Dodge Coronet oldtimers kopen

Geschiedenis van de Dodge Coronet

De Dodge Coronet werd voor het eerst geïntroduceerd in 1949 als het topmodel van Dodge en speelde een belangrijke rol in het herstel van het merk na de Tweede Wereldoorlog. Met zijn zescilinder lijnmotor van 3,8 liter, drieversnellings transmissie en een aanbod van diverse carrosserieën, was de Coronet een toonbeeld van innovatie en luxe in de late jaren veertig en vroege jaren vijftig. In de loop van de jaren onderging het model talrijke wijzigingen. Vanaf 1955 daalde de Coronet naar het instapniveau en onderging de auto diverse design- en motorupdates, waaronder sterkere V8-krachtbronnen. In de jaren zestig maakte de Coronet naam als muscle car, met de comeback in 1965 als middelgrote auto, tot de productie uiteindelijk in 1976 werd gestaakt.

Modelhistorie

De Coronet kende zeven generaties, beginnend als full-size model en later als mid-size. Vroege generaties boden varianten als sedan, stationwagon, coupé en zelfs een zeldzame Pullman-limousine. Vanaf 1965 bouwde Dodge de Coronet op het chassis van de Polara en kwamen krachtige motoren en sportieve uitvoeringen beschikbaar, zoals de beroemde Super Bee. In 1971 veranderde de Coronet, samen met de Plymouth Satellite, in een minder uitgesproken design en beperkte zich tot sedan en stationwagon. De productie eindigde in 1976, waarna de Monaco de rol overnam.

Bijzondere kenmerken en bijzonderheden

Wat de Dodge Coronet uniek maakt is het brede motorengamma: van de 3,8-liter zes-in-lijn, via de 383 en 426 V8's, tot aan de brute 440 ‘Big Block’ motor in de latere R/T-uitvoering. Opvallend zijn de modellen met orgineel Mopar Racing onderstel en Hurst-schakelaars. De Coronet kwam met zeldzame opties zoals een vinyldak, luxe (nap)lederen interieurafwerking en speciale sport- en dragster-varianten.

Statistisch is de Coronet veruit het populairste Dodge-model onder Nederlandse liefhebbers: 74,2% van alle aangeboden Dodge-oldtimers betreft een Coronet. Qua vraag is het aandeel groot: ruim 60,7% van alle bekeken Dodges is een Coronet, waarbij vooral het WM21-model uit de muscle car-era opvalt met een aandeel van 33,2% van alle Dodge-aanvragen.

Technische gegevens

Speciale uitvoeringen en bijzondere modellen

De Dodge Coronet Super Bee is het bekendste speciale model en staat bekend om zijn prestaties: deze muscle car-uitvoering was leverbaar met krachtige V8’s zoals de 426 Hemi en 383 Magnum, leverde tot 335 pk en was gebouwd voor de dragstrip. De Super Stock-modellen zijn nog zeldzamer en origineel uitgerust met race-accessoires, colorglas en een lederen hemel. In de R/T-uitvoering biedt de Coronet vinyldak, luxe leder en speciale kleurcombinaties.

Zwakke punten en aandachtspunten

De complexiteit en het gewicht van de Coronet kunnen slijtage aan het onderstel versnellen, vooral bij sport- en dragstrip-uitvoeringen. Controleer altijd de conditie van trommelremmen en ophanging, vooral bij klassiekers die als Hot Rod of Super Stock zijn ingezet. De elektrische systemen van latere modellen kunnen gevoelig zijn, zeker bij retrofits naar modernere bekabeling of motorswaps.

Motor, prestaties en rijgedrag

De Coronet is leverbaar met motoren variërend van een betrouwbare zescilinder tot gespierde V8's. De 426 Max Wedge en 440 Big Block brengen enorme kracht op de achterwielen, ondersteund door Mopar Racing-onderstellen en Hurst-schakelaars in sportuitvoeringen. Dit vertaalt zich in indrukwekkende rijprestaties, vooral op rechte stukken – ideaal voor klassiek Amerikaans dragracen. Let wel: modellen zonder stuurbekrachtiging en rembekrachtiger, met name de sportvarianten, vragen kracht en gevoel bij het rijden. - 1951 Coronet met 3,8 l zescilinder, 104 pk.

• 1965-1968 Coronet met 383 of 426 V8, tot 335 pk.
• Super Bee, Super Stock en R/T voor maximale prestatiebeleving.

Interieur, comfort en exterieurdesign

Het ontwerp van de Coronet onderscheidt zich door zijn klassieke Amerikaanse lijnen, krachtige motorkappen en brede carrosserie. In het interieur zijn zowel stoffen als lederen varianten te vinden, vaak in zwart of grijs. De Super Stock-uitvoeringen vallen op door hun unieke lederen hemel en accenten, terwijl het R/T-model herkenbaar is aan het vinyldak en de sportieve stoelen. Optionele accessoires variëren van originele AM/FM radio tot Mopar performance-onderdelen, en sommige uitvoeringen bieden bijzondere kleuropties zoals blauw. Latere modellen bieden verbeteringen aan grill, achterlichten en bumpers om te voldoen aan de Amerikaanse regelgeving. Voor liefhebbers zijn er talloze originele accessoires zoals colorglas, periodieke verchroomde details en speciale velgen.

Overige bijzonderheden

De Coronet is geliefd als zowel oldtimer als youngtimer, met importmodellen uit de VS en een keur aan retrofits zoals EnergySuspension bussen en PAINLESS elektrische systemen bij latere/restomod uitvoeringen. H-Kenteken is mogelijk en veel exemplaren zijn als dragster of voor de 1/4 mile ingezet. Modellen zijn regelmatig beschikbaar via financiering en komen in uiteenlopende staat, van origineel tot grondig gerestaureerd.

Samenvatting

De Dodge Coronet biedt een fascinerende mix van klassieke Amerikaanse vormgeving, een indrukwekkend motorengamma en een interessante evolutie van luxe full-size naar brute muscle car. Dankzij de grote populariteit in Nederland is dit model bij uitstek geschikt voor liefhebbers van krachtige Amerikaanse klassiekers, of je nu kiest voor een vroege limousine of een ruige Super Bee. Technische variatie en veelzijdige uitvoeringen maken van de Coronet een boeiend stuk Amerikaanse automobielgeschiedenis.