• Merkliste 0
    0

    Veranderingen bij voertuigen die u volgt

    Favorieten

    Maak gebruik van de watch list voor een direkte toegang tot uw favoriete advertenties.

    Om de watch list te gebruiken moet u aangemeld zijn.

  • Gespeicherte suchen 0
    0

    nieuwe aanbiedingen in zoekopdrachten

    Zoekopdrachten

    Bewaar uw zoekopdrachten en aktiveer ze wanneer u wilt met een klik van de muis.

    U ontvangt een e-mail wanneer er nieuwe advertenties met betrekking tot uw opgeslagen zoekopdrachten worden geplaatst.

    Om uw zoekresultaten te bewaren moet u eerst inloggen.

Ferrari 400 GT/4 2+2 (1978)

Ferrari 400 GT 2+2 Coupé

EUR 90.000JPY 10.599.300BGN 176.022CZK 2.316.060DKK 671.310GBP 81.930HUF 29.230.200PLN 390.429RON 425.637SEK 964.080CHF 97.686ISK 12.393.000NOK 896.877HRK 665.010RUB 6.604.695TRY 553.887AUD 146.880BRL 396.675CAD 132.570CNY 701.802HKD 781.767IDR 1.417.805.100ILS 353.781INR 7.092.360KRW 120.474.000MXN 1.946.889MYR 416.529NZD 154.872PHP 5.221.080SGD 138.204THB 3.078.720ZAR 1.512.729

Aangeboden door: EUR 90.000

BTW eventueel aftrekbaar

  • Ferrari 400 GT/4 2+2
  • Ferrari 400 GT/4 2+2
  • Ferrari 400 GT/4 2+2
  • Ferrari 400 GT/4 2+2
  • Ferrari 400 GT/4 2+2
  • Ferrari 400 GT/4 2+2
  • Ferrari 400 GT/4 2+2
  • Ferrari 400 GT/4 2+2
  • Ferrari 400 GT/4 2+2
  • Ferrari 400 GT/4 2+2
  • Ferrari 400 GT/4 2+2
  • Ferrari 400 GT/4 2+2
  • Ferrari 400 GT/4 2+2
  • Ferrari 400 GT/4 2+2
  • Ferrari 400 GT/4 2+2
  • Ferrari 400 GT/4 2+2
  • Ferrari 400 GT/4 2+2
  • Ferrari 400 GT/4 2+2
  • Ferrari 400 GT/4 2+2
  • Ferrari 400 GT/4 2+2
  • Ferrari 400 GT/4 2+2
  • Ferrari 400 GT/4 2+2
  • Ferrari 400 GT/4 2+2
  • Ferrari 400 GT/4 2+2
  • Ferrari 400 GT/4 2+2
  • Ferrari 400 GT/4 2+2
  • Ferrari 400 GT/4 2+2
  • Ferrari 400 GT/4 2+2
  • Ferrari 400 GT/4 2+2
  • Ferrari 400 GT/4 2+2
1 van 30
Verkoper bellen
Verkoper een mail sturen
  • Prins Classics
  • Nederland Nederland
  • Contact:
    Wim Prins

Onderwerp

Aanvraag betreffende Ferrari 400 GT/4 2+2 (1978) | Voertuig ID: 150497

Bewaren Bookmarked
Drukken
Melden
  • Kenmerken
  • Beschrijving
  • Conditie
  • Merk Ferrari
  • Model 400
  • Uitvoering 400 GT/4 2+2
  • Serie n.a.
  • Bouwjaar 1978
  • Carrosserienummer n.a.
  • Transmissienummer n.a.
  • Dokumenten n.a.
  • Conditie categorie n.a.
  • Kilometerstand 88.418 km
  • Vorige eigenaren n.a.
  • Eerste registratie 07/1978
  • Motornummer n.a.
  • Gelijke nummers n.a.

Technische details

  • Carrosserie Coupé
  • Carrosserie detail Coupe
  • Vermogen (kW/PK) 232/315 (Factory: 390 PK)
  • Cilinderinhoud (ccm) 4.390 (Factory: 4.823)
  • Cilinders 12
  • Deuren 2
  • Stuur Links
  • Transmissie Automatisch
  • Versnellingen n.a.
  • Aandrijving Achterkant
  • Remmen voor n.a.
  • Remmen achter n.a.
  • Brandstof Benzine

Individuele configuratie

  • Kleur Blauw
  • Kleurbeschrijving van fabrikant Blauw
  • Schuifdak Nee
  • Vouwdak Nee
  • Stuurbekrachtiging Nee
  • Centrale deurvergrendeling Nee
  • Elektrische ramen Nee
  • Interieurkleur Beige
  • Interieur materiaal Leder
  • Stoel verwarming Nee
  • Airco Nee
  • ABS Nee
  • Airbag Nee
  • Cruise control Nee

