La Suzuki è una società giapponese, costituita nel 1909, nota in tutto il mondo soprattutto per la produzione di automobili e motocicli.

Suzuki – Storia del marchio

Il nome della Suzuki è stato influenzato in modo particolare dal fondatore Michio Suzuki, dal quale la società prese il nome. Egli, inoltre, pose la sede della famosa casa produttrice di motociclette nella prefettura di Shizuoka, mentre attualmente la sede principale si trova ad Hamamatsu. In meno di sessant'anni la casa di produzione giapponese diverrà un vero e proprio colosso nel settore dei veicoli su quattro e due ruote. La Suzuki iniziò la propria produzione di motociclette nel 1954, dopo la seconda guerra mondiale, riuscendo, però, ad entrare a far parte del mercato italiano nel 1969, quando la Suzuki Italia SPA lanciò sul mercato il moderno e dinamico modello GT-500. Per lungo tempo, la Suzuki si occupò della produzione di motori a due tempi, che si sono poi evoluti in motori a quattro tempi con l'avanzare della produzione. Col passare degli anni e con la modifica delle normative antinquinamento, sempre più restrittive, la Suzuki puntò su modelli con motore raffreddato ad acqua e non più ad aria, come invece era in passato. Inoltre, il brand giapponese decise di diminuire per primo il peso dei veicoli da esso prodotti, in modo tale da ottenere un risparmio consistente sui costi di spedizione.

Suzuki – I grandi classici

Fra le motociclette di spicco della Suzuki, ormai divenute classici intramontabili del marchio giapponese, possiamo citare la Suzuki GSX-R, dal design sportivo e confortevole, la cui produzione ebbe inizio nel 1984. La GSX-R venne inizialmente prodotta con una cilindrata di 600, 750 e 1000. Altro modello di spicco del marchio giapponese è senz'altro la Suzuki Bandit, la cui produzione cominciò nel 1990, offrendo una motocicletta ergonomica e moderna, improntata sullo stile tipico delle motociclette Suzuki, ma con un occhio di riguardo per le innovazioni e la praticità della motocicletta. La Bandit era inizialmente costituita da un motore raffreddato ad aria, ma con l'avvento delle nuove normative riguardanti l'inquinamento, il raffreddamento del motore divenne ad acqua. Inizialmente venne prodotta con una cilindrata di 400 cm cubici, che aumentò poi a 600 ed infine a 1200 cm cubici di cilindrata nei modelli più recenti.

Suzuki – Il logo

Nel 1958 la Suzuki decide di adottare per tutti i suoi veicoli una “S” stilizzata come logo. Il logo ha avuto negli anni differenti colorazioni, come, ad esempio, il bianco ed il grigio. Attualmente, invece, il logo prevede un colore rosso ed una struttura dinamica che mette in risalto il vigore e l'energia che ogni veicolo Suzuki sa regalare a qualunque tipo di guidatore.