Honda CBX 750 F oldtimer kopen
De Honda CBX 750 F is een sportieve klassieker uit het midden van de jaren 80. Bekend om zijn viercilinderlijnmotor, geavanceerde techniek en typerende Japanse benadering van betrouwbaarheid en performance. Dit model trok zowel forenzen als sportieve rijders dankzij zijn unieke combinatie van comfort, snelheid en technische vernuft.
Zoekresultaten
Op dit moment zijn er geen overeenkomende advertenties voor uw zoekopdracht.
Maak een zoekwaarschuwing aan
Laat het u weten zodra er een advertentie wordt geplaatst die overeenkomt met uw zoekfilters.
Maak een advertentie aan
Heeft u een Honda CBX 750 F die u wilt verkopen? Maak dan nu een advertentie aan.
Maak een advertentie aanReferenties van "Honda CBX 750 F" advertenties van Classic Trader
Hieronder vindt u advertenties die verband houden met uw zoekopdracht die niet meer beschikbaar zijn op Classic Trader. Gebruik deze informatie om inzicht te krijgen in de beschikbaarheid, waardetrends en actuele prijzen van een "Honda CBX 750 F" om een beter geïnformeerde aankoopbeslissing te maken.
1981 | Honda CBX 750 F
HONDA CB 750 F
1985 | Honda CBX 750 F
HONDA CBX 750 750
1985 | Honda CBX 750 F
HONDA CBX-750
1984 | Honda CBX 750 F
Honda - CBX 750
1986 | Honda CBX 750 F
Honda - CBX 750
Maak een zoekwaarschuwing aan
Laat het u weten zodra er een advertentie wordt geplaatst die overeenkomt met uw zoekfilters.
Maak een advertentie aan
Heeft u een Honda CBX 750 F die u wilt verkopen? Maak dan nu een advertentie aan.
Maak een advertentie aanHonda CBX 750 F Oldtimer Motoren: Prijzen & Marktwaarden
De marktwaarde van Honda CBX 750 F-motorfietsen wordt voornamelijk bepaald door de technische staat, originaliteit en kilometerstand, evenals door zeldzaamheid, historie en documentatie. Een goed onderhouden, grotendeels originele motorfiets met een lage, aantoonbare kilometerstand en een volledige historie inclusief taxaties en documentatie behaalt doorgaans aanzienlijk hogere prijzen dan een vergelijkbaar voertuig met uitgesteld onderhoud, veel modificaties of een onduidelijke herkomst.
Honda CBX 750 F: Marktprijzen & Waardontwikkeling
Op basis van verkoop- en vraagprijsdata op de Classic Trader marketplace laat de Honda CBX 750 F in de periode 2022–2025 een overwegend stabiele markt zien, met incidentele uitschieters. In Italië ligt het merendeel van de waarnemingen voor CBX 750 F’s uit circa 1984–1985 (77–91 pk) tussen ongeveer € 3.400 en € 3.700, wat wijst op een redelijk consistent prijsniveau voor nette, rijdende exemplaren. Daaronder komen ook goedkopere aanbiedingen voor rond € 1.800–€ 2.450 (bijv. 1987), wat vaak past bij projecten, hogere kilometerstanden of meer werk aan techniek en cosmetica. Aan de bovenkant duikt een duidelijk hogere vraagprijs op tot circa € 10.500 voor een vroege 1981-variant, maar gezien het beperkte aantal recente datapoints is dit minder representatief voor de brede markt. Realistisch is daarom een marktbereik van circa € 3.000–€ 6.000, waarbij originaliteit, onderhoudshistorie en staat van kuipwerk en blok de waarde het sterkst bepalen.
Geschiedenis van de Honda CBX 750 F
De Honda CBX 750 F debuteerde in 1984 als opvolger van de populaire CB750-serie. Honda positioneerde de CBX 750 F als een moderne sportmotor met technologieën die destijds vooruitstrevend waren. In een periode waarin de concurrentie steeds krachtigere en snellere motoren produceerde, zette Honda vol in op technische innovaties en rijplezier. Het model stond bekend om de solide bouwkwaliteit en het motorblok, dat voortborduurde op het succes van de CB-reeks.
