagen: speciaal militair model voor terrein, 2 starre assen
• Horch 830 (basisversie): 3,0 liter V8, 70 pk

Design, interieur en comfort

Het ontwerp van de Horch 830 werd gekenmerkt door vloeiende lijnen en een klassieke radiatorgrille. Typische uitrusting omvatte luxe lederen bekleding, met hout ingelegde dashboards, verchroomde sierlijsten en – naar wens – uitklapbare tafeltjes, chique cabriokappen of een landaulet-dak. Veel uitvoeringen boden een royale beenruimte, dubbele reservewielen, en accessoires als klapramen en radiovoorbereiding. In de BL-varianten werd extra aandacht besteed aan geluidsisolatie en comfort.

Samenvatting

De Horch 830 is het toonbeeld van Duitse automobiele degelijkheid en technische vooruitgang uit de jaren 1930. Met zijn karaktervolle V8-motor, diverse modelvarianten en rijke historie biedt deze klassieker een unieke blik op het topsegment van vooroorlogse automobielbouw. Zowel de technische basis als de luxueuze uitrusting onderscheiden de Horch 830 als een parel op de klassieke automarkt.