Alfa Romeo Spider tipo-105-serie-2a oldtimer kopen

Geschiedenis van de Alfa Romeo Spider Tipo 105 Serie 2a

De Alfa Romeo Spider is sinds 1966 het toonbeeld van de Italiaanse open sportwagen. De tipo-105-serie-2a, ook wel bekend als de Fastback Spider of Spider type II, kwam in 1970 op de markt en werd tot 1983 geproduceerd. Met een aangescherpte achterkant, de beroemde 'Coda Tronca', week deze generatie af van de eerder zo kenmerkende 'sepiaschelp'-vorm. Het ontwerp werd verzorgd door Pininfarina, waarbij deze reeks de eigen handtekening van Battista Pininfarina droeg. Het model rust op het chassis van de Alfa Giulia, met een productieperiode waarin Alfa Romeo meer dan 100.000 Spiders vervaardigde. Robuuste techniek, klassieke looks en de tachtige jaren-updates maken deze generatie geliefd onder kenners.

Modellengeschiedenis

De serie 2a van de Spider sluit aan op de eerste Duetto (1966) en werd opgevolgd door de Aerodinamica-uitvoering in 1983. Varianten binnen deze serie omvatten onder andere de 1600 Spider, 1750 Spider Veloce, 1300 Junior en na 1971 de 2000 Spider Veloce. De productie van de Tipo 105 Serie 2a eindigde in 1983, toen nieuwere versies met onder andere grotere spoilers en gewijzigde bumpers verschenen.

Bijzonderheden en unieke eigenschappen

De Serie 2a Spider staat bekend om het 'Coda Tronca'-design: een afgesneden achterkant die het model een modernere uitstraling gaf zonder afbreuk te doen aan de klassieke charme. De auto is licht gebouwd (rond de 900 kg) met ruimte voor twee personen en beschikt over directe stuurinrichting en achterwielaandrijving. Het karakteristieke houten stuur, originele velgen en klassieke instrumenten bepalen het interieur, waarbij modellen vaak voorzien zijn van originele fabrieksstickers en karakteristieke bekleding. De Spider Serie 2a is tevens beroemd door zijn verschijning in films als "The Graduate".

Technische gegevens

Speciale uitvoeringen en beperkte edities

Binnen de serie-2a is vooral de 1300 Junior (tot 1978, slechts 4.557 geproduceerd) een geliefde versie. Ook vroege uitvoeringen en modellen met een bijzondere kleurstelling of originele accessoires worden nadrukkelijk gewaardeerd binnen de liefhebbersscene.

Zwakke plekken en aandachtspunten

Typische aandachtspunten zijn de staat van het chassis, vooral zichtbaar bij slijtage aan wielophanging en stuurinrichting. Het remsysteem (vierwielschijfremmen, hydraulisch) vraagt om periodiek onderhoud. Stoffen daken worden vaak vernieuwd (bijv. Sonnenland-stof) en ook originele lak of carrosseriedelen zijn relevant voor de waarde. De beschikbaarheid van onderdelen en verbruiksonderdelen is uitstekend dankzij de actieve klassieker-markt, maar het loont om op originele details en documentatie te letten.

Motorprestaties, transmissie en rijbeleving

De Spider Tipo 105 Serie 2a combineert een krachtig, toerenminnend viercilinder-motorblok met achterwielaandrijving en een precieze handgeschakelde vijfversnellingsbak. Het lage gewicht en stabiele onderstel zorgen voor een soepel en direct rijgedrag, zoals destijds enkel Italiaanse roadsters konden bieden. De stuurinrichting valt op door zijn directheid en het onderstel is opvallend comfortabel voor een compacte tweezitter. Populaire uitvoeringen zijn de 2000 Spider Veloce (131 pk) en de 1300 Junior (exclusief door beperkte productieaantallen).

Interieur, comfort en design

Het ontwerp van de Spider Serie 2a is het resultaat van Pininfarina's visie, zowel qua exterieur als interieur. Kenmerkend zijn de heldere lijnen, de afgesneden 'Coda Tronca'-achterzijde en het gebruik van lichte materialen. Het interieur wordt gedomineerd door klassieke Alfa-instrumenten, een houten stuur en vaak zwarte (kunst)lederen bekleding. Accessoires zoals originele radio's, voetmatten met logo, authentieke bagagesets en originele Italiaanse gebruikershandleidingen zijn veelgezochte details. Lakwerk wordt vaak in originele tinten gehouden; op de liefhebbermarkt zijn Bianco 008 en Verde AR217 gewild. Een manueel te openen stoffen dak met achterruit van glas of plexiglas is standaard.

Overige bijzonderheden

Sommige Spider Tipo 105 Serie 2a werden als exportmodel geleverd, vooral naar de VS, en later weer geïmporteerd naar Europa. Originele fabrieksstickers en documentatie verhogen de waarde, evenals een complete uitrusting met reservewiel, wagenkrik en afdekhoes. De serie-2a staat bekend als betrouwbaar en onderhoudsvriendelijk, geschikt voor dagelijks gebruik en lange afstanden.

Samenvatting

De Alfa Romeo Spider Tipo 105 Serie 2a is dankzij zijn unieke design, Italiaans vakmanschap en sportieve rijeigenschappen een geliefd exemplaar onder liefhebbers van klassieke roadsters. Met diverse vermogens, een ruime beschikbaarheid aan onderdelen en veel mogelijkheden voor personalisatie, vertegenwoordigt deze Spider-generatie het summum van klassieke Italiaanse cabrio’s uit de jaren '70 en begin jaren '80.