Modelgeschiedenis
De CBX 750 F is rechtstreeks afgeleid van de CB750, een modelreeks die het beeld van de Japanse motorfiets in de jaren 70 en 80 sterk heeft gevormd. Met het CBX 750 F-model bracht Honda een krachtigere, modernere variant op de markt die in de voetsporen trad van zijn voorgangers maar met een focus op hogere prestaties en een verbeterde wegligging. Na de CBX 750 F volgden modellen als de CBR-serie, waarmee Honda zich verder specialiseerde in sportmotoren.
Bijzonderheden en cijfers
Wat de Honda CBX 750 F onderscheidt is vooral zijn vloeistofgekoelde viercilinder lijnmotor, gecombineerd met een semi-dubbel wiegframe en een Pro-Link achtervering. Deze motorfiets was voor zijn tijd rijkelijk uitgerust met technologie, waaronder anti-duikvorken en een hydraulische koppeling. Voor het bouwjaar een indrukwekkend pakket dat tot op heden wordt gewaardeerd bij liefhebbers.
Technische gegevens
Sondermodellen en speciale uitvoeringen
Er zijn geen breed uitgelichte beperkte CBX 750 F-series bekend, maar sommige markten kenden wel politiemodellen (CBX 750P) die door hun uitrusting met kuipen, ander dashboard en extra elektronica onderscheiden werden van de civiele versies.
Onderhoud en aandachtspunten
Hoewel er geen specifieke zwakke plekken bekend zijn voor de CBX 750 F, is regulier onderhoud cruciaal voor het soepel functioneren van motor, koeling en het cardansysteem. Let bij aanschaf op de staat van de carburateurs, het elektrisch systeem en de conditie van het frame (corrosie aan de onderzijde komt incidenteel voor). Vergeet niet de remschijven en vorkafdichtingen te controleren; deze slijten bij intensief gebruik relatief snel.
Motor, prestaties en rijgedrag
De CBX 750 F staat bekend om zijn soepele vermogensafgifte en uitgebalanceerd rijgedrag. De motor trekt vlot door tot hoge toerentallen en blijft stabiel op hogere snelheden dankzij het stijve frame en de vooruitstrevende ophanging. Het motorblok biedt meer dan voldoende trekkracht voor sportief gebruik, terwijl het rijwielgedeelte zorgt voor vertrouwen in bochten en bij stevig remmen. De CBX 750 F valt op door zijn combinatie van een sterke 747cc-motor, zes versnellingen en het Pro-Link veersysteem. Hiermee onderscheidt het model zich binnen het classic sportsegment van Honda.
Design en uitrusting
Karakteristiek voor de CBX 750 F is het gestroomlijnde, hoekige kuipwerk en het duidelijke, sportieve lijnenspel dat typisch was voor midden-jaren 80-motoren. Het dashboard voorziet in analoge tellers in een robuuste cockpit. Speciale kleuren waren onder meer rood/wit en zwart/grijs metallic. Optionele accessoires bestonden uit koffersetten, kuipruiten en op bepaalde markten extra verstralers. De ‘halfkuip’ gaf zowel praktische windbescherming als een sportieve uitstraling.
Overige bijzonderheden
In sommige landen werd de CBX 750 F ingezet als politiemotor (CBX 750P). Deze versies waren bekend om hun betrouwbaarheid en duurzaamheid, zelfs onder zware operationele omstandigheden. Daarnaast werd het blok door veel Honda-liefhebbers geprezen vanwege de relatief onderhoudsvriendelijke constructie voor een viercilinder van die generatie.
Samenvatting
De Honda CBX 750 F is een technisch interessante klassieker met een rijke motorsporthistorie en een eigen karakter. Door zijn geavanceerde techniek, stevige prestaties en onderhoudsvriendelijke opbouw is het een aantrekkelijke keuze voor liefhebbers van Japanse sportmotoren uit de jaren 80.