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Risultati della ricerca

Immagine 1/38 di Peugeot 504 Convertible (1970)
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1970 | Peugeot 504 Convertible

Peugeot 504 cabriolet

59.900 €
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Immagine 1/35 di Mercedes-Benz E 200 (1995)
1 / 35
8500 €
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Immagine 1/45 di Porsche 911 2.4 S "Oilflap" (1972)
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1972 | Porsche 911 2.4 S "Oilflap"

911 S Targa 2,4 ltr. „Ölklappe“

149.500 €
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Immagine 1/37 di Smart Fortwo Cabrio (2003)
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6450 €
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Immagine 1/15 di FIAT 1100-103 Vignale (1956)
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1956 | FIAT 1100-103 Vignale

Fiat 1100 103 Elite Vignale 1956. Ha partecipato alle riprese del Film "Ferrari"

24.950 €
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Immagine 1/15 di Alfa Romeo Giulietta (1956)
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Conversione/Speciale

1956 | Alfa Romeo Giulietta

Vettura pronta Turismo Competizione FIA

14.900 €
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Immagine 1/35 di Alfa Romeo 1750 GT Veloce (1968)
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1968 | Alfa Romeo 1750 GT Veloce

Una delle coupé più appaganti da guidare della sua epoca.

59.000 €
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Immagine 1/21 di Ferrari 365 GT4 2+2 (1973)
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1973 | Ferrari 365 GT4 2+2

L'Ammiraglia di Enzo con MOTORE RIFATTO A NUOVO!

165.000 €
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Immagine 1/27 di FIAT X 1/9 (1989)
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1989 | FIAT X 1/9

FIAT X1/9 FIVE SPEED BERTONE SUNSHINE 1989. Una delle ultime 100 prodotte

20.500 €
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Immagine 1/15 di Porsche 911 Targa (1996)
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1996 | Porsche 911 Targa

UNA DELLE ULTIME RAFFREDDATE AD ARIA!

95.000 €
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Immagine 1/33 di Mercedes-Benz SL 320 (1994)
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1994 | Mercedes-Benz SL 320

La migliore tra le serie di SL prodotte finora, con Hard Top originale perfetto

19.900 €
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Immagine 1/17 di Alfa Romeo 2000 GT Veloce (1971)
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1971 | Alfa Romeo 2000 GT Veloce

La 2000 coupè italiana più desiderata degli anni '70

49.500 €
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Immagine 1/17 di Lancia Fulvia Coupe (1971)
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1971 | Lancia Fulvia Coupe

La Classe ed eleganza Lancia alla portata di molti

19.900 €
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Immagine 1/48 di Austin-Healey 3000 Mk II (BT7) (1962)
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1962 | Austin-Healey 3000 Mk II (BT7)

Una piccola ed elegante bomba da 185 km/h

59.500 €
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Immagine 1/15 di FIAT 500 R (1975)
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Conversione/Speciale

1975 | FIAT 500 R

ELABORATA 800 CON FICHE CSAI!

9900 €
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