1 / 98
Bild 1/97 von Austin Mini 850 (1966)
Bild 2/97 von Austin Mini 850 (1966)
Bild 3/97 von Austin Mini 850 (1966)
Bild 4/97 von Austin Mini 850 (1966)
Bild 5/97 von Austin Mini 850 (1966)
Bild 6/97 von Austin Mini 850 (1966)
Bild 7/97 von Austin Mini 850 (1966)
Bild 8/97 von Austin Mini 850 (1966)
Bild 9/97 von Austin Mini 850 (1966)
Bild 10/97 von Austin Mini 850 (1966)
Bild 11/97 von Austin Mini 850 (1966)
Bild 12/97 von Austin Mini 850 (1966)
Bild 13/97 von Austin Mini 850 (1966)
Bild 14/97 von Austin Mini 850 (1966)
Bild 15/97 von Austin Mini 850 (1966)
Bild 16/97 von Austin Mini 850 (1966)
Bild 17/97 von Austin Mini 850 (1966)
Bild 18/97 von Austin Mini 850 (1966)
Bild 19/97 von Austin Mini 850 (1966)
Bild 20/97 von Austin Mini 850 (1966)
Bild 21/97 von Austin Mini 850 (1966)
Bild 22/97 von Austin Mini 850 (1966)
Bild 23/97 von Austin Mini 850 (1966)
Bild 24/97 von Austin Mini 850 (1966)
Bild 25/97 von Austin Mini 850 (1966)
Bild 26/97 von Austin Mini 850 (1966)
Bild 27/97 von Austin Mini 850 (1966)
Bild 28/97 von Austin Mini 850 (1966)
Bild 29/97 von Austin Mini 850 (1966)
Bild 30/97 von Austin Mini 850 (1966)
Bild 31/97 von Austin Mini 850 (1966)
Bild 32/97 von Austin Mini 850 (1966)
Bild 33/97 von Austin Mini 850 (1966)
Bild 34/97 von Austin Mini 850 (1966)
Bild 35/97 von Austin Mini 850 (1966)
Bild 36/97 von Austin Mini 850 (1966)
Bild 37/97 von Austin Mini 850 (1966)
Bild 38/97 von Austin Mini 850 (1966)
Bild 39/97 von Austin Mini 850 (1966)
Bild 40/97 von Austin Mini 850 (1966)
Bild 41/97 von Austin Mini 850 (1966)
Bild 42/97 von Austin Mini 850 (1966)
Bild 43/97 von Austin Mini 850 (1966)
Bild 44/97 von Austin Mini 850 (1966)
Bild 45/97 von Austin Mini 850 (1966)
Bild 46/97 von Austin Mini 850 (1966)
Bild 47/97 von Austin Mini 850 (1966)
Bild 48/97 von Austin Mini 850 (1966)
Bild 49/97 von Austin Mini 850 (1966)
Bild 50/97 von Austin Mini 850 (1966)
Bild 51/97 von Austin Mini 850 (1966)
Bild 52/97 von Austin Mini 850 (1966)
Bild 53/97 von Austin Mini 850 (1966)
Bild 54/97 von Austin Mini 850 (1966)
Bild 55/97 von Austin Mini 850 (1966)
Bild 56/97 von Austin Mini 850 (1966)
Bild 57/97 von Austin Mini 850 (1966)
Bild 58/97 von Austin Mini 850 (1966)
Bild 59/97 von Austin Mini 850 (1966)
Bild 60/97 von Austin Mini 850 (1966)
Bild 61/97 von Austin Mini 850 (1966)
Bild 62/97 von Austin Mini 850 (1966)
Bild 63/97 von Austin Mini 850 (1966)
Bild 64/97 von Austin Mini 850 (1966)
Bild 65/97 von Austin Mini 850 (1966)
Bild 66/97 von Austin Mini 850 (1966)
Bild 67/97 von Austin Mini 850 (1966)
Bild 68/97 von Austin Mini 850 (1966)
Bild 69/97 von Austin Mini 850 (1966)
Bild 70/97 von Austin Mini 850 (1966)
Bild 71/97 von Austin Mini 850 (1966)
Bild 72/97 von Austin Mini 850 (1966)
Bild 73/97 von Austin Mini 850 (1966)
Bild 74/97 von Austin Mini 850 (1966)
Bild 75/97 von Austin Mini 850 (1966)
Bild 76/97 von Austin Mini 850 (1966)
Bild 77/97 von Austin Mini 850 (1966)
Bild 78/97 von Austin Mini 850 (1966)
Bild 79/97 von Austin Mini 850 (1966)
Bild 80/97 von Austin Mini 850 (1966)
Bild 81/97 von Austin Mini 850 (1966)
Bild 82/97 von Austin Mini 850 (1966)
Bild 83/97 von Austin Mini 850 (1966)
Bild 84/97 von Austin Mini 850 (1966)
Bild 85/97 von Austin Mini 850 (1966)
Bild 86/97 von Austin Mini 850 (1966)
Bild 87/97 von Austin Mini 850 (1966)
Bild 88/97 von Austin Mini 850 (1966)
Bild 89/97 von Austin Mini 850 (1966)
Bild 90/97 von Austin Mini 850 (1966)
Bild 91/97 von Austin Mini 850 (1966)
Bild 92/97 von Austin Mini 850 (1966)
Bild 93/97 von Austin Mini 850 (1966)
Bild 94/97 von Austin Mini 850 (1966)
Bild 95/97 von Austin Mini 850 (1966)
Bild 96/97 von Austin Mini 850 (1966)
Bild 97/97 von Austin Mini 850 (1966)
1966 | Austin Mini 850