Ferrari 400 GT 2+2

Aangenaam. Deze klassieker verandert uw kijk op Italiaanse sportauto’s binnen één korte rit. Circuitaspiraties verdwijnen als sneeuw voor de zon, stoplichtsprints behoren niet meer tot uw primaire levensbehoefte en ineens klinkt een vliegend tapijt opvallend realistisch. Uw huiskamer zal vanaf nu toch een eenzaam bestaan gaan leiden, dus waarom ook niet? En dat allemaal om één auto: deze prachtig mooie 400 GT 2+2 Coupé, exclusief aangeboden in opdracht van de tweede (!) eigenaar, wie het model maar liefst 20 jaar in zijn trotse bezit heeft.
De Ferrari is uitgerust mét automaat, een V12 voorin en een portie rijcomfort die menig moderne limousine vreemd is. Heel vreemd… Maar o zo lekker! Geniet dus nog even van uw huidige stoel of bank, want na een proefrit in deze Ferrari, zit die nooit meer hetzelfde.

Exterieur

De 400 GT is één van de minder bekende Ferrari’s. Onterecht, als u het ons vraagt. De styling mag dan afwijken van de gemiddelde volbloed uit Maranello (voor zover je over ‘gemiddeld’ kunt spreken), de carrosserie van de gran tourer is daarmee niet minder elegant of attractief. Sterker nog, juist de eenvoud in het tamelijk rechttoe rechtaan design, zorgt voor een zeldzame aantrekkingskracht.
Helemaal nieuw is het ontwerp niet. Voorganger 365 GT4 2+2 had namelijk de primeur in meerdere (optische) opzichten, waaronder het ontbreken van een grille tussen de koplampen. Voor het eerst in de geschiedenis liep de motorkap door tot aan de bumper. Een trend die vele andere merken daarna zouden volgen. En een typisch stijlkenmerk uit de jaren 70 sindsdien. De 400 GT onderscheidt zich met andere achterlichten (twee ronde units aan weerskanten in plaats van drie), een scherper getekende onderzijde van het front en 5-gaats velgen.
De ijsblauwe lak op dit exemplaar is niet smetteloos, wel tijdloos. Met andere woorden: hij moet het zonder concours staat doen, echter verkeert allesbehalve in kritieke toestand. Kortom, eigenlijk zoals een klassieker zou moeten zijn: gebruikt, maar netjes.

Interieur

Datzelfde zien we terug in het opvallend ruime, smaakvol aangeklede, patina ademende interieur. Het is reeds benoemd in de intro: zitten in de 4-zits Coupé is een bijzondere(e) (en) aangename belevenis. Het is alsof je in een totaal andere dimensie stapt, met beige lederen fauteuils om in weg te zakken en een prominente, hoog liggende middenconsole als ultieme ‘etalage’ van de automatische transmissie. Vooral dat laatste is bijzonder, want dit model is de eerste Ferrari die standaard af-fabriek met automaat is geleverd, inclusief 3 versnellingen. Een handbak met 5 verzetten stond op de optielijst de omgekeerde wereld…

Techniek

En er was onderhuids meer onderscheid ten opzichte van de 365 GT4 2+2: zo groeide de motorinhoud van 4390 naar 4823 cc. Het smeuïge karakter van de reusachtige V12 laat zich bij voorkeur heel geleidelijk, trapsgewijs bedienen. Dit verklaart meteen de keuze voor een automaat. Het technische onderhoud van dit exemplaar is uitgevoerd door een specialist, en dat voel je: de 12-cilinder weet de inzittenden moeiteloos en snel mee te slepen in een unieke belevingswereld. Een wereld die 400 GT heet. Welkom in uw nieuwe huiskamer.

Met vriendelijke groet,
Prins Classics
Aantal sleutels: 3+

Aanvullende specificaties
Modelreeks: jul 1977 - jul 1980
Vermogen: 232 kW (315 PK)
Motorrijtuigenbelasting: geen
BTW/marge: BTW verrekenbaar voor ondernemers

Conditie, registratie en papieren

  • APK tot 08/2020
  • Toegelaten
  • Rijklaar

Voertuig ID: 150497

Handelaar Voertuig-ID: 80XG05


Nieuw bij Classic Trader?

Registreer snel en eenvoudig om van de volgende voordelen te profiteren:

  • Bewaar interessante voertuigen in een persoonlijk overzicht.
  • Individuele zoekopdrachten opstellen en bewaren.
  • Geen kosten of verplichtingen.

Ik ben een particuliere verkoper

Met Classic Trader is uw auto zo goed als verkocht. We ondersteunen u waar nodig.

Ik ben een professionele handelaar

Bied zoveel auto's als u wilt te koop aan. Gebruik Classic Trader als professioneel distributie kanaal en profiteer van onze services.

Ik ben een particuliere verkoper

Met Classic Trader is uw auto zo goed als verkocht. We ondersteunen u waar nodig.

Ik ben een professionele handelaar

Bied zoveel auto's als u wilt te koop aan. Gebruik Classic Trader als professioneel distributie kanaal en profiteer van onze services.