Yamaha XT 550 moto d’epoca in vendita
La Yamaha XT 550 rappresenta una pietra miliare tra le enduro anni Ottanta: monocilindrica 4 tempi robusta, facile da mantenere, potente e nata per l’offroad e la strada. Con i suoi 558 cc e 41 CV, ha definito il segmento delle dual sport dell’epoca. Perfetta per gli appassionati di moto vintage che cercano un modello affidabile e dal design distintivo.
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1985 | Yamaha XT 550
YAMAHA XT 400 replica EDDY HAU, iscritta ASI, conservata
1984 | Yamaha XT 550
YAMAHA XT 550 XT 550
1985 | Yamaha XT 550
YAMAHA XT 400 replica EDDY HAU, iscritta ASI, conservata
1983 | Yamaha XT 550
-
1984 | Yamaha XT 550
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1983 | Yamaha XT 550
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Yamaha XT 550 Moto classiche: Prezzi e valori di mercato
Il valore di mercato delle moto Yamaha XT 550 è determinato principalmente dalle condizioni tecniche, dall’originalità e dal chilometraggio, nonché dalla rarità, dalla storia e dalla documentazione. Un veicolo ben mantenuto, in gran parte originale, con chilometraggio basso e verificabile e una storia completa comprensiva di perizie e documentazione, ottiene generalmente prezzi nettamente superiori rispetto a un veicolo comparabile con manutenzione rimandata, numerose modifiche o provenienza poco chiara.
Yamaha XT 550: Prezzi di mercato e sviluppo del valore
In base ai dati di vendita del marketplace Classic Trader, il mercato della Yamaha XT 550 in Italia mostra un quadro complessivamente stabile, con un leggero rafforzamento dei valori per gli esemplari più curati. Il periodo osservato va da dicembre 2021 a settembre 2025 e include soprattutto modelli anni 1983–1985 (circa 38–44 CV). Nel 2024 si nota una forte concentrazione di richieste attorno a 4.300 €, mentre nel 2025 compaiono più spesso fasce basse tra 1.800 e 2.000 € insieme a proposte più alte tra 4.000 e 4.500 €: un segnale di mercato “a due velocità” legato principalmente a stato d’uso, originalità e interventi di restauro. Considerando il dataset e riducendo il peso degli estremi, una forchetta realistica oggi è circa 2.500–4.300 €, con punte fino a 4.500 € per esemplari ben conservati e documentati. L’interesse per le enduro anni ’80, la crescente rarità di moto complete e la valenza storica del modello tendono a sostenere le quotazioni.
Storia della Yamaha XT 550
Nel panorama motociclistico degli anni Ottanta, la Yamaha XT 550 ha segnato una svolta tra le enduro di media cilindrata. Lanciata nel 1984 come evoluzione tecnica delle sue antenate, nasce per soddisfare la crescente domanda di moto versatili, capaci di affrontare tanto l'asfalto quanto il fuoristrada. Dotata di un motore monocilindrico a quattro tempi raffreddato ad aria, questa Yamaha unisce performance di alto livello a una manutenzione semplice, conquistando consenso presso motociclisti appassionati di escursioni e raid. Nel tempo, la XT 550 è diventata anche una base apprezzata per trasformazioni e repliche specialistiche come la “Replica Eddy Hau”. Nel contesto vintage, oggi è richiestissima dagli estimatori del vero spirito enduro.
Evoluzione della XT 550 nella gamma Yamaha XT
La storia della XT 550 si colloca tra due pilastri della saga Yamaha XT. Ha raccolto l’eredità della XT 500—famosa negli anni Settanta per la sua grande affidabilità—introducendo soluzioni innovative come la testata a due valvole e un telaio ottimizzato. Ha poi lasciato il posto alla XT 600, che avrebbe portato uno sviluppo ulteriore della linea, con potenze e dotazioni superiori. La XT 550 resta comunque un modello autonomo per le sue specificità tecniche e l’equilibrio tra peso, potenza e facilità di guida.
Caratteristiche salienti della Yamaha XT 550
La XT 550 si distingue per la sua struttura leggera, la distribuzione del peso ideale e il motore monotestata dalla risposta pronta, che insieme garantiscono una guida sia su strada che in fuoristrada. Il tipico abbinamento cromatico nero-rosso le dona un’estetica immediatamente riconoscibile. Le versioni più ricercate presentano modifiche come forcelle allungate, scarico rivisto e freno anteriore a doppia ganascia. Non mancano allestimenti speciali, come la "Replica Eddy Hau". La facilità d’uso e la manutenzione essenziale completano il fascino di questa Yamaha, particolarmente apprezzata anche per la possibilità di omologazione ASI.
Scheda tecnica della Yamaha XT 550
Serie speciali e modelli da collezione
La Yamaha XT 550 si è distinta nella sua versione “Replica Eddy Hau”, basata sulle modifiche portate dall’omonimo pilota tedesco: forcelle anteriori allungate, specifici scarichi e alcune personalizzazioni orientate al rally-raid, molto ambite oggi nel mercato vintage. Alcuni esemplari modificati possono presentare anche variazioni nella colorazione e nei dettagli estetici.
Affidabilità e manutenzione della Yamaha XT 550
Una delle qualità più riconosciute nella XT 550 è la sua estrema semplicità meccanica. Gli interventi di manutenzione ordinaria sono basilari: controlli regolari di olio, filtro aria e trasmissione sono alla portata anche dei meno esperti. L’accessibilità alle parti è buona, rendendo questa Yamaha longeva e poco esigente dal punto di vista delle cure periodiche.
Motore, prestazioni e comportamento dinamico
Il monocilindrico da 558 cc offre una coppia pronta ai bassi regimi, ideale per affrontare mulattiere o salite impegnative, senza rinunciare a prestazioni sufficienti per i trasferimenti su strada. Il cambio manuale permette sempre la rapportatura corretta, mentre la ciclistica agile assicura padronanza e reattività in ogni contesto. La leggerezza generale della moto e il baricentro basso la rendono adatta sia ai neofiti sia agli enduristi più esperti. Tra le varianti più interessanti spiccano le versioni personalizzate in stile rally-raid e le "Replica Eddy Hau", che conservano tutti i pregi della serie unendo dettagli unici.
Estetica, comfort e dettagli stilistici
La XT 550 riflette appieno l’estetica Yamaha di inizio anni Ottanta, con richiami racing nel serbatoio bombato e la sella lunga. Il colore nero-rosso resta il più rappresentativo, ma non mancano esemplari con livree personalizzate. Le finiture sono semplici ma curate, e l’impianto luci rispecchia la funzionalità delle enduro dell’epoca. Gli accessori più frequenti sono il portapacchi posteriore e i paramani per le uscite offroad.
Altre peculiarità della Yamaha XT 550
Molti esemplari XT 550 sono idonei alla registrazione come moto d’epoca/iscrizione ASI in Italia, grazie al rispetto delle caratteristiche originali. Questo elemento ne rafforza il valore nel mercato nostrano delle due ruote storiche.
Sintesi: Yamaha XT 550 in sintesi
Con la sua combinazione di tecnica robusta, estetica riconoscibile e versatilità d’uso, la Yamaha XT 550 si conferma un riferimento per appassionati di enduro vintage e collezionisti. Il suo valore si mantiene solido grazie all’affidabilità, alla facilità di manutenzione e alla possibilità di trasformazioni e omologazioni storiche.