BMHIT Certificate confirms engine and chassis numbers, plus its Danish export heritage.

€ 22.000
🇩🇰Verkoper

Beschrijving

1966 Morris Mini 850

 

The Morris Mini, a true automotive legend, needs no grand introduction. Its compact dimensions, cheeky personality, and timeless design have etched it into the annals of motoring history. And now, dear enthusiasts, we present a well-preserved 1966 Morris Mini 850 – a rare gem embodying an era's spirit.

 

The Mini’s journey began as a collaborative effort between Sir Alec Issigonis and the British Motor Corporation (BMC). In 1959, the first models rolled off the production line, charming the world with their innovative transverse engine layout, front-wheel drive, and space-maximizing design. The Mini was more than just a car; it was a revolution – a pint-sized marvel that defied conventions.

 

The Mini transcended mere transportation. It became a symbol of Swinging London, adored by celebrities, artists, and trendsetters. From the Beatles to Peter Sellers, everyone wanted a piece of the Mini magic. The Mini’s racing pedigree is legendary. It conquered the Monte Carlo Rally not once but three times! Its nimble handling and fearless spirit made it a force to be reckoned with on twisty rally stages. The Mini was democratic – loved by students, families, and urban dwellers alike. It squeezed into tight parking spots, navigated narrow alleys, and brought smiles to faces everywhere.


Specifications:
Year: 1966
Ownership: Danish (from new)
Odometer: 26,694 kilometers
Transmission: Manual
Matching Numbers: Yes
Wheels: MiniLite alloys
Engine Number: 8AM-U-H/1155217
Chassis Number: M-A2S4-L/441260
BMHIT Certificate: Confirms engine and chassis numbers, plus its Danish export heritage.
Birth Date: November 30, 1966
Factory Departure: January 27, 1967
Danish Registration: February 28, 1967

Extras: Old literature and some spare parts

Voertuigdetails

Kenmerken

Merk
Austin
Modelserie
Mini
Model
Mini 850
Eerste registratie
02-1967
Bouwjaar
1966
Kilometerstand
26.694 km
Carrosserienummer
M-A2S4-L/441260
Motornummer
8AM-U-H/1155217
Transmissienummer
Niet voorzien
Gelijke nummers
Ja
Vorige eigenaren
Niet voorzien

Technische details

Carrosserie detail
Sedan (2-deurs)
Vermogen (kW/pk)
25/34
Cilinderinhoud (ccm)
848
Cilinders
4
Deuren
2
Stuur
Links
Versnellingsbak
Manueel
Versnellingen
Niet voorzien
Transmissie
Voorzijde
Remmen voor
Schijf
Remmen achter
Trommel
Brandstof
Benzine

Individuele configuratie

Kleur
Zwart
Interieurkleur
Rood
Interieur materiaal
Kunstleer

Conditie en registratie

Conditie categorie
Authentiek
Heeft inspectierapport
APK
Historisch nummerbord
Toegelaten
Rijklaar
Ongevallen vrij

Zelfbeoordelingen

Motor (beoordeling van verkoper)
Lak (beoordeling van verkoper)
Interieur (beoordeling van verkoper)
Techniek (beoordeling van verkoper)

Lokatie

Logo van DK Classic Cars

DK Classic Cars

Jesper Andersen

Bytoften 10

5550 Langeskov

🇩🇰 Denemarken

Andere van DK Classic Cars

Vergelijkbare voertuigen