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Willys CJ-3B auto d’epoca in vendita
Il Willys CJ-3B, prodotto nei primi anni '50, incarna la robustezza e la semplicità dei veicoli a uso fuoristrada. Spesso noto come Jeep Willys CJ3, questo 4x4 storico rappresenta un punto di riferimento tra gli appassionati grazie alla sua carrozzeria resistente, motori affidabili e facilità di reperimento dei ricambi. Un veicolo ideale per chi cerca un classico pronto a nuove avventure.
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1955 | Willys CJ-3B
Willys CJ3 B M38A1
Riferimenti all'annuncio "Willys CJ-3B" di Classic Trader
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1953 | Willys CJ-3B
JEEP - WILLYS CJ 3B 1953
1953 | Willys CJ-3B
JEEP - WILLYS OVERLAND 1953
1955 | Willys CJ-3B
Willys CJ-3B M38A1
1984 | Willys CJ-3B
Jeep CJ 3 B
1954 | Willys CJ-3B
1954 Willys Jeep CJ3B - Operation Pineapple tribute
Storia del Willys CJ-3B
Il Willys CJ-3B nasce nel 1953 come evoluzione della serie Civilian Jeep (CJ), distinguendosi per il cofano alto pensato per ospitare propulsori di nuova generazione. Progettato per offrire la stessa versatilità militare del suo predecessore MB ma orientato all’uso civile, il CJ-3B divenne presto un mezzo di riferimento tra agricoltori, operatori forestali e appassionati di guida off-road. La sua storia si intreccia alle necessità del secondo dopoguerra, portando la trazione integrale e la robustezza in ogni tipo di ambiente.
Evoluzione e successione del modello
Il CJ-3B segue la linea dei Willys CJ-2A, migliorando motorizzazioni e comfort per l'utenza civile. Dopo la produzione del CJ-3B, Willys proseguì la serie con il CJ-5, che apportava aggiornamenti estetici e tecnici. Il CJ-3B rimane un trait d’union tra le versioni originali di ispirazione militare e i modelli più evoluti degli anni Sessanta.
Caratteristiche distintive e numeri sul mercato
Il CJ-3B si riconosce per il muso rialzato, necessario a ospitare il motore "Hurricane" a quattro cilindri. È considerato uno dei pochi fuoristrada d'epoca a offrire facilità di restauro grazie alla vasta disponibilità di ricambi. La semplicità costruttiva, la robustezza del telaio e la predisposizione per l’omologazione ASI lo rendono apprezzato in Italia anche per il superamento delle pratiche burocratiche per auto storiche.
Dati tecnici
Versioni speciali e collezionabili
Nel mercato nazionale, i CJ-3B con motore originale revisionato o con dotazione di accessori d’epoca (come verricello manuale o capote in tela) sono particolarmente ricercati dagli appassionati di fuoristrada storici. Modelli registrati ASI o accompagnati da documenti storici certificati possono avere maggiore valore.
Motore, trasmissione e comportamento dinamico
Il CJ-3B offre trazione integrale inseribile e ingranaggi resistenti, una combinazione fondamentale per chi pratica fuoristrada. Il Hurricane 2.2L, con testata elevata, vanta buone prestazioni per l’epoca sui percorsi impegnativi. Il cambio a tre marce consente una gestione semplice delle pendenze e delle superfici più ostili. Tra le varianti più apprezzate si distinguono gli esemplari con motore originale perfettamente funzionante e conservati nelle specifiche dell’epoca.
Estetica, interni ed equipaggiamenti
Design spartano con linee essenziali, il CJ-3B privilegia praticità e resistenza. Gli interni sono minimali, con sedili rivestiti in materiali robusti, strumenti essenziali e superfici lavabili. Spesso si trovano capote in tela, portapacchi opzionali e attacchi per attrezzi agricoli. Le colorazioni più comuni restano il verde oliva, grigio e sabbia, eredità della tradizione militare Willys. Il cruscotto metallico e la leva del cambio meccanica richiamano il DNA utilitario del marchio.
Altre caratteristiche rilevanti
La grande disponibilità di ricambi, la possibilità di iscrizione ASI e la facile gestione delle pratiche di proprietà rendono il Willys CJ-3B un'opzione tendenzialmente accessibile a chi desidera avvicinarsi al mondo delle auto d’epoca fuoristrada.
Sintesi
Il Willys CJ-3B unisce semplicità costruttiva, alte prestazioni fuoristrada e buone caratteristiche di mantenimento. Con una quota di mercato interna del 100% tra i veicoli Willys, è la scelta più rappresentativa per chi cerca un fuoristrada storico autentico, facile da restaurare e da mantenere grazie all’ampia disponibilità di componenti e supporto per la gestione burocratica.
