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Piaggio Vespa 98 (1947)

 

97.600 EUR12.806.096 JPY190.886 BGN2.483.725 CZK728.116 DKK86.828 GBP31.604.832 HUF419.758 PLN453.762 RON1.016.787 SEK109.751 CHF12.453.760 ISK931.816 NOK725.119 HRK7.726.592 RUB732.517 TRY158.541 AUD473.175 BRL148.713 CAD783.894 CNY895.529 HKD1.696.229.440 IDR408.856 ILS8.331.234 INR128.354.736 KRW2.153.749 MXN472.921 MYR173.260 NZD6.179.154 PHP156.463 SGD3.717.682 THB1.703.891 ZAR

Offerto per: 97.600 EUR

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Richiesta di Piaggio Vespa 98 (1947) | ID veicolo: 90929

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  • Dati veicolo
  • Descrizione
  • Condizioni
  • Marca Piaggio
  • Modello Vespa 98
  • Anno di fabbricazione 1947
  • Tipo Scooter
  • Numero di telaio N/D
  • Numero del cambio N/D
  • Numero del motore N/D
  • Colore carrozzeria Altri
  • Perizia N/D
  • Condizioni N/D
  • Chilometraggio N/D
  • Numero di proprietari precedenti N/D
  • Prima immatricolazione N/D
  • Matching numbers N/D
  • Cafe Racer N/D

Dettagli tecnici

  • Motore 2-Tempi
  • Potenza (kW/CV) 2/3
  • Cilindrata (ccm) 98
  • Cilindri 1
  • Avviamento sconosciuto
  • Cooling Aria forzata
  • Cambio N/D
  • Innesto (cambio) N/D
  • Marce 3
  • Trazione unit swing
  • Carburante Benzina
  • Freno anteriore N/D
  • Freno posteriore N/D
  • Peso a vuoto (kg) N/D

The Vespa “Farobasso” 98 cc III Serie was manufactured between 1946 and 1947. It took its name (low headlight) from the characteristic headlight placement on the front mudguard. Like the previous version, the Vespa Numero 3, the handlebar did not have a sheet-metal covering. It is an extremely tough two-wheeler, designed for long journeys and the rough roads typical in Italy immediately after the war. There are no rear shocks, but this function is provided by the springs in the saddle. The front suspension is mounted on the left-hand side of the wheel.

Condizioni, immatricolazioni & documenti

  • Immatricolato
  • Pronta a partire
  • Senza incidenti

ID veicolo: 90929

Numero interno del veicolo: PIA00020


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