Dodge Charger oldtimer kopen
De Dodge Charger is dé Amerikaanse muscle car met een uitgesproken sportief karakter en een uniek design. Sinds 1966 staat deze coupé bekend om zijn krachtige V8-motoren, opvallende styling en robuustheid. Originele modellen zijn begeerd bij liefhebbers, mede dankzij hun verschijning in films en series zoals 'The Dukes of Hazzard' en 'Fast & Furious'.
Suchergebnisse

1970 | Dodge Charger R/T 440
1 van 15 R/T SE’s


1968 | Dodge Charger R/T 426
Echter HEMI Charger mit R/T Package. (nicht nachträglich zum HEMI umgebaut !!!
Referenties van "Dodge Charger" advertenties van Classic Trader
Hieronder vindt u advertenties die verband houden met uw zoekopdracht die niet meer beschikbaar zijn op Classic Trader. Gebruik deze informatie om inzicht te krijgen in de beschikbaarheid, waardetrends en actuele prijzen van een "Dodge Charger" om een beter geïnformeerde aankoopbeslissing te maken.
1969 | Dodge Charger R/T 440
GT NARDO ( GT VINTAGE )
1974 | Dodge Charger 318
1974 Dodge Charger 2-door hardtop coupe V8 '74
1966 | Dodge Charger
Unieke 1st Gen Charger – 5.9L V8 – Matching Numbers
1970 | Dodge Charger 500 Hardtop Coupé
Dodge - Charger 500 - 1970
1968 | Dodge Charger 383
Dodge - Charger 383 - 1968
1967 | Dodge Charger
Dodge Charger First Generation 6,2-Liter-V8-Motor (383 cu) Crazy Purple 6.000 € Investitionen Klima H-Kennzeichen USA-Import (1967)
1969 | Dodge Charger R/T
DODGE Charger XP29 SE SPECIAL EDITION
1969 | Dodge Charger 383
1969 Dodge Charger '69
1973 | Dodge Charger 318
DODGE Charger V8 Automatic Coupè - ISCRITTA ASI
1974 | Dodge Charger 318
1968 | Dodge Charger R/T
1968 Dodge Charger
Geschiedenis van de Dodge Charger
De Dodge Charger verscheen voor het eerst in 1966 als antwoord op de groeiende vraag naar krachtige sportieve auto's, zoals de Ford Mustang en Chevrolet Camaro. De eerste generatie kenmerkte zich door een fastback-karosserie, verborgen koplampen en een ruime keuze aan motoren, waaronder de zwaardere V8’s. In de late jaren zestig werd de modelreeks verder ontwikkeld met aangepaste carrosserievormen en krachtiger motoren, waaronder de beroemde HEMI. Gedurende de jaren zeventig veranderde het modelkarakter; sportiviteit maakte deels plaats voor comfort. In de jaren tachtig kende de Charger een minder krachtige periode met voorwielaangedreven varianten, tot het model in 2006 zijn comeback maakte als moderne vierdeurs sportlimousine, waarbij het erfgoed van de muscle car opnieuw tot leven kwam.
Modelhistorie
De Charger bestaat uit acht generaties. De eerste drie (1966–1974) zijn het bekendst onder liefhebbers en worden gekenmerkt door een klassiek, gespierd design en grote V8-motoren. Hierbij zijn de tweede generatie (1968–1970) en modellen zoals de R/T en Daytona bijzonder geliefd; ze waren ontworpen voor prestaties en hun uiterlijk is onmiskenbaar retro-Amerikaans. Tijdens de vierde en vijfde generatie (1975–1987) verschoof de focus naar comfort, met soms minder krachtige motoren en meer luxe. Vanaf 2006 werd de Charger als krachtige, moderne sedan opnieuw geïntroduceerd, beschikbaar met V6- en V8-motoren die prestaties op het niveau van de oorspronkelijke muscle cars boden.
Bijzonderheden en statistieken van de Dodge Charger
Met zijn karakteristieke styling, variatie aan krachtige motoren en specifieke accenten zoals verborgen koplampen, verchroomde bumpers en brede achterbanden onderscheidt de Charger zich binnen het segment. Specifieke uitvoeringen als de Super Bee, R/T en de Daytona slagen erin zich dankzij unieke afwerkingen, motoren en prestaties af te zetten als verzamelobjecten met meerwaarde. De tweede generatie Charger, bekend van film en televisie, heeft dankzij een aandeel van 32,8% qua belangstelling en 19,5% qua aanbod een bijzonder hoge positie onder verzamelaars. De totale Charger-reeks beslaat 25,6% van het totale Dodge-aanbod, wat wijst op een sterke aanwezigheid in het klassiekersegment.
