1976 | Rolls-Royce Corniche

Einer von 568 Stück

EUR 49.000 JPY 6.401.360 BGN 95.834 CZK 1.198.883 DKK 364.643 GBP 40.951 HUF 17.448.410 PLN 221.754 RON 242.271 SEK 504.945 CHF 51.102 ISK 7.193.200 NOK 488.153 HRK 368.848 RUB 4.282.144 TRY 748.509 AUD 77.474 BRL 307.759 CAD 70.006 CNY 354.770 HKD 435.336 IDR 800.548.770 ILS 173.847 INR 4.151.746 KRW 66.634.610 MXN 1.136.315 MYR 233.750 NZD 82.148 PHP 2.866.304 SGD 75.333 THB 1.850.289 ZAR 862.449

 

Rolls-Royce Corniche

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1976 | Rolls-Royce Corniche

Einer von 568 Stück
EUR 49.000 JPY 6.401.360 BGN 95.834 CZK 1.198.883 DKK 364.643 GBP 40.951 HUF 17.448.410 PLN 221.754 RON 242.271 SEK 504.945 CHF 51.102 ISK 7.193.200 NOK 488.153 HRK 368.848 RUB 4.282.144 TRY 748.509 AUD 77.474 BRL 307.759 CAD 70.006 CNY 354.770 HKD 435.336 IDR 800.548.770 ILS 173.847 INR 4.151.746 KRW 66.634.610 MXN 1.136.315 MYR 233.750 NZD 82.148 PHP 2.866.304 SGD 75.333 THB 1.850.289 ZAR 862.449

 

Duitsland

 
Coupé / Coupe
147/200 kW/PK
110.927 km
Christian Zöllner

ChromeCars

  • Voertuigdetails

    Kenmerken
    Merk Rolls-Royce
    Model Corniche
    Uitvoering Corniche
    Serie Mulliner Park Ward
    Bouwjaar 1976
    Conditie categorie Authentiek
    Kilometerstand 110.927 km
    Eerste registratie 05/1976
    Technische details
    Carrosserie Coupé
    Carrosserie detail Coupe
    Vermogen (kW/PK) 147/200
    Cilinderinhoud (ccm) 6.750
    Cilinders 8
    Deuren 2
    Stuur Links
    Transmissie Automatisch
    Aandrijving Achterkant
    Remmen voor Schijf
    Remmen achter Schijf
    Brandstof Benzine
    Individuele configuratie
    Kleur Zwart
    Interieurkleur Beige
    Interieur materiaal Leder

Beschrijving

Der Name Corniche wurde 1971 für die seit 1965 beziehungsweise 1967 gefertigten Coupé- und Cabrioletversionen des Silver Shadows eingeführt. Offiziell nannte Rolls-Royce sie Two Door Saloon, da sie platzmäßig ähnliche Maße wie die viertürigen Saloons aufwiesen. Die Fahrzeuge wurden beim zu Rolls-Royce gehörenden Karosseriebauer Mulliner Park Ward in London hergestellt.

Das Corniche Coupé wurde 1982 aus dem Angebot genommen.

Der Corniche besaß den regulären V8-Motor des Hauses mit Motorblock aus einer Aluminium-Silizium-Legierung (Alusil), Aluminium-Zylinderköpfen und nassen, gusseisernen Zylinderlaufbuchsen. 104,1 mm Bohrung und 99,1 mm Hub ergaben einen Gesamthubraum von 6750 cm³. Anfänglich war der Motor mit zwei SU-Vergasern, ab 1975 mit einem Solex-Vierfachvergaser bestückt. Ab 1980 wurde eine Bosch-Einspritzung verwendet.

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Rolls-Royce Corniche
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Dealer profiel

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Camsdorfer Str 12

02249 JEna

+49 176 62433453

Michael Gross

Verkoper

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Duitsland 07646 Laasdorf
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