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Yamaha TZ 750 moto d’epoca in vendita
La Yamaha TZ 750 rappresenta uno dei progetti più audaci della storia delle competizioni motociclistiche. Nata per dominare le piste negli anni Settanta, questa due tempi si distingue per potenza, tecnica raffinata e un carattere impetuoso che non lascia indifferenti appassionati e collezionisti.
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Riferimenti all'annuncio "Yamaha TZ 750" di Classic Trader
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2015 | Yamaha TZ 750
TZ 750 NEW BUILD MINNOVATION
1975 | Yamaha TZ 750
YAMAHA TZ 750 NEW BUILD BY MINNOVATION
1974 | Yamaha TZ 750
TZ 750 NEW BUILD MINNOVATION
1975 | Yamaha TZ 750
YAMAHA TZ 750 C
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Yamaha TZ 750 Moto classiche: Prezzi e valori di mercato
Il valore di mercato delle moto Yamaha TZ 750 è determinato principalmente dalle condizioni tecniche, dall’originalità e dal chilometraggio, nonché dalla rarità, dalla storia e dalla documentazione. Un veicolo ben mantenuto, in gran parte originale, con chilometraggio basso e verificabile e una storia completa comprensiva di perizie e documentazione, ottiene generalmente prezzi nettamente superiori rispetto a un veicolo comparabile con manutenzione rimandata, numerose modifiche o provenienza poco chiara.
Yamaha TZ 750: Prezzi di mercato e sviluppo del valore
Tra aprile 2023 e luglio 2025, i dati di vendita/annunci raccolti sul marketplace Classic Trader per la Yamaha TZ 750 mostrano un mercato di nicchia ma vivace, con prezzi complessivamente stabili e una lieve tendenza al rialzo nel 2023, seguita da valori più allineati nel 2024–2025. Le richieste osservate spaziano da circa 60.000 € a 86.395 €, ma, per evitare di leggere troppo in singoli picchi, un intervallo realistico di mercato oggi si colloca più spesso tra 65.000 € e 80.000 €, a seconda di originalità, stato di conservazione/restauro e documentazione storica. La maggior parte dei dati proviene da inserzioni nel Regno Unito, con un riferimento anche in Germania, suggerendo un interesse europeo per questo modello da competizione. Le TZ 750 degli anni 1974–1975 (circa 100 CV) tendono a sostenere le valutazioni grazie alla rarità, al pedigree racing e alla domanda collezionistica; l’offerta limitata contribuisce alla tenuta dei prezzi, pur con oscillazioni tra singole vendite.
Storia e origini della Yamaha TZ 750
La Yamaha TZ 750 viene presentata nel 1974 come risposta alle richieste dei team privati e professionali impegnati nelle gare di velocità. Progettata come evoluzione della precedente TZ 700, la 750 prende ispirazione dall’esperienza di Yamaha nella 250 e 350cc e dalla volontà di creare un mezzo in grado di competere negli eventi FIM Formula 750. Fin dalla prima apparizione sui circuiti, la moto si distingue per prestazioni fuori scala e una reputazione di veicolo impegnativo, amato e rispettato da piloti leggendari.
Evoluzione del modello
La Yamaha TZ 750 fu sviluppata partendo dalla TZ 700 e rimase in produzione dal 1974 al 1979 in diverse versioni, denominate 'A', 'B', 'C' e 'D', con aggiornamenti a livello di telaio, impianto frenante e raffreddamento. L’obiettivo era quello di adattarsi alle mutate esigenze tecniche e regolamentari delle gare e di assicurare migliore affidabilità. Dopo il 1979, la crescente evoluzione tecnica del mondo racing portò Yamaha a concentrarsi su altre categorie, lasciando la TZ 750 come simbolo di un’epoca.
Particolarità e numeri della Yamaha TZ 750
Il punto di forza della TZ 750 è il motore raffreddato a liquido quattro cilindri in linea a due tempi con oltre 120 CV in configurazione gara. Peso contenuto e ciclistica da corsa la rendono una moto ancora oggi oggetto di studio e ammirazione nei paddock storici. Tra le sue imprese più celebri figura la vittoria di Kenny Roberts alla Daytona 200 nel 1975. La quota di presenza sul mercato delle moto storiche Yamaha su Classic Trader è del 100% per questo modello, sia per l'offerta che per l'interesse mostrato dagli utenti, segnando il massimo valore nella gamma Yamaha.
Dati tecnici
Versioni e serie speciali
Durante il ciclo produttivo furono realizzate le versioni A, B, C e D, ognuna caratterizzata da affinamenti su freni, raffreddamento, geometrie del telaio e affidabilità generale. Non si registrano edizioni limitate o versioni da omologazione stradale: tutte le TZ 750 nascono espressamente per competizione.
Debolezze e manutenzione
Non sono noti particolari difetti strutturali grazie alla destinazione racing e al livello di manutenzione ricevuto da questi esemplari nel corso degli anni. Tuttavia, come per tutte le due tempi di alta cilindrata, sono imprescindibili un’attenta cura dell’impianto di lubrificazione, sostituzioni frequenti di pistoni e manutenzione approfondita della ciclistica.
Motore, prestazioni e dinamica di guida
La Yamaha TZ 750 offre un’accelerazione brutale, gestita da un cambio a 6 marce ravvicinate. La ciclistica rigida, le sospensioni regolabili e l’impianto frenante a quattro dischi permettevano ai piloti di spingere al limite su rettilinei e staccate, con una velocità massima superiore ai 290 km/h nelle versioni ufficiali. La impostazione di guida estremamente radicale ne limita l’utilizzo all’ambiente pistaiolo, dove la trasmissione diretta e la progressività delle due tempi Yamaha fanno la differenza. Tutte le varianti TZ 750 (A, B, C, D) sono molto ricercate per la loro originalità e il loro ruolo nel motorsport degli anni Settanta.
Estetica, materiali e dettagli costruttivi
Il design della TZ 750 è fedele alla funzione: carene in vetroresina, serbatoio snello in alluminio, sella monoposto e strumentazione essenziale sono pensati per la massima efficienza aerodinamica e la riduzione del peso. Non sono presenti dotazioni da turismo o elementi di comfort; gli unici optional storici documentati riguardano rapporti di trasmissione e accorgimenti tecnici in funzione delle diverse esigenze di gara.
Altri dettagli interessanti
La Yamaha TZ 750 viene ricordata come una delle moto più impegnative da portare al limite per il pubblico europeo e americano, ed è stata oggetto di numerose modifiche e personalizzazioni da parte dei team. Il motore derivava da una piattaforma utilizzata anche per propulsori marini e motoslitte Yamaha.
In sintesi
La Yamaha TZ 750 è un pilastro della storia delle corse, pensata esclusivamente per l’asfalto del circuito, senza compromessi per l’uso stradale. Potenza devastante, scelte tecniche avanzatissime e una presenza in pista ancora oggi temuta e rispettata fanno delle rare TZ 750 presenti sul mercato delle autentiche protagoniste per chi cerca un pezzo autentico degli anni d’oro della velocità su due ruote.