Technische gegevens
Speciale uitvoeringen en collector’s items
Enkele speciale uitvoeringen springen eruit in de Charger-lijn. De Charger Daytona (1969) was gemaakt voor Nascar, herkenbaar aan zijn aerodynamische neus en hoge achterspoiler, met een 7,0-liter V8 en geavanceerde wielophanging. De Charger Super Bee en R/T boden hoge prestaties en unieke details als specifieke emblemen, sportinterieur en krachtige V8’s. De Shelby Charger uit de jaren ‘80, met turbomotor en een karakteristieke carrosserie, biedt een aparte interpretatie van het origineel. De 1970 R/T werd geleverd met luxe opties zoals leren bekleding, hout-inleg op het dashboard en een 440 Magnum V8; optioneel was zelfs de krachtige HEMI leverbaar.
Zwakke punten en aandachtspunten bij aanschaf
Voor vroege modellen (1966–1974) is roestvorming een belangrijk punt van aandacht, vooral bij de carrosserieranden en lastig bereikbare plekken. V8-motoren zijn solide, maar opgevoerde of niet-originele motoren kunnen onbetrouwbaar blijken. Let op bij types als de HEMI en Daytona: de staat en historie van modificaties moeten goed worden gecontroleerd. Voor latere generaties gelden specifieke motorproblemen (bijv. kippende nokkenassen in 5.7 HEMI, slijtage aan hydraulische tuimelaars, lekkende waterpompen rond 130.000 km), evenals elektrische issues zoals airbag- en dynamoproblemen. De interieurafwerking, zeker deurpanelen, kan bij warm weer kromtrekken. Regelmatig onderhoud, tijdig olie verversen, roestcontroles en een aantoonbare historie zijn essentieel om grootschalige schade te vermijden.
Motoren, prestaties en rijgedrag
Charger-modellen uit de beginjaren bieden een pure muscle-car beleving: zware V8-motoren leveren een diepe roffel, veel koppel en indrukwekkende acceleratie. De platforms zijn afgestemd op performance, met Hotchkiss-vering, brede banden en krachtig remsysteem (met name bij R/T- en SRT-uitvoeringen). Modellen met de 426 HEMI of 440 Magnum staan bekend om hun rechte-lijn snelheid en dominantie op de dragstrip. Latere varianten, zoals de moderne LX- en LD-generaties, combineren brute kracht (tot 800+ pk) met hoogwaardige technologie, betere rijeigenschappen en remprestaties, waardoor ze ook geschikt zijn voor dagelijks gebruik. Meest opvallend: Charger 2e generatie (vanaf 1968), Charger R/T 1970 (met 440 Magnum of 426 HEMI), Charger Daytona 1969 (Nascar-special), Charger Super Bee, en de moderne Hellcat-uitvoeringen met meer dan 700 pk.
Design, interieur en uitrusting
De Dodge Charger is onmiskenbaar dankzij zijn sportieve fastback-profiel, verborgen koplampen en kleine achterlichten (met name bij generatie 2). Interieurs zijn voorzien van typisch Amerikaans dashboarddesign en optionele accenten als houten inleg, dikke tapijten en sportieve kuipstoelen. Uitrustingen variëren van vinyl daken, chroomdetails, Rallye-instrumenten, buddy seat en optie tot leren bekleding. Originele accessoires als airco, Differentiële Sper, unieke velgen, en 'Tuff-Stuur'-sportsturen zijn geliefd bij restauratieprojecten. Bekende carrosseriekleuren zijn onder andere feloranje ('General Lee'), zwart en metallic tinten.
Overige bijzonderheden
De Dodge Charger heeft een prominente plaats in de populaire cultuur dankzij verschijningen in films, series en muziek. Vooral de oranje 'General Lee' uit 'The Dukes of Hazzard' is een icoon. Originele Amerikaanse importmodellen zijn meestal links gestuurd; Europese uitvoeringen zijn zeldzamer. Het diepe geluid van de V8, de unieke styling en de ruime mogelijkheden tot personalisatie maken de Charger geliefd bij Amerikaanse-autoliefhebbers wereldwijd.
Samenvatting
Met zijn krachtige motoren, karakteristieke vormgeving en rijke historie is de Dodge Charger een vaste waarde binnen de Amerikaanse autowereld. De tweede generatie is het meest gewild, wat duidelijk blijkt uit vraag en aanbod. Zeker voor wie op zoek is naar een pure Amerikaanse muscle car – met het daarbij behorende onderhoudsniveau en prestaties – biedt de Dodge Charger een markante keuze. Let bij aanschaf vooral op motor- en carrosseriestaat, onderhoudsverleden en originaliteit voor blijvend rijplezier.


