• Merkliste 0
    0

    Veranderingen bij voertuigen die u volgt

    Favorieten

    Maak gebruik van de watch list voor een direkte toegang tot uw favoriete advertenties.

    Om de watch list te gebruiken moet u aangemeld zijn.

  • Gespeicherte suchen 0
    0

    nieuwe aanbiedingen in zoekopdrachten

    Zoekopdrachten

    Bewaar uw zoekopdrachten en aktiveer ze wanneer u wilt met een klik van de muis.

    U ontvangt een e-mail wanneer er nieuwe advertenties met betrekking tot uw opgeslagen zoekopdrachten worden geplaatst.

    Om uw zoekresultaten te bewaren moet u eerst inloggen.

Bentley 4 Litre (1932)

Converted to 8 litre

EUR 1.012.551JPY 129.981.180BGN 1.980.347CZK 26.311.139DKK 7.555.454GBP 885.000HUF 325.970.563PLN 4.369.563RON 4.723.348SEK 10.390.799CHF 1.157.447ISK 141.959.659NOK 9.732.438HRK 7.521.229RUB 75.843.720TRY 6.151.653AUD 1.581.909BRL 4.320.150CAD 1.514.270CNY 7.984.876HKD 8.998.339IDR 16.786.071.473ILS 4.259.802INR 82.597.334KRW 1.299.913.051MXN 23.346.694MYR 4.815.895NZD 1.686.201PHP 60.624.470SGD 1.580.795THB 37.854.221ZAR 16.320.804

Aangeboden door: GBP 885.000

  • Bentley 4 Litre
  • Bentley 4 Litre
  • Bentley 4 Litre
  • Bentley 4 Litre
  • Bentley 4 Litre
  • Bentley 4 Litre
  • Bentley 4 Litre
  • Bentley 4 Litre
  • Bentley 4 Litre
  • Bentley 4 Litre
  • Bentley 4 Litre
  • Bentley 4 Litre
  • Bentley 4 Litre
  • Bentley 4 Litre
  • Bentley 4 Litre
  • Bentley 4 Litre
  • Bentley 4 Litre
  • Bentley 4 Litre
  • Bentley 4 Litre
  • Bentley 4 Litre
  • Bentley 4 Litre
  • Bentley 4 Litre
  • Bentley 4 Litre
  • Bentley 4 Litre
  • Bentley 4 Litre
  • Bentley 4 Litre
  • Bentley 4 Litre
  • Bentley 4 Litre
  • Bentley 4 Litre
  • Bentley 4 Litre
  • Bentley 4 Litre
  • Bentley 4 Litre
  • Bentley 4 Litre
  • Bentley 4 Litre
  • Bentley 4 Litre
  • Bentley 4 Litre
  • Bentley 4 Litre
  • Bentley 4 Litre
  • Bentley 4 Litre
  • Bentley 4 Litre
  • Bentley 4 Litre
  • Bentley 4 Litre
  • Bentley 4 Litre
  • Bentley 4 Litre
  • Bentley 4 Litre
  • Bentley 4 Litre
  • Bentley 4 Litre
  • Bentley 4 Litre
  • Bentley 4 Litre
  • Bentley 4 Litre
1 van 50
Verkoper bellen
Verkoper een mail sturen
  • Vintage & Prestige Fine Motor Cars
  • Verenigd Koninkrijk Verenigd Koninkrijk
  • Contact:
    Richard Biddulph

Subject

Aanvraag betreffende Bentley 4 Litre (1932) | Voertuig ID: 149005

Bewaren Bookmarked
Drukken
Melden
  • Kenmerken
  • Beschrijving
  • Conditie
  • Merk Bentley
  • Model 4 Litre
  • Uitvoering 4 Litre
  • Serie n.a.
  • Bouwjaar 1932
  • Carrosserienummer VA4079
  • Transmissienummer n.a.
  • Dokumenten n.a.
  • Conditie categorie n.a.
  • Kilometerstand n.a.
  • Vorige eigenaren n.a.
  • Eerste registratie n.a.
  • Motornummer n.a.
  • Gelijke nummers n.a.

