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1996 | Mercedes-Benz SL 320
SL 320 Roadster ( Stoff Sitze) R129 mehrfach
L'IVA è recuperabile
1984 | Mercedes-Benz 230 TE
Mercedes-Benz 230TE W123 5 bak
Aste in scadenza
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1955 | Lancia Aurelia B24 Spider "America"
Lancia Aurelia (B24) Spider
2017 | Volvo XC60 D3
Volvo XC60 2.0 D3 handgeschakeld
1970 | Volvo 1800 E
Volvo P1800
1983 | Porsche 911 SC 3.0
Porsche 911
1964 | Jaguar E-Type 3.8
Jaguar E-Type
1969 | Mercedes-Benz 280 SE
Mercedes-Benz 280
1970 | Dodge Challenger R/T
Dodge Challenger
1971 | Morris Minor 1000 Traveller
Oldtimer Morris Minor
1971 | Alfa Romeo 2000 GT Veloce
Alfa Romeo 2000 GT Veloce – 1971
1969 | Alfa Romeo 1750 Spider
MARCA: Triumph MODELLO: TR4 ANNO: 1965 TELAIO: CT399651 MOTORE: 302137 CILINDRATA: 2138 cc KM: 16.131 OMOLOGAZIONI: ASI (Automotoclub Storico Italiano) INTERNO: Pelle nera ESTERNO: Rosso CAPOTE: Nera Descrizione generale e valore storico La Triumph TR4 rappresenta uno dei modelli più iconici della produzione britannica degli anni ’60, progettata dalla celebre carrozzeria Michelotti. Evoluzione della TR3, la TR4 introduce una linea più moderna e squadrata, mantenendo al contempo l’anima sportiva e la guida coinvolgente tipica delle roadster inglesi dell’epoca. Prodotta tra il 1961 e il 1965 in circa 40.000 esemplari, la TR4 è oggi una vettura sempre più ricercata dai collezionisti per il suo perfetto equilibrio tra prestazioni, eleganza e semplicità meccanica. Gli esemplari ben conservati, restaurati e certificati — come questo — rappresentano una rara opportunità di investimento nel panorama delle auto storiche. L’omologazione ASI certifica ufficialmente il valore storico e collezionistico del veicolo, garantendone autenticità e conformità agli standard dell’epoca. Caratteristiche tecniche del modello La TR4 è equipaggiata con un motore 4 cilindri in linea da 2138 cc, noto per la sua robustezza e coppia elevata ai bassi regimi, caratteristiche che la rendono estremamente piacevole nella guida su strada. • Motore anteriore longitudinale • Trazione posteriore • Cambio manuale a 4 marce • Telaio a longheroni con carrozzeria separata • Sospensioni anteriori indipendenti • Ponte posteriore rigido Questo esemplare è stato ulteriormente migliorato in termini di affidabilità e prestazioni grazie a interventi tecnici mirati, mantenendo però il rispetto dell’identità storica del modello. Accessori e dotazioni L’auto è dotata di numerosi accessori di pregio e aggiornamenti tecnici, tra cui: • Ruote a raggi cromate a 72 raggi (maggiorate) • Barra stabilizzatrice anteriore • Interno in pelle nera • Cruscotto in radica • Volante Moto-Lita sportivo • Fari di profondità Lucas • Accensione elettronica • Alternatore (in sostituzione della dinamo originale) • Elettroventola di raffreddamento • Testata motore in alluminio (in sostituzione della ghisa originale) • Valvole e sedi compatibili con benzina verde • Ammortizzatori speciali • Freni a disco autoventilanti • Estintore • Stacca batteria Queste dotazioni migliorano sensibilmente sicurezza, affidabilità e piacere di guida, rendendo l’auto adatta anche a utilizzi più dinamici. Storia e condizioni dell’esemplare Importata dagli Stati Uniti nei primi anni ’90, questa Triumph TR4 è stata completamente restaurata e successivamente immatricolata in Italia nel 1994. Da allora, la vettura è sempre stata mantenuta in condizioni impeccabili, sia dal punto di vista estetico che meccanico, con cura costante e attenzione ai dettagli. Interventi recenti di rilievo: • Motore completamente rifatto • Installazione testata in alluminio ad alte prestazioni • Revisione totale del cambio nel 2022 • Tagliando completo e sostituzione olio eseguiti circa 500 km fa • Pneumatici Vredestein nuovi L’auto è sempre stata regolarmente sottoposta alla revisione biennale obbligatoria. Considerazioni finali Questo esemplare rappresenta una combinazione ideale tra autenticità storica, aggiornamenti tecnici intelligenti e condizioni eccellenti. Una vettura pronta all’uso, perfetta sia per collezionisti sia per appassionati che desiderano vivere l’esperienza autentica della guida classica inglese.
1968 | FIAT Campagnola
Fiat CAMPAGNOLA 1101 A