Daimler Double Six oldtimer kopen
De Daimler Double Six is het absolute topmodel onder de Jaguar XJ-limousines: een indrukwekkende Britse luxewagen met kenmerkende V12-motor, verfijnd interieur en rijke uitrusting. Met zijn tijdloze stijl, edele materialen en soepel rijgedrag staat deze limousine aan de top van het klassieke luxe-segment.
Zoekresultaten

1993 | Daimler Double Six
Daimler Double Six | 1993 | Route 66 Auctions - For sale by auction. Estimate 5500 EUR


1994 | Daimler Double Six
Jaguar Daimler Double Six - 48.600 KM!

1993 | Daimler Double Six
Jaguar Daimler Double Six

1992 | Daimler Double Six
German vehicle - 3rd owner

1992 | Daimler Double Six
1992 Daimler Double Six

1993 | Daimler Double Six
Jaguar Daimler Double Six Vanden Plas 5.3 - S3 /

1989 | Daimler Double Six
Ver neat 12 cylinder out of long term family ownership
Referenties van "Daimler Double Six" advertenties van Classic Trader
Hieronder vindt u advertenties die verband houden met uw zoekopdracht die niet meer beschikbaar zijn op Classic Trader. Gebruik deze informatie om inzicht te krijgen in de beschikbaarheid, waardetrends en actuele prijzen van een "Daimler Double Six" om een beter geïnformeerde aankoopbeslissing te maken.
1992 | Daimler Double Six
Daimler Double Six | 1992 | Route 66 Auctions - For sale by auction. Estimate 7500 EUR
1993 | Daimler Double Six
Daimler Double Six | 1993 | Route 66 Auctions - For sale by auction. Estimate 8500 EUR
1993 | Daimler Double Six
Daimler Double Six with Low Mileage Here is a rare opportunity to own a 1994 Daimler Double Six – an exquisite combination of luxury and performance.
1983 | Daimler Double Six
1983 Daimler Double-Six Vanden Plas HE
1993 | Daimler Double Six
Jaguar XJ12 Jaguar XJ12 S III - dt. Auto - H.Kz. Double Six
1973 | Daimler Double Six Vanden Plas
1973 Daimler Double Six by Vanden Plas Series I
1988 | Daimler Double Six
Jaguar Daimler Double Six -erst 39.000km-
Geschiedenis van de Daimler Double Six
Het verhaal van de Daimler Double Six begint al in 1926, toen Lawrence Pomeroy de eerste Double Six met V12-motor ontwikkelde voor de originele Daimler Company Limited. Dit model werd ontworpen als antwoord op de concurrentie van Rolls-Royce en groeide uit tot een toonbeeld van technische innovatie in het luxesegment. De Double Six werd tot 1938 in verschillende varianten geproduceerd, met als kenmerk de unieke V12-motor. Toen Jaguar in 1960 Daimler Motor Limited overnam, leefde de legendarische naam 'Double Six' in 1972 opnieuw op. Onder de Jaguar-vlag werd de Double Six het summum van Britse autoluxe. Met een geribbelde grille en exclusieve details was de Double Six vanaf 1972 direct herkenbaar, hoewel hij technisch sterk op de Jaguar XJ12 was gebaseerd. Het model bleef tot 1997 deel uitmaken van het aanbod – met telkens een V12 onder de motorkap, geavanceerde uitrusting en een reputatie als ultieme limousine.
Modelgeschiedenis van de Daimler Double Six
De moderne Double Six debuteerde in 1972 als luxueuze variant binnen de Jaguar XJ-serie, met een 5,3-liter V12. Aanvankelijk opgebouwd op de eerste XJ-generatie, vervolgde het model zijn loopbaan met Serie 2 (1974–1978), Serie III (1979–1992) én de XJ81 (1993–1997) met een 6,0-liter V12. Opvallend aan de Serie III is de bijdrage van Pininfarina aan het ontwerp, met een gracieuze daklijn en subtiele stylingdetails. De speciale Vanden Plas-editie kreeg een verlengde wielbasis en nog luxere afwerking. Na 1984 liep de Vanden Plas-benoeming af en werd deze variant als Jaguar Sovereign verkocht. In 1994 verscheen de Double Six opnieuw, nu als X300/X305, waarna de productie in 1997 definitief stopte.
Bijzonderheden van de Daimler Double Six
De Daimler Double Six onderscheidt zich door een lange lijst aan comfortvoorzieningen en luxe details zoals Connolly-leder, echt wortelhout, automatische airconditioning, elektrische ramen, een krachtig audiosysteem en een ruime uitrusting met o.a. boordcomputer, servobesturing, cruise control en ABS. Eigentijdse varianten beschikken vaak over unieke opties zoals schapenwollen tapijten, picknicktafels of bijzondere lederen bekledingen. De V12-motor staat bekend als bijzonder stil en soepel, wat de auto tot een rijdende gentlemen’s club maakt. Vanwege de exclusieve uitrusting en het bijzondere imago werd het model vaak gekozen door Britse beroemdheden en leden van het koningshuis.