Technische details

  • Carrosserie Cabriolet
  • Carrosserie detail Tourer
  • Vermogen (kW/PK) 89/120
  • Cilinderinhoud (ccm) 3.915
  • Cilinders 6
  • Deuren 2
  • Stuur Rechts
  • Transmissie Manueel
  • Versnellingen n.a.
  • Aandrijving Achterkant
  • Remmen voor Trommel
  • Remmen achter Trommel
  • Brandstof Benzine

Individuele configuratie

  • Kleur Rood
  • Kleurbeschrijving van fabrikant -
  • Schuifdak Nee
  • Vouwdak Nee
  • Stuurbekrachtiging Nee
  • Centrale deurvergrendeling Nee
  • Elektrische ramen Nee
  • Interieurkleur Rood
  • Interieur materiaal Leder
  • Stoel verwarming Nee
  • Airco Nee
  • ABS Nee
  • Airbag Nee
  • Cruise control Nee

1932 Bentley Blower 4/8 litre racer.



Chassis number: VA4079

Registration number: GX9



Visceral to say the least. This is without doubt the fastest & longest legged W.O. Bently's we have so far handled. VA4079 started life as a 4 litre car leaving the factory in March of 1932 making it one of the very last W.O. cars produced. It was originally fitted with a Vanden Plas Drop Head Coupe Body.





The car was falling into disrepair in the 1970s, then in the 1990s was acquired by an eminent overseas collector, who embarked on a major restoration including the installation of an 8 litre engine, and remodelling the car based on the legendary Bentley Old No.1, in her final guise as a Brooklands outer circuit racer. The 8 litre & 4 litre chassis were very very similar so the 4 litre chassis is well suited to such upgrades.



The current owner has further enhanced the car, both cosmetically and mechanically, vastly improving the performance by the addition of an original pattern Amherst Villiers Rootes style Blower unit (as fitted to the Birkin Blowers) & also has fitted an overdrive giving the car a very relaxed long legged gait at high speeds. Much of the recent works have been carried out by Marque specialist Neil Davies who has done a fantastic job on the car.



One has to drive this car to appreciate its power & performance. It has real presence driving down the road & attracts an instant crowd wherever it stops. The car is resplendent in its deep racing red paintwork & has mulberry coloured leather to the seating surfaces. Twin aero screens are fitted as is a fold up windshield that the soft top foul weather gear affixes to. A full tonneau cover comes with the car for occasional use to keep out the elements & prying eyes when parked unattended.



The long bonnet has a full quotient of louvres along the top & down the sides & is secured in place by leather straps. A useful luggage area is located under the rear hatch that hinges open once released using a square profile coach key. The hood is also stored in the rear area.



The car is fitted wth a large long distance fuel tank. We did not ascertain the full capacity as the fuel station pump cut off when we reached £120 worth. The dash is a traditional machine turned aluminium affair covered in all the usual instrumentation including boost gauge, rev counter & speedometer etc. Twin drip feed oilers are also mounted in the dash. A drain pipe sized exhaust runs down the passengers side exterior of the car culminating in an elegant fish tail affair.



Magnificent, thunderous & imposing would sum up this machine. It is full on Mr Toad W.O.Bentley motoring at its finest.



Starting proceedure is as follows:



Turn on fuel shut off tap.

If cold prime 5 or 6 pumps of the Kigas pump.

Both Magneto switches on.

Fuel Pump on.

Depress bomb release type starter button & crank 'til the engine fires. Whilst cold the engine will splutter & pop back alarmingly but this quickly disappears as the car warms. Each popping back is accompanied by an impressive puff of smoke that blows wisply out of the bonnet louvres adding to the full "parp parp out of my way" effect.

We accept Credit/Debit Cards.
Part Exchange welcome.
Weekend & evening viewings OK.
Viewings by appointment :
Prestige House.
9 Globe Industrial Estate,
Grays, Essex, RM17 6ST

Speciaal uitrusting en toebehoor

  • Rechtslenker

Conditie, registratie en papieren

  • Toegelaten
  • Rijklaar

Voertuig ID: 149005

Intern voertuig nummer: 1562

Nieuw bij Classic Trader?

Registreer snel en eenvoudig om van de volgende voordelen te profiteren:

  • Bewaar interessante voertuigen in een persoonlijk overzicht.
  • Individuele zoekopdrachten opstellen en bewaren.
  • Geen kosten of verplichtingen.

Ik ben een particuliere verkoper

Met Classic Trader is uw auto zo goed als verkocht. We ondersteunen u waar nodig.

Ik ben een professionele handelaar

Bied zoveel auto's als u wilt te koop aan. Gebruik Classic Trader als professioneel distributie kanaal en profiteer van onze services.

Ik ben een particuliere verkoper

Met Classic Trader is uw auto zo goed als verkocht. We ondersteunen u waar nodig.

Ik ben een professionele handelaar

Bied zoveel auto's als u wilt te koop aan. Gebruik Classic Trader als professioneel distributie kanaal en profiteer van onze services.