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Kawasaki GPz 1100 Bakker (1981)

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40.000 EUR4.911.200 JPY78.232 BGN1.080.280 CZK297.668 DKK36.697 GBP14.482.000 HUF179.736 PLN194.452 RON416.280 SEK42.992 CHF6.480.000 ISK438.112 NOK301.772 HRK3.566.000 RUB359.400 TRY65.152 AUD254.708 BRL62.524 CAD318.200 CNY363.944 HKD694.303.600 IDR161.700 ILS3.450.480 INR54.554.800 KRW1.004.776 MXN194.156 MYR70.520 NZD2.275.920 PHP63.992 SGD1.473.600 THB783.116 ZAR

Offerto per: 40.000 EUR

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Richiesta di Kawasaki GPz 1100 Bakker (1981) | ID veicolo: 145263

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  • Dati veicolo
  • Descrizione
  • Condizioni
  • Marca Kawasaki
  • Modello GPz 1100 Bakker
  • Anno di fabbricazione 1981
  • Tipo Supersportiva
  • Numero di telaio N/D
  • Numero del cambio N/D
  • Numero del motore N/D
  • Colore carrozzeria Altri
  • Perizia N/D
  • Condizioni N/D
  • Chilometraggio N/D
  • Numero di proprietari precedenti N/D
  • Prima immatricolazione N/D
  • Matching numbers N/D
  • Cafe Racer N/D

Dettagli tecnici

  • Motore In linea | 4-Tempi | DOHC
  • Potenza (kW/CV) 74/100
  • Cilindrata (ccm) 1.089
  • Cilindri 4
  • Avviamento sconosciuto
  • Cooling Aria
  • Cambio N/D
  • Innesto (cambio) N/D
  • Marce 5
  • Trazione Catena
  • Carburante Benzina
  • Freno anteriore Disco
  • Freno posteriore Disco
  • Peso a vuoto (kg) 266

La moto nasce nell’officina di Nico Bakker in Olanda.Questo pezzo è stato posseduto da diversi piloti, ha partecipato ad un campionato europeo e poi è stato venduto in Italia. Il telaio in cromo-molibdeno e il sistema di sospensione posteriore lo rendono un esemplare particolare, anche il cupolino contribuisce al distintivo aspetto per l’epoca.Il motore fu preparato da Yoshimura, 1270 con carburatori a depressione per facilitare la ripresa ai bassi.

Condizioni, immatricolazioni & documenti

  • Immatricolato
  • Pronta a partire

ID veicolo: 145263

ID veicolo concessionario: KAW00067

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