Descrizione

Metto in vendita la mia caferacer appena ricostruita, basata sul leggendario motore a 3 cilindri della Laverda. In pratica è TUTTO nuovo, compreso il motore. Da sottolineare: la ruota posteriore a raggi di una Suzuki per integrare il freno a disco, la frizione idraulica Magura, l’impianto elettrico centralizzato Motogadget mo.unit, le parti in vero carbonio (serbatoio, parafanghi anteriori e posteriori, copricatena), le prese d’aria aperte, l’alternatore REDEX e l’impianto di accensione. Il veicolo è immatricolato e dispone del certificato TÜV tedesco (non però per il serbatoio, per il quale è incluso un nuovo serbatoio in acciaio).

Tradotto con DeepL.com (versione gratuita)

Condizione e registrazione

Revisione
Revisione fino a
07/2027
Immatricolato
Pronta a partire

Autovalutazioni

Motore (valutazione venditore)
Verniciatura (valutazione venditore)
Tecnica (valutazione venditore)

Rapporto di ispezione

Non disponibile
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Dettagli tecnici

Dati veicolo

Marca
Laverda
Modello
1000 3 C I
Tipo
Supersportiva
Prima immatricolazione
Non fornito
Anno di fabbricazione
1976
Chilometraggio
Numero di telaio
Non fornito
Numero del motore
Non fornito
Numero del cambio
Non fornito
Matching numbers
Non fornito
Numero di proprietari
Non fornito
Café Racer

Dettagli tecnici

Tipo di motore
In linea | 4-Tempi | DOHC
Potenza (kW/CV)
59/80
Cilindrata (cm³)
981
Cilindri
3
Avviamento
Elettrico
Raffreddamento
Non fornito
Cambio
Manuale
Innesto (cambio)
Non fornito
Marce
Non fornito
Trazione
Non fornito
Freno anteriore
Non fornito
Freno posteriore
Non fornito
Carburante
Benzina
Peso a vuoto (kg)
Non fornito

Configurazione individuale

Colore carrozzeria
Arancione

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