1978 | MG MGB

1978 MG B Roadster '78

EUR 9.500

 

MG MGB

MG MGB

MG MGB

MG MGB

MG MGB

MG MGB

MG MGB

MG MGB

MG MGB

MG MGB

MG MGB

MG MGB

MG MGB

MG MGB

MG MGB

MG MGB
MG MGB
MG MGB
MG MGB
MG MGB
MG MGB
MG MGB
MG MGB
MG MGB
MG MGB
MG MGB
MG MGB
MG MGB
MG MGB
MG MGB
1978 | MG MGB

1978 MG B Roadster '78
EUR 9.500

 

België

B Serie IV
Cabriolet / Roadster
71/96 kW/PK
91.722 mls
Xavier Molenaar

Oldtimerfarm SPRL / BVBa

  • Voertuigdetails

    Kenmerken
    Merk MG
    Model MGB
    Uitvoering MGB
    Serie B Serie IV
    Bouwjaar 1978
    Kilometerstand 91.722 mls
    Technische details
    Carrosserie Cabriolet
    Carrosserie detail Roadster
    Vermogen (kW/PK) 71/96
    Cilinderinhoud (ccm) 1.798
    Cilinders 4
    Deuren 2
    Stuur Links
    Transmissie Manueel
    Aandrijving Achterkant
    Remmen voor Schijf
    Brandstof Benzine

Beschrijving

De MGB werd onthuld op de Salon van Earls Court in september 1962, en leek onmiddellijk meer geciviliseerd dan de MGA voor het grote publiek, maar minder typisch voor GT tot pure MG-fans. Toch zei Autocar magazine, een van de meest invloedrijke tijdschriften van Groot-Brittannië, dat de MGB waarschijnlijk een van de leukste bezuinigingen is die de ontwerpers van het merk ooit hebben gemaakt. De zorg die besteed werd aan de creatie en constructie gaf het een uitzonderlijke levensduur (tot 1980), terwijl hij een groot aantal afgeleide versies kende, variërend van een krachtige 6-cilinder tot een monsterlijke V8 die hem de prestaties van het vliegtuig garandeerde (de Amerikanen waren er dol op ondanks de snelheidsbeperkte wegen die over de Atlantische Oceaan waren opgelegd).
Desalniettemin trok zijn cabriolet-partij "passe-partout", productieafdeling en aantrekkelijke prijs 400.000 kopers tot zijn intrekking in 1980. Toen het bedrijf Leyland het aan haar lot overliet, vervangend de MGB door de dubieuze Triumph TR7, was het een publieke verontwaardiging onder fans van deze roadster zo vertederend dat het tegenwoordig de meest gebruikte collectie convertible ter wereld lijkt te zijn. Tijdens zijn lange bestaan ​​is de MGB geproduceerd met een verbluffend aantal van meer dan 500.000 eenheden.

Na een lange lethargie te wijten aan de overname door Nanjing Automobile Group, werd de MG herboren als een mooie roadster, maar met de motor cantilever achterzijde en TF genoemd ter ere van zijn ouderling geproduceerd in de vroege jaren 50.

Technische gegevens

- _Carrosserie_
- Lengte (cm): 389
- Breedte (cm): 152
- Hoogte (cm) : 125
- Wielbasis (cm) : 231
- Gewicht (kg) : 885
- _Mechaniek_
- Motor : 4 cilinder in lijn 1798 cc, vooraan
- Kleppen : 8
- Benzine systeem : 2 SU HS4 carbs
- Versnellingsbak : manuele, vier trappen + overdrive
- Overbrenging : aan de achterwielen
- Maximum vermogen : 95 pk bij 5500 t/m
- Maximum koppel : 149 Nm bij 3000 t/m


-

Toon meer Toon minder
MG MGB
MG MGB
MG MGB
MG MGB
MG MGB
MG MGB
MG MGB
MG MGB
MG MGB
MG MGB
MG MGB
MG MGB
MG MGB
MG MGB
MG MGB

Dealer profiel

Oldtimerfarm Bvba
Xavier Molenaar
Steenweg op Deinze 51C
B-9880 Aalter Belgium
GSM +32(0) 472 401338
BTW Nr BE 886122516 Open Teusday- Saterday, closed on Sunday and Monday
[email protected]

Verkoper

Oldtimerfarm SPRL / BVBa
Xavier Molenaar
Steenweg op Deinze 51C
België 9880 Aalter
Xavier Molenaar
Oldtimerfarm SPRL / BVBa
Laden...
Laden...