Technische gegevens
Speciale modellen en gelimiteerde edities
De meest opvallende speciale uitvoering is de Daimler Double Six Vanden Plas, geïntroduceerd in 1972. Deze versie had een verlengde wielbasis, extra luxueuze bekleding en interieur en onderscheidde zich als absolute top van het Double Six-aanbod. Tot 1984 was de Vanden Plas de benaming voor het meest exclusieve model, waarna deze als Jaguar Sovereign verderging.
Aandachtspunten en zwakke plekken
De V12-motor van de Double Six vraagt om regelmatig en deskundig onderhoud, vooral aan koelsysteem en elektronische injectie. Slijtage aan de automatische versnellingsbak en problemen met het elektrische systeem komen voor bij oudere exemplaren. Controleer altijd op roest, vooral aan dorpels, wielranden en onderstel. Orgaanonderdelen en originele interieurdelen (zoals het wortelhout en Connolly-leder) zijn soms lastig verkrijgbaar en prijzig. Door het gewicht en de complexe techniek is een sluitende onderhoudshistorie essentieel.
Motor, prestaties en rijgedrag
De Double Six dankt zijn reputatie aan de fenomenale V12-motor: krachtig, vloeiend en vrijwel trillingsvrij. De klassieke 5,3-liter levert tussen 262 en 285 pk, afhankelijk van de generatie. De latere 6,0-liter stuwt het vermogen op tot ruim 300 pk en 500 Nm koppel, wat resulteert in indrukwekkende prestaties voor een limousine van dit formaat. Het weggedrag is uitzonderlijk comfortabel, met nadruk op stille, ontspannen voortbeweging en royaal koppel. Zowel de 3-traps (Serie III) als 4-traps automaten (XJ81) zijn afhankelijk van goed onderhoud probleemloos. De remmen zijn rondom schijfremmen (soms geventileerd), en de auto beschikt standaard over ABS en stuurbekrachtiging. Het merendeel van het aanbod en de belangstelling richt zich op de Serie III (1979–1992), met de XJ81 (1993–1997) als opvallend sterke tweede. Deze modellen worden gewaardeerd om hun betrouwbaardere techniek (vergeleken met eerdere Series) en hun fraaie, door Pininfarina herziene carrosserie.
Design, interieur en uitrusting
De Double Six combineert een elegante, doch statige carrosserie met typisch Britse stijl. Het interieur biedt een mix van Connolly-leder, handgemaakt wortelhout en Wilton-tapijt. Vooral de Serie III, door Pininfarina ontworpen, springt eruit met een licht aangepaste daklijn en slanke bumpers. Kenmerkend zijn de geribbelde grille, de doorlopende chroomstrip en Daimler-logo’s – directe herinneringen aan het merk’s aristocratische herkomst. Speciale accessoires zijn o.a. picknicktafels, lammfellteppijten, elektrisch verstelbare stoelen en hoogwaardige audio-installaties. Verschillende kleuren en zeldzame houtsoorten maken elke Double Six uniek. Voor het topcomfort was een dubbele tank en uitgebreide elektrische installatie standaard.
Overige bijzonderheden
De Double Six gold in zijn tijd als enige 12-cilinder limousine in het luxe segment, tot concurrenten als BMW en Mercedes hun V12-modellen op de markt brachten. Het model genoot de voorkeur van prominente Britse klanten, evenals van leden van het koningshuis. De modelnaam verwijst rechtstreeks naar het V12-motorconcept uit de roemruchte Daimler-historie van de jaren 1920. Uniek zijn de exemplaren met Volledige documentatie, originele accessoires en eerste lak, die op veilingen hoge prijzen weten te realiseren.
Samenvatting
De Daimler Double Six is hét referentiepunt in Britse luxeauto-historie, met een ongeëvenaard V12-blok en een uitrusting die niets te wensen overlaat. Vooral de Serie III en XJ81 trekken veel belangstelling, mede door hun overvloedige luxe, elegante lijnen en betrouwbare techniek. Of het nu gaat om rijden of verzamelen: de Double Six belichaamt Britse raffinement en vakmanschap als geen ander.







