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Immagine 1/13 di BMW R 25/3 (1954)
1 / 13
Asta Classic

1954 | BMW R 25/3

Motocicletta da turismo caratteristica da Monaco

6727 €

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Immagine 1/11 di NSU Quickly (1956)
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1956 | NSU Quickly

Pezzo da collezione dell'era primitiva dei ciclomotori tedeschi

2700 €

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Immagine 1/18 di Maico Maicomobil MB 200 (1955)
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Asta Classic

1955 | Maico Maicomobil MB 200

Veicolo che definisce lo stile dell'era del miracolo economico

9223 €

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Immagine 1/12 di Zündapp R 50 (1977)
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1977 | Zündapp R 50

Classico piccolo scooter della fine degli anni 70

2200 €

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Immagine 1/13 di DKW Hobby-Roller (1955)
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1955 | DKW Hobby-Roller

Costruito per una mobilità senza complicazioni degli anni '50

1400 €

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Immagine 1/13 di BMW R 51/2 (1950)
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1950 | BMW R 51/2

Pietra miliare dei primi anni '50 con caratteristica tecnologia boxer

13.563 €

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Immagine 1/16 di Zündapp DB 250 (1938)
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1938 | Zündapp DB 250

Motocicletta prebellica della fine degli anni '30

4500 €

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Immagine 1/11 di Heinkel Tourist 102 A1 (1955)
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1955 | Heinkel Tourist 102 A1

Classico orientato al comfort dell'era dello scooter tedesco

2200 €

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Immagine 1/20 di Simson Schwalbe KR 51 (1966)
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1966 | Simson Schwalbe KR 51

Impressionante Scooter Classico da Suhl

3022 €

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Immagine 1/17 di DKW RT 200 (1955)
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Asta Classic

1955 | DKW RT 200

Parte di una delle serie di motociclette più di successo del suo tempo

2400 €

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Immagine 1/12 di NSU 125 ZDB (1950)
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1950 | NSU 125 ZDB

Modello della produzione motociclistica tedesca del dopoguerra

1500 €

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Immagine 1/20 di MZ ES 150 (1971)
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1971 | MZ ES 150

Parte della cultura motociclistica della Germania orientale di un'intera generazione

1500 €

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Immagine 1/13 di Adler MB 280 (1955)
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1955 | Adler MB 280

Caratteristico Scooter Motorizzato Tedesco del Dopoguerra

3300 €

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Immagine 1/16 di NSU Prima III (1963)
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1963 | NSU Prima III

Elegante scooter motorizzato dei primi anni '60

2900 €

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Immagine 1/11 di NSU Quick (1952)
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1952 | NSU Quick

Autentico motorino degli anni '50 da Neckarsulm

1500 €

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