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Moto Guzzi Falcone Sport (1958)

18.246 EUR2.378.743 JPY35.686 BGN473.066 CZK135.693 DKK16.000 GBP6.588.663 HUF83.036 PLN89.886 RON184.386 SEK20.091 CHF2.771.581 ISK182.789 NOK138.065 HRK1.658.425 RUB176.425 TRY28.207 AUD122.979 BRL27.344 CAD142.606 CNY169.966 HKD317.864.404 IDR71.682 ILS1.628.199 INR24.371.302 KRW435.728 MXN90.256 MYR30.517 NZD1.058.291 PHP29.157 SGD682.769 THB311.948 ZAR

Offerto per: 16.000 GBP

  • Moto Guzzi Falcone Sport
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    Angus Maccurrach

Oggetto

Richiesta di Moto Guzzi Falcone Sport (1958) | ID veicolo: 139492

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  • Dati veicolo
  • Descrizione
  • Condizioni
  • Marca Moto Guzzi
  • Modello Falcone Sport
  • Anno di fabbricazione 1958
  • Tipo Supersportiva
  • Numero di telaio N/D
  • Numero del cambio N/D
  • Numero del motore N/D
  • Colore carrozzeria Rosso
  • Perizia N/D
  • Condizioni N/D
  • Chilometraggio N/D
  • Numero di proprietari precedenti N/D
  • Prima immatricolazione N/D
  • Matching numbers N/D
  • Cafe Racer N/D

Dettagli tecnici

  • Motore 4-Tempi | OHV
  • Potenza (kW/CV) 14/19 (da fabbrica: 23 CV)
  • Cilindrata (ccm) 498
  • Cilindri 1
  • Avviamento Kickstarter
  • Cooling N/D
  • Cambio Manuale
  • Innesto (cambio) N/D
  • Marce N/D
  • Trazione Catena
  • Carburante Benzina
  • Freno anteriore Tamburo
  • Freno posteriore Tamburo
  • Peso a vuoto (kg) N/D
  • Moto Guzzi’s flagship model of the period
  • Stunning paint and patina
  • Genuinely quick and fun bike
  • Recent mechanical work

After the war Moto Guzzi re-commenced production  with a range of updated pre-war designs, such as the 500cc touring GTV and sportier GTW.  These bikes were given upgrades to keep them current such as telescopic front forks and hydraulic rear suspension before being replaced in 1949 by the Astore.

The Astore had several features pioneered on the hugely successful 250cc Airone, principally an aluminium-alloy cylinder barrel and 'head and enclosed valve gear, and remained in production until 1953. By then the ultimate expression of Guzzi's classic, vintage-style single had arrived: the legendary Falcone. Introduced in 1950, the Falcone took over the GTW's mantle of Guzzi's top sports roadster, its tuneable engine being closely related to that of the Dondolino racer. Offered in Sport, Turismo, and military/police specifications, the Falcone outlived all its fellows; the Turismo civilian version remaining in production until 1963 when it was replaced by the all-new Falcone Nuovo.

The bike we offer here comes from a European collection where it has had a recent mechanical check through.  It presents very well and has a wonderful patinated feel and the wonderful deep colour that these bikes should have and so rarely do.   Please call if you have any further questions

Condizioni, immatricolazioni & documenti

  • Immatricolato
  • Pronta a partire

ID veicolo: 139492

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